Category:Champion vehicles

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Deutsch: Champion war eine deutsche Automarke. Im Angebot standen die folgenden Modelle:
  • ZF Champion (1946) von Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, 196 cm³, 5 PS, Roadster
  • Champion Ch-1 (1949) von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, 198 cm³, 5 PS, Roadster
  • Champion Ch-2 (1949–1950) von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, 248 cm³, 6,5 PS, Roadster
  • Champion 250 (1950–1951) von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau und Champion-Automobilbau GmbH, 248 cm³, 6,5 PS, Roadster
  • Champion 250 S (1950–1951) von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau und Champion-Automobilbau GmbH, 248 cm³, 10 PS, Roadster
  • Champion 400 (Vorserie) (1950) von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, 396 cm³, 11 PS, Cabriolimouisine
  • Champion 400 (1951–1953) von Champion-Automobilbau GmbH und Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG, ILO-Motor, 398 cm³, 14 PS, Cabriolimousine
  • Champion 400 H (1953–1954) von Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG und Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal, Heinkel-Motor, 396 cm3, 15 PS, Cabriolimousine
  • Champion 500 G (1953–1955) von Rheinische Automobil-Fabrik, Hennhöfer & Co. OHG und Rheinische Automobil-Fabrik, Henning Thorndal, 452 cm³, 18 PS, Kombi
ZF Champion 
ZF 1946 vorne.JPG
car model
Instance of automobile model
Manufacturer
  • Champion
Powerplant
  • petrol engine
Width
  • 1360 millimetre
Length
  • 1980 millimetre
Height
  • 940 millimetre
Followed by
  • Champion Ch-1
Authority control
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