File:Строительство моста Заманлу 4.jpg
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![File:Строительство моста Заманлу 4.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BB%D1%83_4.jpg/800px-%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BB%D1%83_4.jpg?20240108130914)
Размер этого предпросмотра: 800 × 573 пкс. Другие разрешения: 320 × 229 пкс | 640 × 458 пкс | 1024 × 733 пкс | 1280 × 916 пкс | 1938 × 1387 пкс.
Исходный файл (1938 × 1387 пкс, размер файла: 803 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Краткие подписи
Сборка, склепка и подъёмка ферм среднего пролёта виадука через ущелье Заманлу на 129 вер. 1.Боковые пролёты собраны на обычных подмостьях. 2. Фермы подняты до верху, но ещё не перемещены на постоянные опоры
Краткое описание
[править]ОписаниеСтроительство моста Заманлу 4.jpg |
Русский: Сборка, склепка и подъёмка ферм среднего пролёта виадука через ущелье Заманлу на 129 вер. 1.Боковые пролёты собраны на обычных подмостьях. 2. Фермы подняты до верху, но ещё не перемещены на постоянные опоры |
Дата | |
Источник | Альбом видов и сооружений железной дороги от Тифлиса до Персидской границы, Джульфы с ветвями к гор. Карсу и Эривани. Страницы 48-50 |
Автор | врио начальника работ инж. А.Ф. Рациборский, ст. инж. Тех. отдела Г.Г. Шахбудагов |
Лицензирование
[править]Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
Это произведение находится в общественном достоянии в тех странах, где срок охраны авторского права равен жизни автора плюс 70 лет и менее. ![]() Обратите внимание, что в некоторых странах сроки охраны авторских прав длиннее 70 лет: в Мексике — 100 лет, на Ямайке — 95, в Колумбии — 80, Гватемале и Самоа — 75. Это изображение может не быть в общественном достоянии в этих странах, где, к тому же, не применяется правило более короткого срока. Авторским правом могут охраняться произведения, созданные французами, погибшими за Францию во Второй мировой войне (см. подробнее), советскими гражданами, воевавшими в Великой Отечественной войне, а также посмертно реабилитированными жертвами репрессий в СССР (см. подробнее).
|
Этот файл был определён как свободный от известных ограничений авторского права, а также связанных и смежных прав. |
https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 13:09, 8 января 2024 | ![]() | 1938 × 1387 (803 КБ) | Well-read MountainMan (обсуждение | вклад) | Uploaded a work by врио начальника работ инж. А.Ф. Рациборский, ст. инж. Тех. отдела Г.Г. Шахбудагов from [https://dspace.nplg.gov.ge/bitstream/1234/197061/1/Albom_Vidov_I_Soorujenii_Jeleznoi_Dorogi_Ot_Tiflisa_Do_Persidskoi_Granici.pdf Альбом видов и сооружений железной дороги от Тифлиса до Персидской границы, Джульфы с ветвями к гор. Карсу и Эривани. Страницы 48-50] with UploadWizard |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в hy.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org