File:Qinglong Railway Bridge.jpg
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미리 보기 크기: 800 × 533 픽셀 다른 해상도: 320 × 213 픽셀 | 640 × 427 픽셀 | 1,024 × 683 픽셀 | 1,280 × 853 픽셀 | 2,560 × 1,707 픽셀 | 5,184 × 3,456 픽셀
원본 파일 (5,184 × 3,456 픽셀, 파일 크기: 2.73 MB, MIME 종류: image/jpeg)
파일 정보
구조화된 데이터
캡션
파일 설명[편집]
설명Qinglong Railway Bridge.jpg |
English: World's longest span concrete arch bridge. World's highest High Speed railway bridge. |
||
날짜 | |||
출처 |
China Bridge Vacation |
||
저자 | HighestBridges | ||
저작권 (이 파일을 인용하기) |
영어 위키백과의 HighestBridges은(는) 아래 작품의 저작권자로서, 해당 저작물을 다음과 같은 라이선스로 배포합니다.
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기존 올리기 기록[편집]
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날짜/시간 | 크기 | 사용자 | 설명 |
---|---|---|---|
2017-01-18 08:03 | 5184×3456× (2857489 bytes) | HighestBridges | Uploading a self-made file using [[Wikipedia:File_Upload_Wizard|File Upload Wizard]] |
파일 역사
날짜/시간 링크를 클릭하면 해당 시간의 파일을 볼 수 있습니다.
날짜/시간 | 섬네일 | 크기 | 사용자 | 설명 | |
---|---|---|---|---|---|
현재 | 2017년 1월 18일 (수) 13:27 | 5,184 × 3,456 (2.73 MB) | Glabb (토론 | 기여) | Transferred from en.wikipedia |
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메타데이터
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카메라 제조사 | Canon |
---|---|
카메라 모델 | Canon EOS 60D |
노출 시간 | 1/250초 (0.004) |
F 번호 | f/10 |
ISO 속도 | 100 |
날짜와 시간 | 2015년 9월 24일 (목) 01:32 |
렌즈 초점 거리 | 18 mm |
너비 | 5,184 px |
높이 | 3,456 px |
픽셀당 비트 수 |
|
픽셀 배열 | RGB |
방향 | 일반 |
화소 수 | 3 |
수평 해상도 | 72 dpi |
수직 해상도 | 72 dpi |
사용한 소프트웨어 | Adobe Photoshop CS6 (Macintosh) |
파일이 바뀐 날짜와 시간 | 2016년 4월 10일 (일) 22:48 |
Y와 C 위치 | 코사이티드 |
노출 프로그램 | 일반 프로그램 |
Exif 버전 | 2.3 |
날짜와 시간(디지털 데이터) | 2015년 9월 24일 (목) 01:32 |
각 구성 요소의 의미 |
|
APEX 셔터 속도 | 8 |
APEX 조리개 | 6.625 |
노출 보정값 | −0.33333333333333 |
최대 조리개 값 (최소 F 값) | 3.625 APEX (f/3.51) |
측광 방식 | 평가 측광 |
플래시 | 플래시가 터지지 않음, 플래시 억제 |
파일을 수정한 날짜와 시간 (초단위 미만) | 35 |
파일을 만든 날짜와 시간 (초단위 미만) | 35 |
디지털화된 날짜와 시간 (초단위 미만) | 35 |
지원하는 플래시픽스 버전 | 1 |
색 공간 | sRGB |
초점면 X방향 해상도 | 5,728.1767955801 |
초점면 Y방향 해상도 | 5,808.4033613445 |
초점면 해상도 단위 | 인치 |
그림 처리 방식 | 일반 |
노출 방식 | 자동 노출 |
화이트 밸런스 | 자동 화이트 밸런스 |
장면 포착 방식 | 표준 |
카메라 일련 번호 | 3471401791 |
사용된 렌즈 | EF-S18-200mm f/3.5-5.6 IS |
평가 (5점 만점) | 0 |
메타데이터가 마지막으로 수정된 날짜 | 2016년 4월 10일 (일) 15:48 |
원본 문서의 고유 ID | 5CA943214DF2D3FE8180A3EA7F5F2155 |
IIM 버전 | 100 |