File:Silk route.jpg
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 800 × 521 пкс. Другие разрешения: 320 × 208 пкс | 640 × 416 пкс | 1024 × 666 пкс | 1280 × 833 пкс | 2868 × 1866 пкс.
Исходный файл (2868 × 1866 пкс, размер файла: 819 Кб, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Отсутствует источник (ссылка) для данных, которые визуализированы в этой самостоятельно созданной работе. |
Эту карту желательно воссоздать или аккуратно преобразовать в векторный формат SVG. Это даёт несколько преимуществ, прочитать о которых подробнее вы можете на странице Commons:Media for cleanup. Если вам уже сейчас доступна векторная версия данного изображения, загрузите её, пожалуйста, а затем замените этот шаблон на следующий: {{Vector version available|Имя загруженного файла.svg}}.
|
Это изображение (или все изображения в этой статье или категории) были загружены в формате JPEG. Однако, оно содержит информацию, которая могла бы храниться более рационально в формате PNG или SVG. Если у вас имеется такая возможность, пожалуйста, загрузите PNG- или SVG-версию этого изображения без артефактов сжатия, получив его из исходного материала не в формате JPEG, либо убрав существующие артефакты. После того, как это будет сделано, пожалуйста:
|
Краткое описание[править]
ОписаниеSilk route.jpg | Extent of Silk Route/Silk Road. Red is land route and the blue is the sea/water route. |
Дата | (UTC) |
Источник | |
Автор |
|
Другие версии | File:Silk_Route_extant.JPG, File:Silk route ar.jpg |
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующей лицензии:
Public domainPublic domainfalsefalse |
Я, владелец авторских прав на это произведение, передаю его в общественное достояние. Это разрешение действует по всему миру. В некоторых странах это не может быть возможно юридически, в таком случае: Я даю право кому угодно использовать данное произведение в любых целях без каких-либо условий, за исключением таких условий, которые требуются по закону. |
Исходный журнал загрузок[править]
This image is a derivative work of the following images:
ОписаниеSilk route.jpg | Satellite composition of the whole Earth's surface. |
Дата |
|
Источник |
|
Автор |
NASA - Visible Earth, images combined and scaled down by HighInBC (20 megabyte upload limit) |
Uploaded with derivativeFX
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 10:38, 4 июля 2018 | 2868 × 1866 (819 Кб) | Bongan (обсуждение | вклад) | sea route modify because of Rama Setu ({{Adam's Bridge}}) | |
14:01, 8 февраля 2018 | 2868 × 1866 (1,57 Мб) | Darwgon0801 (обсуждение | вклад) | Reverted to version as of 17:45, 30 December 2012 (UTC) | ||
07:42, 22 ноября 2017 | 2868 × 1866 (2,06 Мб) | Ibrahim Muizzuddin (обсуждение | вклад) | Reverted to version as of 13:19, 12 April 2012 (UTC) Revert to more credible version | ||
17:45, 30 декабря 2012 | 2868 × 1866 (1,57 Мб) | 23prootie~commonswiki (обсуждение | вклад) | Adding Brunei and the Lucoes | ||
13:19, 12 апреля 2012 | 2868 × 1866 (2,06 Мб) | Splette (обсуждение | вклад) | correct typo | ||
10:15, 12 апреля 2012 | 2868 × 1866 (2,06 Мб) | Splette (обсуждение | вклад) | correct the position of the 'Somalia' label | ||
04:51, 27 мая 2010 | 2868 × 1866 (1,93 Мб) | Splette (обсуждение | вклад) | one more try... better contrast | ||
04:45, 27 мая 2010 | 2868 × 1866 (1,94 Мб) | Splette (обсуждение | вклад) | change colors | ||
04:37, 27 мая 2010 | 2868 × 1866 (1,93 Мб) | Splette (обсуждение | вклад) | {{Information |Description=Extent of Silk Route/Silk Road. Red is land route and the blue is the sea/water route. |Source=*File:Whole_world_-_land_and_oceans_12000.jpg |Date=2010-05-27 04:33 (UTC) |Author=*[[:File:Whole_world_-_land_and_oceans_12000 |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующие 14 страниц используют этот файл:
- Post-classical history
- Top 200 JPG images that should use vector graphics
- Top 200 map images that should use vector graphics
- User:Bongan~commonswiki
- Commons:Files used on the AARoads Wiki/58
- Commons:WikiProject Aviation/recent uploads/2017 November 22
- Commons:WikiProject Aviation/recent uploads/2018 February 8
- Commons:WikiProject Aviation/recent uploads/2018 January 31
- Commons:WikiProject Aviation/recent uploads/2018 July 4
- File:GV 5.jpg (файловое перенаправление)
- File:Silk Route extant.JPG
- File:Silk route chinese.jpg
- File:Silk route copy.jpg (файловое перенаправление)
- Category:Silk Roads (World Heritage)
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в af.wikipedia.org
- Использование в anp.wikipedia.org
- Использование в ast.wikipedia.org
- Использование в azb.wikipedia.org
- Использование в az.wikipedia.org
- Использование в ba.wikipedia.org
- Использование в be-tarask.wikipedia.org
- Использование в bg.wikipedia.org
- Использование в bn.wikipedia.org
- Использование в bs.wikipedia.org
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в ce.wikipedia.org
- Использование в chr.wikipedia.org
- Использование в crh.wikipedia.org
- Использование в da.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в el.wikipedia.org
- Использование в el.wikivoyage.org
- Использование в en.wikipedia.org
Просмотреть глобальное использование этого файла.
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Ориентация кадра | Нормальная |
---|---|
Горизонтальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS2 Windows |
Дата и время изменения файла | 03:47, 9 октября 2014 |
Версия Exif | 2.2 |
Цветовое пространство | sRGB |
Номер изображения (ID) | 0995ff7a367d87fe0000000000000000 |
Дата и время оцифровки | 09:17, 9 октября 2014 |
Дата последнего изменения метаданных | 09:17, 9 октября 2014 |