File:Climax-Lokomotive A-Klasse nach C D Scott US488484.png

Aus Wikimedia Commons, dem freien Medienarchiv
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Climax-Lokomotive_A-Klasse_nach_C_D_Scott_US488484.png(713 × 417 Pixel, Dateigröße: 175 KB, MIME-Typ: image/png)

Bildtexte

Kurzbeschreibungen

Ergänze eine einzeilige Erklärung, was diese Datei darstellt.

Beschreibung[Bearbeiten]

Beschreibung
English: Fig. 1 of US Patent 488484 showing an A-class Climax locomotive.

Index:

A - Frame
B - Boiler
C - Water tank
D - Coal and wood box
E - Upright reversible engine
F, F’ - trucks
G, G’ - axles
H - beveled skew-gear wheel
I - cross box
J - longitudinal shaft
K’ - beveled skew-gear pinion
H, H’ - large beveled skew-gear wheel
N - Universal joint coupling
O - Intermediate Longitudinal Shaft
e, e’ - Bearings for Intermediate Longitudinal Shaft
P, P’ - Loose Gear Wheels
Q - Clutch
Q’ - Clutch Handle
R - Engine Crankshaft
S, S’ - Fix Gear Wheels
Deutsch: Fig. 1 aus dem US Patent 488484, die eine Climax-Lokomotive der A-Klasse nach Charles D. Scott zeigt.

Legende:

A - Lokomotivrahmen
B - Kessel
C - Wassertank
D - Kohle- und Holzbox
E - Stehende umsteuerbare Dampfmaschine
F, F’ - Drehgestelle
G, G’ - Achsen
H - Schrägverzahntes Tellerrad
J - Längswelle
I - Kreuzlager
K - Schrägverzahntes Kegelrad
N - Kreuzgelenk
O - Mittlere Längswelle
e, e’ - Lager der mittleren Längswelle
P, P’ - Frei drehende Getrieberäder
Q - Kupplung
Q’ - Schalthebel
R - Kurbelwelle der Dampfmaschine
S, S’ - Feste Getrieberäder
Datum
Quelle US patent 488484
Urheber Charles D. Scott


Public domain
Dieses Werk ist gemeinfrei in den Vereinigten Staaten, weil es vor dem 1. Januar 1929 veröffentlicht (oder beim U.S. Copyright Office registriert) wurde.

Werke müssen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch im Herkunftsland gemeinfrei sein, um auf den Commons hochgeladen werden zu dürfen. Wenn das Werk nicht aus den Vereinigten Staaten stammt, muss die Datei eine zusätzliche Lizenzvorlage zur Anzeige des Urheberrechtsstatus im Herkunftsland besitzen.
Public domain The text and illustrations of US patents published before March 1, 1989 are in the public domain unless the patent text contains a specific notice that portions are copyrighted. See 37 CFR 1.71(d), 37 CFR 1.84(s)

The original patent contains no such notice, so its contents are in the public domain. Note: This only applies to images published before March 1, 1989. Patents published after that date are most likely copyrighted, unless in the public domain for another reason, such as {{PD-ineligible}}.

Dateiversionen

Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden.

Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar
aktuell03:44, 5. Mär. 2018Vorschaubild der Version vom 03:44, 5. Mär. 2018713 × 417 (175 KB)Pechristener (Diskussion | Beiträge)== {{int:filedesc}} == {{Information |description={{en|Fig. 1 of US Patent 488484 showing an A-class Climax locomotive. Index: :A - Frame :B - Boiler :C - Water tank :D - Coal and wood box :E - Upright reversible engine :F, F’ - trucks :G, G’ - axles :H - beveled skew-gear wheel :I - cross box :J - longitudinal shaft :K’ - beveled skew-gear pinion :F, F’ - jackshafts :G - truck :N - Universal joint coupling :O - Intermediate Longitudinal Shaft :e, e’ - Bearings for Intermediate Longitudinal Shaft :P, P’ - Loose Gear Wheels :Q - Clutch :Q’ - Clutch Handle :R - Engine Crankshaft :S, S’ - Fix Gear Wheels }} {{de|Fig. 1 aus dem US Patent 488484, die eine Climax-Lokomotive der A-Klasse nach Charles D. Scott zeigt. Legende: Legende: :A - Lokomotivrahmen :B - Kessel :C - Wassertank :D - Kohle- und Holzbox :E - Stehende umsteuerbare Dampfmaschine :F, F’ - Drehgestelle :G, G’ - Achsen :H - Schrägverzahntes Tellerrad :J - Längswelle :I - Kreuzlager :K - Schrägverzahntes Kegelrad :N - K...

Keine Seiten verwenden diese Datei.

Globale Dateiverwendung

Die nachfolgenden anderen Wikis verwenden diese Datei: