File:Chemins de fer de l'Hérault - 040T D-70 1930.jpg
From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 545 × 600 pixels. Other resolutions: 218 × 240 pixels | 620 × 682 pixels.
Original file (620 × 682 pixels, file size: 159 KB, MIME type: image/jpeg)
File information
Structured data
Captions
Summary[edit]
DescriptionChemins de fer de l'Hérault - 040T D-70 1930.jpg |
Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T Schneider D-70 en 1930. L'histoire de cette machine est remarquable par rapport à celles de la même série. Mise en service en 1902, elle est équipée du frein Westinghouse en 1937. Très endommagée le 23 août 1947 lors du dramatique accident du Pont-des-Salins, elle est partiellement reconstruite par les ateliers de Chaptal à Montpellier et équipée du TIA. Un indicateur-enregistreur de vitesse Hausshaelter est monté en 1952 pour lui permettre de circuler sur les voies de la SNCF. A la fermeture du réseau, en 1968, elle est achetée par la municipalité de Palavas-les-Flots et exposée, d'abord à la gare puis au port fluvial, avant d'être mise à l'abri au musée du train où elle est restaurée en état de présentation. On peut la voir actuellement en livrée verte & noire à filets rouges comme celle appliquée par les ateliers Fouga de Béziers dans les années 1920-1930. |
Date | |
Source | Own work |
Author | Serge Panabière |
Permission (Reusing this file) |
œuvre personnelle, " copyleft " (licence multiple GFDL et toutes les CC-BY-SA) |
Licensing[edit]
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following licenses:
Permission is granted to copy, distribute and/or modify this document under the terms of the GNU Free Documentation License, Version 1.2 or any later version published by the Free Software Foundation; with no Invariant Sections, no Front-Cover Texts, and no Back-Cover Texts. A copy of the license is included in the section entitled GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
You may select the license of your choice.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 10:59, 18 December 2007 | 620 × 682 (159 KB) | S. Panabière (talk | contribs) | {{Information |Description=Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T Schneider D-70 en 1930. L'histoire de cette machine est remarquable par rapport à celles de la même série. Mise en service en 1902, elle est équipée du frein Westinghouse en 1 |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
File usage on other wikis
The following other wikis use this file:
- Usage on fr.wikipedia.org
Metadata
This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.
_error | 0 |
---|