Category:Historical landmarks of civil engineering in Germany

Deutsch: Das Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ist eine Auszeichnung der Bundesingenieurkammer für herausragende Werke des Ingenieurbaus in der Bundesrepublik Deutschland. Bisher ausgezeichnet:

2007:

• Schiffshebewerk Niederfinow in Brandenburg, Bauzeit: 1927–1934

2009:

• Göltzschtalbrücke im Vogtland, Bauzeit: 1846–1851^[1]
• Stuttgarter Fernsehturm, Bauzeit: 1954–1955^[2]
• Schwebefähre Osten–Hemmoor bei Cuxhaven, Bauzeit: 1908–1909

2010:

• Himbächel-Viadukt im Odenwald, Bauzeit: 1880–1881
• Leuchtturm Roter Sand in der Deutschen Bucht, Bauzeit: 1880–1885
• Sayner Hütte in Bendorf am Rhein, Bauzeit: 1829–1830

2011:

• Flughafen Berlin-Tempelhof, Bauzeit: 1935–1941
• Fleischbrücke in Nürnberg, Bauzeit: 1596–1598
• St. Pauli Elbtunnel in Hamburg, Bauzeit: 1907–1911

2012:

• König-Ludwig-Brücke in Kempten, Bauzeit: 1847–1851 (Bestand gefährdet)

2013:

• Pumpwerk Alte Emscher in Duisburg, Bauzeit: 1912–1914
• Rendsburger Hochbrücke, Bauzeit: 1911–1913^[3]
• Großmarkthalle Leipzig (Kohlrabizirkus), Bauzeit: 1927–1929

2014:

• Neues Museum Berlin, Bauzeit: 1843–1855
• Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn) im Südschwarzwald, eröffnet 1890

2015:

• Pretziener Wehr an der Elbe in Sachsen-Anhalt, Bauzeit: 1871–1875

2016:

• Förderturm Camphausen IV im Saarland, Bauzeit 1908–1911
• Bleilochtalsperre in Thüringen, Bauzeit 1930–1932