Category:British Rail Class 317

**イギリス国鉄クラス317電車**
	class of 72 four-car electric multiple units
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分類	multiple unit class;
上位クラス	電車;
場所	イギリス;
運営者	ロンドン・ミッドランド・リージョン; ネットワーク・サウスイースト; c2c (1996年–2002年); ファースト・キャピタル・コネクト (2006年–2014年); ゴヴィア・テムズリンク・レイルウェイ (2014年–2017年); ロンドン・オーバーグラウンド・レール・オペレーションズ (2015年–2020年); ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア (2004年–2012年); テムズリンク (2002年–2005年); ウェストアングリア・グレートノーザン (1997年–2006年);
製造元	ホルゲート・ロード工場;
後継	イギリス鉄道710形電車; イギリス鉄道387形電車;
総生産数	72;
典拠管理
	Q665023;
	Reasonator; Scholia; Wikidocumentaries; PetScan; 統計学; WikiMap; Locator tool; KMLファイル; 検索題材;

English: The British Rail Class 317 electric multiple units were built by BREL at York Works in two batches, from 1981-82 and 1985-87. They were the first of several classes of British Rail EMU to be based on the all-steel Mark 3 bodyshell, departing from the "PEP"-aluminium design which had spawned the earlier Class 313 to Class 315. The Mark 3 bodyshell was also the basis of Class 318, Class 455, and the diesel "sprinters" pioneered by the Class 150.

Polski: British Rail Class 317 - typ elektrycznych zespołów trakcyjnych, budowanych w latach 1981-1982 i ponownie od 1985 do 1987 przez zakłady BREL w Yorku. Łącznie zbudowano 72 zestawy tego typu. Obecnie są one używane przez dwóch przewoźników: First Capital Connect oraz National Express East Anglia. Służą głównie do obsługi tras podmiejskich oraz szybkich połączeń regionalnych. Można je spotkać m.in. na specjalnej trasie łączącej centrum Londynu z lotniskiem Stansted.