File:U-Bahnhof Samariterstraße.jpg

Deutsch: OBJ-Dok-Nr.: 09085405

1927-30 ließ die Stadt Berlin unter der Leitung von Johannes Bousset zur besseren verkehrlichen Erschließung des Berliner Ostens eine leistungsfähige U-Bahnlinie anlegen. Als Linie E, der heutigen U 5, vom Bahnhof Alexanderplatz bis Friedrichsfelde führend, folgte die U-Bahntrasse auf Friedrichshainer Gebiet, d.h. ab Strausberger Platz dem Verlauf des breiten Straßenzuges der Frankfurter Allee. Die als Eisenbetonrahmenkonstruktion angelegte Tunnelröhre konnte hier deshalb in offener Bauweise ausgeführt werden. Die Gestaltung der Bahnhöfe übernahm Alfred Grenander, der bereits über drei Jahrzehnte die Architektur der Bauten der Berliner Hoch- und Untergrundbahn geprägt hatte. Alfred Grenander folgte bei seinen Entwürfen für die Linie E konsequent dem Prinzip der reinen Zweckmäßigkeit. Alle Bahnhöfe gehen, abgesehen von den Umsteigebahnhöfen, auf einen einheitlichen Entwurf zurück: ein über Fußgängertunnel und Vorhalle im Zwischengeschoß zugänglichen Mittelbahnsteig, auf einer Mittelstützenreihe aus genieteten Doppel-T-Trägern ruhende Flachdecke und die Wände mit rechteckigen Fliesen in jeweils wechselnden Pastelltönen verkleidet. (1) (S. 61) ________________

(1) Vgl. BusB X B (1), S. 70-72, 140,142; Bohle-Heintzenberg, S. 197-200.