User:AlisonW/Rail Icons
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- This version uses CSS to suppress those icons which do not exist, but therefore displays *all* icons which do exist in each series; there are up to 33 icons in each series.
Add the following to your monobook.css user subpage:
.check-icon a.new {
display: none;
speak:none;
}
- It helps a lot to use this table on a wide-screen display!
[edit] Legend
Note that the number of metals (tracks) is not normally signified in the graphic.
- dark colour means a currently open line / facility
- light colour means either a closed line / route / facility or one under construction / planned
- red colour indicates heavy rail or freight line
- blue colour indicates light rail, metro or tram line
Prefix:
- t means 'tunnel'
- u means 'unter'/'underground', eg metro and light rail
- v indicates close parallel lines
- mu (DE:Mischbetrieb mit U-Bahn) indicates that the icon contains both heavy and light rail in the same pictogram
- d and ed (for DE:dünne) are half-width symbols, used in pairs and not shown on this page.
- Full list of prefixes in table below
Suffix:
- l normally means to left / links / gauche
- r normally means to right / rechts / droit
- a normally means at start / anfang /
- e normally means at end / ende / fin
- f normally means forward (down) / fahrtrichtung
- g normally means backward (up) / gegenrichtung
- o normally means over /
- u normally means under / unter
- other codes are built up from joining these together
- Special IDs which have a partial code as part of the base ID are highlighted
[edit] Straight tracks at ground level
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| STR | Track vertical | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRq | Track horizontal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| LUECKE | Interruption vertical | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HLUECKE | Interruption horizontal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRu | Single direction upward | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRd | Single direction downward | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRl | Single direction leftward | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRr | Single direction rightward | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR-STR | Dual Track vertical | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR_1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR_1S | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR_2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR_2S | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTR_1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTR_1S | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTR_2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTR_2S | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| fSTR | green | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
[edit] Stations and stops
- see also elevated and interchange
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| BHF | Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFa | Terminal Line start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFe | Terminal Line end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHFl | Terminal facing left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHFr | Terminal facing right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HBHF | Station on horizontal line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHFCC | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHFCCa | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHFCCe | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFl | Switchback left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFr | Switchback right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZHSTrd | Open station with lines right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZHSTld | Open station with lines left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DST | Station without passenger traffic Depot or freight station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KDSa | Depot freight station at line start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KDSe | Depot freight station at line end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KDSl | Depot freight station facing left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KDSr | Depot freight station facing right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HST | Stop small station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTa | Stop small at start of line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTe | Stop small at end of line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTl | Small terminal facing left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTr | Small terminal facing right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HHST | stop small on horizontal line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTCC | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTCCa | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HSTCCe | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACC | Station with disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACCa | Station at start with disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACCe | Station at end, disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HACC | Station on horizontal line, disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INT | Interchange with rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INTa | Interchange with rapid transit line start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INTe | Interchange with rapid transit line end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TurmBHFo | Cross junction with station High level station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TurmBHFu | Cross junction with station Low level station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UTurmBHFo | Cross junction with station Low level station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UTurmBHFAo | Low level station w/Disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UTurmBHFu | Cross junction with station High level station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UTurmBHFAu | High level station w/Disabled access | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRÜCKE+BHF | Station on Bridge (not elevated line) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-STR | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR-BHF | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-BHF | open station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| vBHFa | open station on one line only start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| dBHF-exSTR | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-KBFe | terminal station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFe-BHF | terminal station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-exBHF | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-DST | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DST-BHF | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STR-DST | depot on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DST-STR | depot on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HST-exHST | station on one line only | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF_bleu-BHF_rouge | mixed stations | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
[edit] Parallel interchange
- check category:experimental for more.
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| CPIC | cross-platform interchange no track passing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICpasso | interchange non-stop track over | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICpassu | interchange non-stop track under | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICl | interchange left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICm | interchange middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICr | interchange right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INTCPICl | interchange left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INTCPICm | interchange middle | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| INTCPICr | interchange right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICCCl | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICCCm | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICCCr | Stop open air on cut+cover line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICla | interchange Line start left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICma | interchange Line start middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICra | interchange Line start right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICle | interchange Line end left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICme | interchange Line end middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICre | interchange Line end right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
[edit] Parallel interchange with Disabled Access
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| CPICAl | interchange left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAm | interchange middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAr | interchange right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAla | interchange Line start left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAma | interchange Line start middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAra | interchange Line start right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAle | interchange Line end left (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAme | interchange Line end middle (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CPICAre | interchange Line end right (large) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
[edit] All Elevated
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| ELEV | Elevated vertical | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HELEV | Elevated horizontal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELEVa | Elevated Start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELEVe | Elevated End | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HELEVa | Elevated (horizontal) Start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HELEVe | Elevated (horizontal) End | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHF-ELEV | Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFa-ELEV | Terminal Line start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KBFe-ELEV | Terminal Line end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACC-ELEV | Accessible Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACCa-ELEV | Accessible Station Line start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ACCe-ELEV | Accessible Station Line end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HST-ELEV | Stop, small | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZo-ELEV | Elevated over other line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HKRZo-ELEV | Elevated over other line (horizontal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WBRÜCKE-ELEV | across water | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WBRÜCKE-ELEVa | across water At start | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| WBRÜCKE-ELEVe | across water At end | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZgf-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZfg-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZrd-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZld-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZlf-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZrf-ELEV | Branch both | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZlg-ELEV | Branch up : to left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABZrg-ELEV | Branch up : to right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRlf-ELEV | curve down : to left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRrf-ELEV | curve down : to right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRlg-ELEV | curve up : to left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| STRrg-ELEV | curve up : to right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜST-ELEV | Crossover | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| AKRZo-ELEV | Motorway underpass (German symbol) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| AKRZ-UK-ELEV | over motorway (UK symbol) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
[edit] Cross junctions
| base ID | prefix | description | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy rail or freight line | Light rail or metro line | mixed lines | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Single line | Close Parallel lines | Surface | In tunnel | Through | Parallel | ||||||||||||||||||||||||||||
| xp | x | e | ex | t | te | tex | v | ev | ve | xv | vex | exv | u | ux | ue | uex | ut | ute | uxt | utex | mu | mux | mue | muex | meu | meux | meue | bub | bube | bubu | |||
| KRZ | Flat crossing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZt | Crossing tunnel | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZo | Bridge over main | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZu | Bridge under main | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UKRZo | Bridge over light | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| UKRZu | bridge under light | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZdr | with single curve | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZdl | with single curve | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZur | with single curve | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZul | with single curve | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZ Arg | 4-way (SW only) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZBHF | 4-way with station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRZlfg | crossing w/ upper-right and lower-left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWol | Flying junction over / left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWor | Flying junction over / right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWo+l | Flying junction over+ / left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWo+r | Flying junction over+ / right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWul | Flying junction under/ left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWur | Flying junction under/ right | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWu+l | Flying junction under+/ left | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ÜWu+r | |||||||||||||||||||||||||||||||||