File:Грузовой паровоз ТкЗ 1105 (2).jpg
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说明
说明
描述Грузовой паровоз ТкЗ 1105 (2).jpg |
Русский: Грузовой паровоз ТкЗ 1105
Построен заводом Локомо в г. Тампере (Финляндия] в 1943 г. для Финских ж.д. и работал на них. Паровозы данной серии были самыми многочисленными среди трофейных и репарационных финских локомотивов, эксплуатировавшихся на Октябрьской ж.д. в 1940-1950-е гг. В СССР обозначались К5, что соответствовало финскому обозначению серии до 1942 г. Поступил из музея Хаапамяки (Финляндия) в 1998 г. Музей железнодорожной техники, Санкт-ПетербургEnglish: Freight steam locomotive Tk3 1105
A freight locomotive of Finnish origin. Designed as wood burner and has a spark catcher in the chimney- These locomotives were received by the USSR as a i/i/ar reparation after the Soviet-Finnish VJar and the Second World War. Used on the October Railway as class K5, its Initial Finnish designation. Built by Lokomo in Tampere in 1943 and used only in Finland Received by the museum from Haapamaki locomotive museum. |
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日期 | |||||||||||||||||||||
来源 | 自己的作品 | ||||||||||||||||||||
作者 | George Shuklin | ||||||||||||||||||||
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
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当前 | 2007年11月10日 (六) 17:14 | ![]() | 2,592 × 3,888(3.56 MB) | George Shuklin(留言 | 贡献) | {{Information |Description={{No-russian-categories}} {{ru| Грузовой паровоз ТкЗ 1105 <table> <tr><td>Вес паровоза в рабочем состоянии:<td> <tr><td>без тендера<td>51,8 т <tr><td>с тендером< |
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相机制造商 | SONY |
---|---|
相机型号 | DSC-R1 |
曝光时间 | 1/25秒(0.04) |
光圈值 | f/3.2 |
感光度(ISO) | 200 |
数据生成日期时间 | 2007年10月27日 (六) 17:23 |
镜头焦距 | 21.8毫米 |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 72 dpi |
垂直分辨率 | 72 dpi |
文件修改日期时间 | 2007年10月27日 (六) 17:23 |
亮度(Y)和色度(C)位置 | 重叠 |
曝光程序 | 光圈优先 |
Exif版本 | 2.21 |
数字化日期时间 | 2007年10月27日 (六) 17:23 |
图像压缩模式 | 8 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 2.9375 APEX(f/2.77) |
测光模式 | 中心加权平均 |
光源 | 多云 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮、闪光灯强制关闭 |
色彩空间 | sRGB |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 手动白平衡 |
场景拍摄类型 | 标准 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |