Category:O&K

Sous-catégories

Cette catégorie comprend 19 sous-catégories, dont les 19 ci-dessous.

Média dans la catégorie « O&K »

Cette catégorie comprend 67 fichiers, dont les 67 ci-dessous.

• 
  09I07I2016 Amberley Railway Gala L4.jpg 2 470 × 1 767 ; 654 kio
  
• 
  A partir de 1911, parsuite de notre achat, la société Orenstein et Koppel, de Fives-Lille, déjà française de forme.jpg 1 598 × 600 ; 264 kio
  
• 
  Arras - Exposition du Nord de la France - Le Tramway électrique.jpg 2 048 × 1 328 ; 426 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Bremsberg, freie Strecke.jpg 1 052 × 1 250 ; 339 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Bremsberg, Verladestelle.jpg 1 052 × 1 228 ; 316 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Elektrische Förderbahn, Kreuzungsstelle.jpg 1 011 × 662 ; 205 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Feldbahn in einer englischen Ziegelei (cropped).jpg 678 × 457 ; 79 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Feldbahn in einer englischen Ziegelei.jpg 1 066 × 1 600 ; 350 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Plantagenbahn, Erima, Neu Guiniea.jpg 864 × 645 ; 206 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Seilbahn für Erztransport (Goldminen, Transvaal).jpg 1 902 × 1 270 ; 714 kio
  
• 
  Arthur Koppel - Zerlegbare eiserne Brücke in Java.jpg 500 × 338 ; 44 kio
  
• 
  Arthur Koppel, Fabrik von Feldbahnen für Industrie und Landwirthschaft. Zweig-Niederlassung Düsseldorf. Graf Adolf-Str 89. Central-Bureau Berlin C2. Fabriken Bochum, Camen, St. Petersburg, Budapest.jpg 2 048 × 1 536 ; 364 kio
  
• 
  Arthur Koppel, Feld- und Industriebahnen Fabriken, Berlin, Düsseldorf Bochum. Katalog von Rosenbaum & Hart, Berlin, Wilhelmstr. 47.jpg 2 048 × 944 ; 611 kio
  
• 
  Bau einer Feldbahnlok in der Lokomotivfabrik Orenstein & Koppel AG, Potsdam-Babelsberg (SLUB, Deutsche Fotothek, Franz Stoedtner).jpg 1 279 × 1 451 ; 875 kio
  
• 
  Bochum factory 1913.jpg 2 680 × 1 229 ; 1,62 Mio
  
• 
  Brass round badge shaped locomotive builders plate, No. 3127, manufactured by Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik AG, Berlin-Drewitz, circa 1908.jpg 643 × 500 ; 50 kio
  
• 
  Budapest factory view.jpg 1 851 × 1 151 ; 1,14 Mio
  
• 
  Door key from lock type BKS Janus on keyring from company O&K (Orenstein & Koppel).jpg 3 326 × 2 781 ; 1,42 Mio
  
• 
  Drewitz Fabrik Orenstein und Koppel Ansicht.jpg 2 647 × 1 386 ; 1,91 Mio
  
• 
  Dschibuti railroad surveying.jpg 1 157 × 634 ; 357 kio
  
• 
  Elektrische Schmalspurbahn der Königlichen Berginspektion zu Clausthal im Harz. Arthur Koppel, Düsseldorf.jpg 2 048 × 1 536 ; 862 kio
  
• 
  Estação Carlos Gomes • oficinas da ABPF.jpg 4 000 × 3 000 ; 4,32 Mio
  
• 
  Exposition du Nord de la France - Arras - Le Chemin de Fer.jpg 920 × 586 ; 133 kio
  
• 
  Fabrikation von Transportgefährten - Orenstein & Koppel in Schlachtensee.jpg 1 817 × 1 532 ; 1,09 Mio
  
• 
  Feldbahn mit Hand- oder Tierbetrieb in Neuguinea (nach Abbildungen der Fabrik für Eisenbahnbedarf A. Koppel in Berlin).jpg 982 × 598 ; 497 kio
  
• 
  Feldbahn und Aufzug der Dampfziegelei Altendorf in Westfalen, Arthur Koppel, Düsseldorf.jpg 2 048 × 1 536 ; 821 kio
  
• 
  Fuhrwerksbahn in dem Gräfl. Bernstorffschen Forstamt. Der mit Stammholz beladene Zug auf der Strecke (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin).jpg 613 × 279 ; 57 kio
  
• 
  Irinkowka Railway, composite train (cropped).jpg 552 × 403 ; 61 kio
  
• 
  Irinkowka Railway, composite train.jpg 800 × 658 ; 74 kio
  
• 
  Jusqu'à 1911 la société Orenstein et Koppel, de Fives-Lille, fut française de forme et allemande de fond.jpg 1 396 × 190 ; 87 kio
  
• 
  Kiesbagger, Bauart Orenstein & Koppel mit Sortiertrommel für 3 Soretn Baggergut. Antrieb elektrisch.jpg 1 547 × 977 ; 329 kio
  
• 
  Kleinbahn Klockow-Pasewalk. Einer der beiden KKP Lokkessel bei bei einer Lokrevision unter freiem Himmel durch einen eigens für diese Arbeiten bestellte Monteur von Orenstein & Koppel, 1920.jpg 1 324 × 900 ; 234 kio
  
• 
  Kolo factory view.jpg 1 824 × 915 ; 861 kio
  
• 
  Langholzwagen, Dampf-Lokomotiven und Truckgestelle von Arthur Koppel, Düsseldorf.jpg 2 048 × 1 536 ; 575 kio
  
• 
  Lieferung von ca 17 km transportablem Feldbahn-Gleis, 60 Weichen und 150 Förderwagen für die Erdarbeiten der Ofotenbahn und der Hell-Sund-Bahn von O&K an die Norwegischen Staatsbahnen.jpg 1 816 × 312 ; 169 kio
  
• 
  Lübeck shipyard and factory 1913.jpg 2 699 × 1 105 ; 1,46 Mio
  
• 
  Millenniumi kiállítás Orenstein és Koppel Mezei Vasútak Gyára kiállítása. A felvétel 1896-ban készült (Fortepan, Budapest Főváros Levéltára, Klösz György fényképei, Fortepan 83026).jpg 4 824 × 3 500 ; 7,49 Mio
  
• 
  Millenniumi kiállítás Orenstein és Koppel Mezei Vasútak Gyára kiállítása. A felvétel 1896-ban készült (Fortepan, Budapest Főváros Levéltára, Klösz György fényképei, Fortepan 83027).jpg 4 910 × 3 532 ; 7,82 Mio
  
• 
  Montagehalle bei Orenstein & Koppel südlich der Großbeerenstraße im damaligen Ort Neuendorf am Bahnhof Drewitz (Nowawes, AG für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf, vormals Orenstein & Koppel).jpg 940 × 580 ; 86 kio
  
• 
  Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein, Civ.-Ing., Schlachtensee. den 14. Juli 1894.jpg 843 × 765 ; 132 kio
  
• 
  O&K patent valve gear - Die Hauptbestandteile der Patent (Lenker-)Steuerung.jpg 2 048 × 1 272 ; 312 kio
  
• 
  Orenstein & Koppel - Arthur Koppel, Buenos Aires, Bartolomé Mitre 544, Ernesto Quinke, Montevideo, Catalogo No 809, ca 1910-1911.jpg 1 536 × 2 048 ; 403 kio
  
• 
  Orenstein & Koppel AG, 1939, F.Nr. 13177, Berlin-Drewitz.jpg 1 420 × 900 ; 366 kio
  
• 
  Orenstein & Koppel, Artur Koppel, Berlin. Niederlassungen in Breslau, Bromberg, Cassel, Danzig, Dortmund, Hamburg, Kattowitz, Köln, Königsberg, Leipzig, Magdeburg, Mannheim, München, Schwerin und Straßburg.jpg 687 × 859 ; 155 kio
  
• 
  Orenstein & Koppel, Babelsberg, Fotoalbum der Werbeagentur 'Kobow' Berlin-Potsdam im Auftrag des Freien Deutschen Gewerkschaftsbunds (FDBG) Brandenburg, Potsdam, den 29. Januar 1948 (Stadtarchiv Brandenburg StABRB L.3., Nr. 7).jpg 400 × 310 ; 31 kio
  
• 
  Orenstein Koppel Schild.jpg 1 638 × 1 160 ; 524 kio
  
• 
  Orenstein und Koppel Anzeige 1892 crop.jpg 1 354 × 924 ; 228 kio
  
• 
  Orenstein und Koppel logo.jpg 4 928 × 3 264 ; 12,26 Mio
  
• 
  OundK logo.svg 800 × 530 ; 5 kio
  
• 
  Pennsylvania Koppel factory.jpg 1 433 × 715 ; 350 kio
  
• 
  Personenwagen der Waldbahn Deli, Sumatra.jpg 1 884 × 1 262 ; 709 kio
  
• 
  Plant of Orenstein-Arthur Koppel Company, Koppel, Pennsylvania.jpg 2 531 × 1 545 ; 2,59 Mio
  
• 
  Podul Ghioina 1910.jpg 348 × 274 ; 36 kio
  
• 
  Potsdam Babelsberg Drewitz factory-1.jpg 3 990 × 2 069 ; 5,32 Mio
  
• 
  Siegelmarke Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft.jpg 270 × 269 ; 20 kio
  
• 
  Societe Anonyme des Anciens Etablissements Orenstein & Koppel et Arthur Koppel reunis - Excavateurs pour production theorique de 200 a 4.500 m³ par jour.jpg 499 × 328 ; 24 kio
  
• 
  Spain Canaleo railway bridge scaffold.jpg 1 151 × 653 ; 343 kio
  
• 
  Spandau Fabrik Orenstein und Koppel-1.jpg 2 667 × 1 151 ; 1,53 Mio
  
• 
  Spanische Gesellschaft für Eisenbahn-Material vormals Orenstein & Koppel, 1. November 1903.jpg 550 × 498 ; 75 kio
  
• 
  The Cuba review and bulletin (1906) (14579812939) CR.jpg 2 166 × 1 512 ; 542 kio
  
• 
  The Cuba review and bulletin (1906) (14579812939).jpg 2 249 × 3 465 ; 697 kio
  
• 
  Transport von Brettern, Stamm· und Scheitholz durch eine Waldbahn in den bayr. Staatsforsten (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin).png 609 × 391 ; 289 kio
  
• 
  Transport von Knüppeln in den Fürst. Hohenloheschen Forsten durch eine Waldbahn (Pferdebetrieb) (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin).jpg 612 × 408 ; 96 kio
  
• 
  Transport von Knüppeln in den Fürstl. Pleßschen Forsten durch eine Waldbahn mit Lokomotivbetrieb (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin).jpg 614 × 317 ; 71 kio
  
• 
  Transport von Stammholz in den FürstI. Hohenloheschen Forsten durch eine Waldbahn mit Pferdebetrieb (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin).jpg 610 × 318 ; 69 kio
  
• 
  Umladen von Stammholz von den Doppeltruckwagen in Güterwagen in den Fürstl. Pleßschen Forsten. (Orenstein & Koppel A.-G., Berlin.).jpg 611 × 326 ; 73 kio
  
• 
  Wenecja17 DSC0949.JPG 3 889 × 1 995 ; 3,97 Mio