Category:Renault Vivastella

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Deutsch: Den Renault Vivastella gab es in den folgenden Ausführungen:
  • Type PG 2 (1928–1929) Motor mit 3181 cm³ Hubraum, Kühler hinter dem Motor, vordere Stoßstange mit 2 Rohren
  • Type PG 3 (1929–1930) Kühler vor dem Motor, Motorhaube ohne Lüftungschlitze
  • Type PG 4 (1930–1931) Motorhaube mit vertikalen Lüftungsschlitzen, vordere Stoßstange mit 2 Rohren
  • Type PG 5 (1931–1932) wie vorher
  • Type PG 7 (1932–1933) Motorhaube mit (vermutlich 3) gleich großen Lüftungsklappen, vordere Stoßstange einteilig und gerade, ab hier nur noch Limousine und Pullman-Limousine
  • Type PG 9 (1933) wie vorher
  • Type ZA 2 (1933–1934) ab hier Motor mit 3619 cm³ Hubraum, Motorhaube mit 4 verschieden hohen Lüftungsklappen
  • Type ZA 3 (1934) Motorhaube mit 4 waagerechten Lüftungsschlitzen, 2 kurze vordere Stoßstangen
  • Type ACR 1 (1934–1935) ab hier Motor mit 4086 cm³ Hubraum
  • Type ACR 2 (1935–1936) wie vorher
  • Type ADB 1 (1935–1936) Motorhaube mit 4-5 engen waagerechten Lüftungsschlitzen, ab hier ohne Trittbretter, Scheinwerfer integriert
  • Type ADB 2 (1936–1937) Kühlergrill seitlich abgerundet und vertikal unterteilt, Motorhaube mit 5 Lüftungsöffnungen in Parallelogramm-Form, vermutlich gerade vordere Stoßstange, ab hier nur noch Pullman-Limousine
  • Type ADB 3 (1936–1937) Kühlergrill seitlich abgerundet und vertikal unterteilt, Motorhaube mit 5 Lüftungsöffnungen in Parallelogramm-Form, gerade vordere Stoßstange, Hinterräder abgedeckt (vorher unklar)
  • Type ADB 4 (1937–1938) wie vorher, aber Hinterräder offen
  • Type ADB 5 (1938) wie vorher, aber Hinterräder verdeckt
  • Type BDZ 1 (1938–1939) Kühlergrill seitlich abgerundet und waagerecht unterteilt, Motorhaube mit 5 Lüftungsöffnungen in Parallelogramm-Form, gerade vordere Stoßstange, Hinterräder abgedeckt

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