Einheitsbahnhof (Württemberg)

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Deutsch: Der Einheitsbahnhof war ein Bahnhofsgebäude, das die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (KWStE) von 1892 bis ca. 1903 in drei verschiedenen Typen landesweit 59 Mal vorwiegend für Nebenbahnen erbaute.
<nowiki>Einheitsbahnhof (Württemberg); standardized railway station; types of station buildings in Baden-Württemberg, Germany; Empfangsgebäude-Typen in Baden-Württemberg</nowiki>
Einheitsbahnhof (Württemberg) 
Empfangsgebäude-Typen in Baden-Württemberg
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Ist ein(e)
Unterklasse von
OrtBaden-Württemberg, Deutschland
Normdatei
Infoboxdaten auf Wikidata bearbeiten

Kochertalbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitt Waldenburg–Künzelsau, Eröffnung 1892

Schwäbische Albbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitte Honau–Münsingen (Eröffnung Oktober 1893), Münsingen–Schelklingen (Eröffnung August 1900)

Bottwartalbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitte Marbach (Neckar)–Beilstein (Eröffnung Mai 1894), Beilstein–Ilsfeld (Eröffnung November 1899), Ilsfeld–Heilbronn Süd (Eröffnung Dezember 1900)

Zabergäubahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitte Lauffen–Güglingen (Eröffnung August 1896), Güglingen–Leonbronn (Eröffnung Oktober 1901)

Schusterbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Eröffnung September 1896

Filderbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitt Stuttgart-Möhringen–Neuhausen (Filder), Eröffnung Dezember 1897

Teckbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitt Kirchheim (Teck)–Oberlenningen, Eröffnung Oktober 1899

Öchsle[Bearbeiten]

Deutsch: Abschnitt Warthausen–Ochsenhausen, Eröffnung November 1899

Bahnstrecke Blaufelden–Langenburg[Bearbeiten]

Deutsch: Eröffnung Januar 1900

Murgtalbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Eröffnung November 1901

Lautertalbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Strecke Süßen–Weißenstein, Eröffnung Dezember 1901

Tälesbahn[Bearbeiten]

Deutsch: Strecke Geislingen (Steige)–Wiesensteig, Eröffnung Oktober 1903