File:Sören Moberg.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(1,535 × 2,127 pixels, file size: 234 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary[edit]

Description
English: Sören Moberg, Swedish born Diplomat of Uganda, State Advisory of Trade, Investments and Development, to Hon. Minister of State and General Affairs, Prime Ministers Office, Uganda.

Sören Moberg, född 1 april 1957 i Jukkasjärvi, Kiruna, i norra Lappland, Sverige. Sören Moberg, studied Economics at Stockholm School of Economics, and Computer Science from 1981 to 1986. While in school Sören Moberg became a Financial Editor at Dagens Industri, the leading Swedish Newapaper with financial content. Together with Björn Davegård, Tore Davegård, and Anders Kjäll he later started the first financial news agency in Sweden: - Dagens Börsnyheter.

Sören Moberg har som första svensk Diplomat tillträtt i tjänst hos en afrikansk regering, regeringen i Uganda. Utnämningen skedde 23 oktober, 2011 i Kampala, i Uganda. Befattningen är som rådgivare till Minister of State and General Affairs, Prime Ministers Office. Uppdraget består i att verka för att lokalisera internationella investeringar till Uganda, understödja handel, samt att medverka när internationella organisationer ( NGO’s ) initierar och utvecklar sitt stöd till Uganda. Regionen Luwero-Rwanzori's utvecklingsprogram ”LRDP", Luwero - Rwanzori Development Plan, som har initierats av regeringen som ett mönsterprojekt för att skapa tillväxt och ett ökat välstånd. De 40 distrikt som omfattas av planen är särskilt prioriterade i det ansvarsområde Minister of State and General Affairs. Yoweri Museveni själv har varit drivande i planens tillkomst. Regionen var under befrielsekampen bas för motståndet.

Sedan 1986 har regeringen, med stöd av utlandet, försökt att stabilisera landets ekonomi genom bland annat valutareformer, höjda priser för exportgrödor och högre löner för de statsanställda. Man vill med detta främst uppnå en minskad inflation och en ökad exportproduktion.

Uganda satsar hårt på att bli en investerings vänlig ekonomi och har omfattande program för att underlätta investeringar och skapa ett företags vänligt klimat. I detta arbete har en egen myndighet för främjande av investeringar instiftats.

I ett omfattande program har en "mineral air scan" genomförts sedan 2005 och ett stort antal depåer av nyckelmetaller har påträffats. De största förekomsterna av mineral i Uganda består av mycket stora förekomster av Guld. Det sk "green stone belt" i DRC, som har gjort DRC till en av världens största Guld Exportörer, fortsätter in i Uganda. Dessa förekomster av guld upptäcktes redan under den Brittiska kolonialtiden, men har sedan dess inte utvunnits i någon större omfattning. Förekomsterna har nu återupptäckts och projektet planeras vara klart för presentation under senare delen av 2012. Gruvnäringen är en av Ugandas områden med stor utvecklings potential.

Man har nyligen i Uganda upptäckt de största oljefälten söder om Sahara. Planering av uppbyggnaden av raffinerings kapacitet och pipelines pågår.

Nästan all elektricitet produceras av vattenkraft men stora Geo thermal projekt planeras i Bunyoro region, och Uganda exporterar även el, i huvudsak till Kenya. Utredningar som genomförts, bla i samarbete med experter från Sverige, Tyskland och Island, har påvisat stora förekomster geotermisk aktivitet som lämpar sig för elproduktion. En kraftig utbyggnad inom energisektorn pågår, och planeras mångdubbla produktionen.

Då Uganda inte har någon kust är landet mycket beroende av vägar och flyg. Många av vägarna var förstörda vid inbördeskrigets slut 1986 men har tack vare bistånd kunnat återuppbyggas. De flesta stora städer har helt eller bitvis asfalterade vägförbindelser. Vägnätet är under utbyggnad och ett antal större trafikleder planeras.

Uganda har 125 mil järnväg varav stora delar är i stort behov av upprustning. Den enda sträcka som idag används är den mellan Kampala och Tororo via Jinja. Från Tororo fortsätter järnvägen över gränsen vidare mot Mombasa i Kenya. Järnvägen byggdes av britter när de skulle transportera råvaror från de inre delarna av Afrika till kusten.

Några mil utanför Kampala ligger Entebbe som är Ugandas internationella flygplats med direktförbindelser till Europeiska städer såsom Amsterdam, Frankfurt och London samt en rad afrikanska och städer.
Date
Source Own work
Author Mobergefinance xD

Licensing[edit]

I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current16:21, 23 October 2011Thumbnail for version as of 16:21, 23 October 20111,535 × 2,127 (234 KB)Mobergefinance (talk | contribs)

There are no pages that use this file.

Metadata