File:NDT test of an V2500 engine blade route.jpg

Материал из Wikimedia Commons
Перейти к навигации Перейти к поиску
Исходный файл(2400 × 600 пикселей, размер файла: 648 КБ, MIME-тип: image/jpeg)

Краткое описание[править]

Описание
English: NDT, Ultrasonic Testing (UT) on blade roots of a V2500 IAE aircraft engine. Step 1: The UT probe is placed on the root of the blades to be inspected with the help of a special aircraft tool (video probe). Step 2: Instrument settings are input. Step 3: The probe is scanned over the blade root. In this case, an indication (peak in the data) through the red line (or gate) indicates a good blade; an indication to the left of that range indicates a crack.
Türkçe: V2500 IAE uçak motorunun pal köklerinin NDT İncelemesi (Ultrasonik). 1. Adım: Özel bir boroskop aracı vasıtasıyla NDT probunu incelemenin yapılacağı pal köküne yerleştir. 2. Adım: NDT Cihazını doğru dalga değerine ayarla. 3.Adım: Probu incelemenin yapılacağı noktaya ayarla ve en yüksek inceleme dalgasının kırmızı çizgi ile belirlenmiş normal değerler içinde kaldığını gözlemle. Eğer kalıyorsa, pal sağlamdır, kırmızı çizginin dışında ve sol tarafında ise pal kökünde çatlak var demektir.
Дата
Источник собственная работа
Автор Plenumchamber

Лицензирование[править]

I, Plenumchamber, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикует его на условиях следующих лицензий:
GNU head Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.
w:ru:Creative Commons
атрибуция распространение на тех же условиях
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
Атрибуция: I, Plenumchamber
Вы можете свободно:
  • делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение.
  • создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
  • атрибуция – вы должны указывать ссылку на автора (правообладателя) данного произведения в виде, установленном автором или лицензиаром (но ни в коем случае не таким образом, который наводит на мысль, что автор поддерживает вас или использование вами данного произведения).
  • распространение на тех же условиях – если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное производное произведение на основании этого произведения, вы можете распространять полученное в результате произведение только на условиях такой же или совместимой лицензии.
Этот признак лицензирования был добавлен к этому файлу как часть обновления лицензии GFDL.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы просмотреть, как тогда выглядел файл.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий10:43, 26 июня 2007Миниатюра для версии от 10:43, 26 июня 20072400 × 600 (648 КБ)Plenumchamber~commonswiki (обсуждение | вклад){{Information |Description= NDT test of blade rouths of V2500 IAE Aircraft Engine. ''Step 1'': Place the special NDT probe on the routh of the blades to be inspected by the help of a special boroscope tool. ''Step2'': Set the NDT Tool for the
  • Вы не можете перезаписать этот файл.

Следующая 1 страница ссылается на данный файл:

Глобальное использование файла

Метаданные