File:Asher & Adams' Texas (Eastern Half) 1871 UTA.jpg
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Fichier d’origine (6 064 × 8 560 pixels, taille du fichier : 49,66 Mio, type MIME : image/jpeg)
Légendes
Description[modifier]
Titre |
English: Asher & Adams' Texas [Eastern Half] |
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DescriptionAsher & Adams' Texas (Eastern Half) 1871 UTA.jpg |
English: This map by New York atlas publishers Asher & Adams shows the state of eastern and southern Texas railroads and counties with minimized topography shortly before the financial panic of 1873.[1] The recently created counties of San Jacinto (1869), Rains, and Delta (both 1870) are included, but Aransas County, created in 1871, does not yet appear. Railroads shown include: 1) the Buffalo Bayou, Brazos & Colorado Railway (chartered in 1850, portions of which constituted Texas' first operating railroad by 1853, and completed as far as Columbus by 1867); 2) the Galveston, Houston & Henderson Railroad (chartered 1853, completed to Houston before the Civil War); 3) the Brazoria & Houston Tap R.R. or Houston Tap & Brazoria Railway (chartered 1856, largely completed before the Civil War, but seriously deteriorated by 1870); 4) the Houston & Texas Central Railway to Dallas (chartered in 1848, completed to Dallas by 1872); 5) the Western Branch of this to "Austin City" (completed in 1871); 6) the Waco Tap (chartered 1866, completed 1872); 7) the Houston & Gr. Northern Railroad (chartered 1866, completed to Trinity by 1872): 8) the Texas & New Orleans Railroad (chartered 1856, operating between Houston and Beaumont in 1867 but soon portions were discontinued due to lack of funds); 9) the northern transcontinental branch of the Texas & Pacific Railway (chartered in 1871 and completed between Texarkana and Clarksville in 1872); and, 10) the southern branch or Southern Pacific Railway (originally chartered as the Texas Western Railway in 1852 and not related to the more famous California-based Southern Pacific from Shreveport, Louisiana, completed to just beyond Longview, Gregg County, across the Sabine River to Smith County in 1872).
References
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Date | |||||||||||||||||||||||||||
Source | UTA Libraries Cartographic Connections: carte / texte | ||||||||||||||||||||||||||
Créé par |
Asher & Adams |
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Attribution de l’acquisition |
English: The University of Texas at Arlington Libraries Special Collections |
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Données géotemporelles | |||||||||||||||||||||||||||
Lieu | Texas | ||||||||||||||||||||||||||
Géoréférencement | Géoréférencer la carte dans Wikimaps Warper Si c'est inapproprié, définissez warp_status = skip pour masquer. | ||||||||||||||||||||||||||
Données bibliographiques | |||||||||||||||||||||||||||
Publication |
New Commercial, Topographical, and Statistical… Atlas of the United States |
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Volume de l'œuvre | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
Page(s) | 55–56 | ||||||||||||||||||||||||||
Lieu de publication | New York | ||||||||||||||||||||||||||
Éditeur de publication |
Asher & Adams |
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Données d'archives | |||||||||||||||||||||||||||
Collection |
institution QS:P195,Q1230739 |
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Dimensions |
hauteur : 58 cm ; largeur : 41,5 cm dimensions QS:P2048,58U174728 dimensions QS:P2049,41.5U174728 |
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Technique / matériaux | lithographie colorée sur papier | ||||||||||||||||||||||||||
artwork-references |
Huseman, Ben W. (2018) Paths to Highways: Routes of Exploration, Commerce, and Settlement, Arlington : The University of Texas at Arlington Libraries, nº83 , pp. 48–49 Ristow, Walter W. (1985) American Maps and Mapmakers: Commercial Cartography in the Nineteenth Century, Détroit : Wayne State University Press, p. 441 Gournay, Luke (1995) Texas Boundaries: Evolution of the State’s Counties, College Station : Texas A&M University Press, pp. 87–90 |
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Autres versions |
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Conditions d’utilisation[modifier]
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actuel | 20 août 2019 à 20:34 | 6 064 × 8 560 (49,66 Mio) | Michael Barera (d | contributions) | == {{int:filedesc}} == {{Map |title = ''Asher & Adams’ Texas [Eastern Half]'' |description = {{en|This map by New York atlas publishers Asher & Adams shows the state of eastern and southern Texas railroads and counties with minimized topography shortly before the financial panic of 1873.<ref>UTA Special Collections has a version of the full atlas, dated 1872, vols. 1 & 2 (SpCo Oversize 1003) with an earlier version of this map that shows the Houston & Texas Central R.R. on... |
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Titre de l’image |
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Fabricant de l’appareil photo | Better Light |
Modèle de l’appareil photo | Model Super8k |
Durée d’exposition | 1/30 s (0,033333333333333 s) |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 1 000 |
Date et heure de génération des données | 3 mai 2012 à 14:48 |
Largeur | 6 640 px |
Hauteur | 10 000 px |
Bits par composante |
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Schéma de compression | Non compressé |
Composition des pixels | RVB |
Orientation | Normale |
Nombre de composantes | 3 |
Résolution horizontale | 363,636 pt/po |
Résolution verticale | 363,636 pt/po |
Arrangement des données | Format tronçonné |
Logiciel utilisé | Adobe Photoshop CC (Windows) |
Date de modification du fichier | 19 août 2019 à 14:00 |
Version d’EXIF | 2.2 |
Date et heure de la numérisation | 3 mai 2012 à 14:48 |
Vitesse d’obturation APEX | 4,90689 |
Version de FlashPix prise en charge | 0.1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Type de capteur | Capteur trilinéaire |
Date de la dernière modification des métadonnées | 19 août 2019 à 09:00 |
Identifiant unique du document original | xmp.did:0EA030627198E111A29DA3845E9A01CB |