File:本揖斐駅跡・東側.jpg
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![File:本揖斐駅跡・東側.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/%E6%9C%AC%E6%8F%96%E6%96%90%E9%A7%85%E8%B7%A1%E3%83%BB%E6%9D%B1%E5%81%B4.jpg/800px-%E6%9C%AC%E6%8F%96%E6%96%90%E9%A7%85%E8%B7%A1%E3%83%BB%E6%9D%B1%E5%81%B4.jpg?20170517014544)
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摘要
[編輯]描述本揖斐駅跡・東側.jpg |
日本語: 本揖斐駅跡地から名鉄揖斐線路線跡地が再開発により、
東500mが道路舗装化されている。 |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | 水瀬悠志 |
拍攝地點 | 35° 29′ 00.51″ 北, 136° 34′ 50.64″ 東 ![]() | 位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMap | ![]() |
---|
授權條款
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檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
目前 | 2017年5月17日 (三) 01:45 | ![]() | 3,264 × 1,836(1.39 MB) | 水瀬悠志(留言 | 貢獻) | User created page with UploadWizard |
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檔案用途
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詮釋資料
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相機製造商 | KYOCERA |
---|---|
相機型號 | KC-01 |
作者 | Picasa |
曝光時間 | 21/31,250 秒 (0.000672) |
光圈值 | f/2.4 |
ISO 速率 | 100 |
資料產生的日期時間 | 2017年5月16日 (二) 12:19 |
焦距 | 4毫米 |
緯度 | 35°29′0.51″N |
經度 | 136°34′50.64″E |
height | 1,836 |
width | 3,264 |
水平解析度 | 72 dpi |
垂直解析度 | 72 dpi |
使用軟體 | 0.001SP |
檔案修改日期時間 | 2017年5月17日 (三) 03:13 |
亮度與彩度位置 | 中間 |
曝光模式 | 標準模式 |
Exif 版本 | 2.2 |
數位化的日期時間 | 2017年5月16日 (二) 12:19 |
每像素內含 |
|
APEX 快門速度 | 10.54 |
APEX 光圈 | 2.53 |
APEX 亮度 | 8.06 |
APEX 曝光補償 | 0 |
最大陸地光圈 | 2.4 APEX(f/2.3) |
測光模式 | 平均 |
光源 | 不明 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟、自動模式 |
支援的 Flashpix 版本 | 1 |
色彩空間 | sRGB |
感光模式 | 單晶片彩色區域感測器 |
檔案來源 | 數位相機 |
場景類型 | 直接照像圖片 |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
數位變焦比率 | 1 |
35 毫米膠片焦距 | 30毫米 |
場景拍攝類型 | 風景 |
場景控制 | 無 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
主體距離範圍 | 遠景 |
唯一影像識別碼 | 301fd51cc1a0fbec6c6e59de4d290614 |
GPS 標籤版本 | 2.2.0.0 |
IIM 版本 | 4 |