Category:Renault Primaquatre

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Deutsch: Den Renault Primaquatre gab es in den folgenden Ausführungen:
  • Type KZ 6 (1931) schräger Kühlergrill, Motorhaube mit senkrechten Lüftungsschlitzen
  • Type KZ 8 (1931–1932) steilerer Kühlergrill, Motorhaube mit senkrechten Lüftungsschlitzen, vordere Stoßstange besteht aus 2 Rohren (sofern montiert)
  • Type KZ 10 (1932–1933) wohl steilerer Kühlergrill, anfangs Motorhaube mit senkrechten Lüftungsschlitzen, später Lüftungsklappen, vordere Stoßstange besteht aus 1 Rohr (sofern montiert)
  • Type KZ 14 (1933) wieder schrägerer Kühlergrill, Motorhaube mit 3 Lüftungsklappen, vordere Stoßstange mittig nach unten gebogen
  • Type KZ 18 (1933) Motorhaube mit 3 Lüftungsklappen, vordere Stoßstange mittig nach unten gebogen
  • Type KZ 24 (1934) Motorhaube mit 3 waagerechten Lüftungsschlitzen, vordere Stoßstange mittig nach unten gebogen
  • Type ACL 1 (1935–1936) Motorhaube mit 5 engen waagerechten Lüftungsschlitzen, zwei vordere Stoßstangen
  • Type ACL 2 (1936–1937) runder Kühlergrill vertikal unterteilt, Motorhaube mit 5 engen waagerechten Lüftungsschlitzen, vordere Stoßstange geteilt
  • Type BDF 1 (1937–1938) und Type BDF 2 (1938) runder Kühlergrill vertikal unterteilt, Motorhaube mit 5 engen waagerechten Lüftungsschlitzen, einteilige gerade vordere Stoßstange
  • Type BDS 1 (1938) runder Kühlergrill waagerecht unterteilt, Motorhaube mit 5 engen waagerechten Lüftungsschlitzen, einteilige gerade vordere Stoßstange, nur Limousine
  • Type BDS 2 (1938) wie vorher, als Limousine, Coupé, Cabriolet und Roadster
  • Type BDS 3 (1939) wie vorher, aber Lenkradschaltung, Karosserien unklar
  • Type BFP 1 (1940–1944) wie vorher

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