File:Boeing 787-9 ‘B-17882’ EVA Air (48301349236).jpg
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[編輯]描述Boeing 787-9 ‘B-17882’ EVA Air (48301349236).jpg |
c/n 39298, l/n 757 Built 2018 Seen arriving on flight BR198 / EVA198 from Taipei Narita International Airport Tokyo, Japan 17th March 2019 |
日期 | |
來源 | Boeing 787-9 ‘B-17882’ EVA Air |
作者 | Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK |
拍攝地點 | 35° 48′ 08″ 北, 140° 22′ 33.19″ 東 ![]() | 位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMap | ![]() |
---|
授權條款
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![]() |
這幅圖片原始出處為Flickr的https://flickr.com/photos/65001151@N03/48301349236 ,作者為Hawkeye UK 。經機器人FlickreviewR 2在2019年七月23日審查後確定為採用cc-by-sa-2.0的協議授權使用。 |
2019年七月23日
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 用戶 | 備註 | |
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目前 | 2019年7月23日 (二) 14:55 | ![]() | 4,285 × 2,857(8.56 MB) | Helmy oved(對話 | 貢獻) | Transferred from Flickr via #flickr2commons |
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檔案用途
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詮釋資料
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相機製造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相機型號 | NIKON D5500 |
曝光時間 | 1/1,000 秒 (0.001) |
光圈值 | f/8 |
ISO 速率 | 200 |
資料產生的日期時間 | 2019年3月17日 (日) 12:43 |
焦距 | 95毫米 |
寬度 | 6,000 px |
高度 | 4,000 px |
每像素位元 |
|
像素合成 | RGB |
方位 | 標準 |
像素數量 | 3 |
水平解析度 | 714.1667 dpi |
垂直解析度 | 714.1667 dpi |
使用軟體 | Adobe Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
檔案修改日期時間 | 2019年7月16日 (二) 20:43 |
亮度與彩度位置 | 同時取樣 |
曝光模式 | 標準模式 |
Exif 版本 | 2.3 |
數位化的日期時間 | 2019年3月17日 (日) 12:43 |
每像素內含 |
|
影像壓縮模式 | 4 |
APEX 快門速度 | 9.965784 |
APEX 光圈 | 6 |
APEX 曝光補償 | 0.33333333333333 |
最大陸地光圈 | 4.2 APEX(f/4.29) |
測光模式 | 中心加權平均 |
光源 | 不明 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟、強制閃光燈關閉 |
時間數據亞秒數 | 83 |
文件建立時間數據亞秒數 | 83 |
文件數位化時間數據亞秒數 | 83 |
支援的 Flashpix 版本 | 1 |
色彩空間 | sRGB |
感光模式 | 單晶片彩色區域感測器 |
檔案來源 | 數位相機 |
場景類型 | 直接照像圖片 |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
數位變焦比率 | 1 |
35 毫米膠片焦距 | 142毫米 |
場景拍攝類型 | 標準 |
場景控制 | 無 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
主體距離範圍 | 不明 |
GPS 標籤版本 | 0.0.3.2 |
相機序號 | 2194296 |
評分 (共 5 分) | 0 |
詮釋資料最後修改日期 | 2019年7月16日 (二) 21:43 |
原始文件唯一識別碼 | 2471D47636C183D26F091779638CEBA9 |
IIM 版本 | 34,941 |