File:台中鐵路高架化2014年1月台中車站周邊工程B.jpg
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![File:台中鐵路高架化2014年1月台中車站周邊工程B.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%962014%E5%B9%B41%E6%9C%88%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%91%A8%E9%82%8A%E5%B7%A5%E7%A8%8BB.jpg/379px-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%8C%962014%E5%B9%B41%E6%9C%88%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%91%A8%E9%82%8A%E5%B7%A5%E7%A8%8BB.jpg?20140128015528)
預覽大小:379 × 599 像素。 其他解析度:152 × 240 像素 | 304 × 480 像素 | 486 × 768 像素 | 1,134 × 1,792 像素。
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描述台中鐵路高架化2014年1月台中車站周邊工程B.jpg |
中文(臺灣):台中鐵路高架化2014年1月台中車站周邊工程 |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | Fcuk1203 |
拍攝地點 | 24° 08′ 12.09″ 北, 120° 41′ 11.32″ 東 ![]() | 位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMap | ![]() |
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
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目前 | 2014年1月28日 (二) 01:55 | ![]() | 1,134 × 1,792(1.92 MB) | Fcuk1203(留言 | 貢獻) | User created page with UploadWizard |
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相機製造商 | HTC |
---|---|
相機型號 | HTC One 801e |
曝光時間 | 201/1,000,000 秒 (0.000201) |
光圈值 | f/2 |
ISO 速率 | 125 |
資料產生的日期時間 | 2014年1月25日 (六) 11:54 |
焦距 | 3.63毫米 |
緯度 | 24°8′12.09″N |
經度 | 120°41′11.32″E |
海拔 | 海拔 149.8 公尺 |
方位 | 標準 |
水平解析度 | 96 dpi |
垂直解析度 | 96 dpi |
使用軟體 | Adobe Photoshop CS5 Windows |
檔案修改日期時間 | 2014年1月28日 (二) 00:21 |
亮度與彩度位置 | 中間 |
曝光模式 | 標準模式 |
Exif 版本 | 2.2 |
數位化的日期時間 | 2014年1月25日 (六) 11:54 |
每像素內含 |
|
影像壓縮模式 | 4.1326636904762 |
APEX 快門速度 | 12.276216 |
APEX 光圈 | 2 |
APEX 亮度 | 8.954287 |
APEX 曝光補償 | 0 |
最大陸地光圈 | 2 APEX(f/2) |
測光模式 | 其他 |
光源 | 不明 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟 |
文件建立時間數據亞秒數 | 130 |
支援的 Flashpix 版本 | 1 |
色彩空間 | sRGB |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
數位變焦比率 | 0 |
35 毫米膠片焦距 | 0毫米 |
場景拍攝類型 | 標準 |
場景控制 | 無 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
GPS 時間 (原子鐘) | 03:54 |
GPS 日期 | 2014年1月25日 (星期六) |
詮釋資料最後修改日期 | 2014年1月28日 (二) 08:21 |
原始文件唯一識別碼 | xmp.did:4521B0186F87E311A6EDFF037AD2C923 |
IIM 版本 | 105 |