Category:History of rail transport in Italy
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Media in category "History of rail transport in Italy"
The following 86 files are in this category, out of 86 total.
- Al signor Dottore Giacomo Bermani Intorno al progetto della strada ferrata di Como.djvu 1,890 × 2,502, 4 pages; 115 KB
- Capitolato annesso alla Convenzione fra il Regno di Sardegna e le Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale.djvu 945 × 1,499, 15 pages; 2.22 MB
- Capitolato della strada ferrata Centrale italiana.djvu 1,260 × 1,799, 7 pages; 254 KB
- Capitoli di concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera.djvu 1,890 × 2,997, 12 pages; 492 KB
- Carrozza cappella.jpg 3,736 × 2,584; 5.44 MB
- Carrozza x Documenti ufficiali.tif 522 × 406; 622 KB
- Castinelli - Delle strade ferrate in Toscana,1842.djvu 5,226 × 7,046, 22 pages; 1.57 MB
- Cenni relativi alla scelta della migliore linea per una strada ferrata da Milano a Venezia.djvu 569 × 935, 6 pages; 592 KB
- Concessione della strada ferrata centrale italiana.djvu 1,260 × 1,804, 4 pages; 101 KB
- Continuazione e fine della Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell'ing Giovanni Milani.djvu 1,650 × 2,556, 59 pages; 1.43 MB
- Convenzione concernente l’assunzione, la costruzione e l’esercizio delle ferrovie nel Regno Lombardo-Veneto.djvu 1,260 × 1,881, 10 pages; 234 KB
- Convenzione fra alcuni Stati italiani per la costruzione della Strada Ferrata dell'Italia Centrale.djvu 1,890 × 2,679, 16 pages; 492 KB
- Convenzione fra il Regno di Sardegna e le Ferrovie Lombardo-Venete e dell'Italia Centrale.djvu 1,797 × 2,847, 3 pages; 541 KB
- Convenzione per eseguimento di lavori ferroviari nel Veneto.djvu 3,543 × 5,196, 6 pages; 3.52 MB
- Decreto approvante modificazioni alla concessione per la strada di ferro da Napoli a Nocera (e relative modifiche).djvu 2,361 × 3,198, 5 pages; 235 KB
- Decreto di autorizzazione a costruire la strada di ferro Napoli-Nocera.djvu 2,361 × 3,702, 2 pages; 116 KB
- Decreto e capitoli di concessione perché la strada ferrata da Napoli a Nocera sia prolungata per Sanseverino ad Avellino.djvu 1,890 × 2,427, 16 pages; 672 KB
- Del danno che avverrebbe allo Stato Pontificio.djvu 965 × 1,465, 31 pages; 5.29 MB
- Delle strade di ferro.djvu 1,890 × 2,982, 4 pages; 133 KB
- Delle strade ferrate e della loro futura influenza in Europa.djvu 1,416 × 2,399, 247 pages; 2.27 MB
- Delle strade ferrate italiane e del miglior ordinamento di esse.djvu 1,621 × 2,592, 654 pages; 13.71 MB
- Descrizione di un servizio telegrafico speciale.djvu 1,890 × 2,502, 7 pages; 117 KB
- Di una grande strada a rotaie di ferro nel Regno di Napoli.djvu 2,361 × 2,997, 7 pages; 299 KB
- Di una nuova linea per la strada ferrata lombardo-veneta.djvu 923 × 1,286, 8 pages; 124 KB
- Di una rete di congiunzione delle ferrovie Lombarde e Piemontesi colla linea del Lucomagno.djvu 1,240 × 2,098, 9 pages; 86 KB
- Di una strada ferrata da Lucca a Reggio di Modena.djvu 1,227 × 1,915, 22 pages; 3.82 MB
- Documenti Principali - carrozze pag-29.tif 578 × 306; 519 KB
- Documenti principali relativi alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale.djvu 1,464 × 2,240, 78 pages; 2.18 MB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 1.png 6,125 × 1,121; 827 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 10.png 2,446 × 560; 470 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 2.png 2,142 × 639; 542 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 3.png 1,042 × 433; 198 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 4.png 835 × 477; 162 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 5.png 1,414 × 1,146; 663 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 6.png 1,593 × 879; 345 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 7.png 2,138 × 559; 461 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 8.png 2,006 × 548; 321 KB
- Elettrotecnica e sicurezza del 1867-Figura 9.png 2,055 × 552; 390 KB
- Gita sulla strada di ferro da Parigi a San Germano.djvu 1,271 × 1,894, 9 pages; 1.61 MB
- I passaggi delle Alpi e la ferrovia del Brennero.djvu 1,890 × 2,622, 20 pages; 407 KB
- Inaugurazione della strada ferrata da Milano a Monza.djvu 1,476 × 2,362, 2 pages; 29 KB
- Indizione appalto materiali da costruzione per la linea Pio Centrale (1859).jpg 2,441 × 3,518; 5.42 MB
- Intorno alla Strada Ferrata dell'Italia Centrale.djvu 3,225 × 4,851, 24 pages; 1.13 MB
- L'Avvisatore elettrico Vincenzi.djvu 1,181 × 1,571, 4 pages; 65 KB
- La nuova Stazione Centrale delle Ferrovie lombardo-venete.djvu 768 × 1,215, 4 pages; 506 KB
- La prima corsa di prova sul tronco di ferrovia Coccaglio-Bergamo-Treviglio.djvu 2,538 × 3,636, 10 pages; 412 KB
- La strada di ferro da Liverpool a Manchester.djvu 841 × 1,334, 3 pages; 33 KB
- Le ferrovie per l'interno delle città.djvu 1,513 × 2,325, 3 pages; 2.38 MB
- Le strade ferrate italiane.djvu 3,717 × 5,375, 27 pages; 286 KB
- Lettera ai Signori Corbellini, De Welz, A. G. e Compagni.djvu 2,835 × 4,182, 22 pages; 2.73 MB
- Lettera dell'ingegnere Giovanni Milani diretta al di lui amico G. B. B.djvu 2,601 × 3,843, 12 pages; 533 KB
- Memoria intorno alla progettata strada a ruotaje di ferro in rapporto a Bergamo.djvu 4,464 × 5,943, 15 pages; 775 KB
- Memorie dell'ingegnere Giovanni Milani.djvu 4,061 × 6,325, 88 pages; 3.58 MB
- Molteno stazione Italia3.jpg 455 × 238; 40 KB
- Museo Trasporti Ogliari 34.JPG 3,648 × 2,736; 4.07 MB
- Nota dell'ingegnere Filippo Bignami sulla Ferrovia da Milano a Piacenza.djvu 1,574 × 2,736, 12 pages; 293 KB
- Notificazione 7 novembre 1846 sulle concessioni ferroviarie.jpg 2,735 × 3,863; 7.2 MB
- Orario ferrovia Roma-Ancona del 1866.jpg 3,566 × 2,052; 5.52 MB
- Osservazioni alle Ricerche sul progetto di una strada di ferro da Milano a Venezia colle relative risposte.djvu 2,835 × 3,408, 16 pages; 999 KB
- Planimetria Progetto Ferrovia Milano-Como 1836.png 3,572 × 1,490; 1.74 MB
- Poster railway schedule Lago Maggiore 2.jpg 1,205 × 1,767; 1.11 MB
- Primeira locomotiva da Estrada de Ferro Mossoró-Porto Franco.jpg 1,200 × 757; 143 KB
- Progetto della strada di ferro da Milano a Bergamo.djvu 782 × 1,264, 14 pages; 166 KB
- Progetto di una ferrovia da Treviso per Feltre e Belluno.djvu 1,890 × 2,718, 12 pages; 268 KB
- Progetto di una Stazione Centrale in Milano.djvu 1,659 × 2,437, 7 pages; 165 KB
- Progetto di una strada a guide di ferro da Venezia a Milano.djvu 4,504 × 5,802, 111 pages; 4.3 MB
- Recenti notizie sulla strada ferrata Lombardo-Veneta.djvu 1,732 × 2,614, 2 pages; 56 KB
- Replica del dottor C. Cattaneo alla Risposta dell’ing Giovanni Milani.djvu 1,890 × 2,721, 20 pages; 670 KB
- Rivendicazione della primitiva linea di Strada Ferrata da Milano a Venezia.djvu 5,246 × 6,663, 22 pages; 1.13 MB
- Roell-1912 Karte der Italienischen Eisenbahnen.jpg 2,700 × 3,269; 1.31 MB
- Strada ferrata da Milano a Monza.djvu 809 × 1,281, 4 pages; 413 KB
- Strada ferrata da Venezia a Milano (Recensione).djvu 2,835 × 4,326, 26 pages; 2.27 MB
- Sui progetti di strade ferrate in Piemonte.djvu 1,562 × 2,214, 17 pages; 383 KB
- Sul congiungimento del Mediterraneo all'Adriatico.djvu 3,509 × 5,449, 15 pages; 552 KB
- Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio.djvu 3,809 × 5,509, 99 pages; 4.26 MB
- Sulla Ferrovia Perugina.djvu 787 × 1,048, 10 pages; 1.19 MB
- Sulla progettata strada ferrata da Venezia a Milano.djvu 760 × 937, 3 pages; 204 KB
- Sulle strade ferrate nello Stato pontificio.djvu 2,986 × 4,704, 31 pages; 1.33 MB
- Tre nuovi progetti per la strada ferrata da Milano a Venezia.djvu 1,160 × 1,721, 4 pages; 70 KB
- Treno copertina Documenti Principali.tif 989 × 302; 876 KB
- Vettura a vapore.djvu 1,592 × 850; 10 KB
- Vetture a vapore (1824).djvu 517 × 908, 2 pages; 180 KB