File:218287 in Boppard.jpg
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![File:218287 in Boppard.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/218287_in_Boppard.jpg/800px-218287_in_Boppard.jpg?20110419062314)
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描述218287 in Boppard.jpg |
Deutsch: 218 287 der DBG( DB Gleisbau) mit Arbeitszug in Boppard |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | LVT771 at de.wikipedia |
授權許可 (重用此檔案) |
LVT771,此作品的版權所有人,決定用以下授權條款發佈本作品: ![]() ![]() ![]() 此檔案採用創用CC 姓名標示-相同方式分享 2.0 德國授權條款。 姓名標示: LVT771
![]() |
原始上傳日誌
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- 2008-07-16 15:13 LVT771 999×669× (357295 bytes) {{Information |Beschreibung = 218 287 der DBG( DB Gleisbau) mit Arbeitszug in Boppard |Quelle =LVT771 |Urheber =LVT771 |Datum = 13.07.2008 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }}
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
目前 | 2011年4月19日 (二) 06:23 | ![]() | 999 × 669(299 KB) | Tamba52(留言 | 貢獻) | removed watermark |
2011年4月3日 (日) 01:32 | ![]() | 999 × 669(349 KB) | File Upload Bot (Magnus Manske)(留言 | 貢獻) | {{BotMoveToCommons|de.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{de|218 287 der DBG( DB Gleisbau) mit Arbeitszug in Boppard}} |Source=Transferred from [http://de.wikipedia |
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詮釋資料
此檔案中包含其他資訊,這些資訊可能是由數位相機或掃描器在建立或數位化過程中所新增的。若檔案自原始狀態已被修改,一些詳細資料可能無法完整反映出已修改的檔案。
相機製造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相機型號 | NIKON D200 |
曝光時間 | 1/640 秒 (0.0015625) |
光圈值 | f/6.3 |
ISO 速率 | 320 |
資料產生的日期時間 | 2008年7月13日 (日) 14:30 |
焦距 | 45毫米 |
方位 | 標準 |
水平解析度 | 72 dpi |
垂直解析度 | 72 dpi |
使用軟體 | GIMP 2.6.11 |
檔案修改日期時間 | 2011年4月19日 (二) 08:22 |
亮度與彩度位置 | 中間 |
曝光模式 | 手動 |
Exif 版本 | 2.21 |
數位化的日期時間 | 2008年7月13日 (日) 14:30 |
每像素內含 |
|
影像壓縮模式 | 4 |
APEX 曝光補償 | −0.66666666666667 |
最大陸地光圈 | 4.5 APEX(f/4.76) |
測光模式 | 模式 |
光源 | 不明 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟 |
時間數據亞秒數 | 562 |
文件建立時間數據亞秒數 | 42 |
文件數位化時間數據亞秒數 | 42 |
支援的 Flashpix 版本 | 1 |
色彩空間 | sRGB |
感光模式 | 單晶片彩色區域感測器 |
檔案來源 | 數位相機 |
場景類型 | 直接照像圖片 |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 手動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
數位變焦比率 | 1 |
35 毫米膠片焦距 | 67毫米 |
場景拍攝類型 | 標準 |
場景控制 | 無 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
主體距離範圍 | 不明 |
GPS 標籤版本 | 0.0.2.2 |