File:Fieseler Fi103 replica at Omaka (2).jpg
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Fichier d’origine (1 024 × 683 pixels, taille du fichier : 196 kio, type MIME : image/jpeg)
Informations sur le fichier
Données structurées
Légendes
Description
[modifier]DescriptionFieseler Fi103 replica at Omaka (2).jpg |
English: Rear-Port side Flying image of a Replica WWII German Vergeltungswaffe 1 V-1 Flying Bomb (Fieseler Fi 103 / FZG-76), taken on Sunday 05Apr2015 at the Classic Fighters Omaka Airshow, held near Blenhein NZ over Easter 2015. The original V-1 pilot-less aircraft carried 850 kg of high explosives, when launched against targets in England late in WWII. The original aircraft was powered by a petrol fuelled pulse-jet engine, which had a distinctive sound. (Hence the Nick-name ‘Buzz bomb’). This replica was powered by five almost silent electrically operated ducted fans, enabling the ‘Doodle-bug’ to do an orbit of the airfield under radio control. This is something I never expected to see or photograph. Congratulations to the Engineering team and RC Pilot responsible for this re-enactment. |
Date | |
Source | https://www.jetphotos.com/photo/8014276 |
Auteur | Wal Nelowkin |
Autres versions |
Conditions d’utilisation
[modifier]This file comes from the Wolodymir Nelowkin collection and is copyrighted.
Note: This permission only extends to photos taken by Wolodymir Nelowkin at this link, this link and this link, in addition to files which may be provided via email. It does not include any other content from those sites which has not been provided by Wolodymir Nelowkin. Ce fichier est sous la licence Creative Commons Attribution – Partage dans les Mêmes Conditions 4.0 International.
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Historique du fichier
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 28 avril 2015 à 14:43 | 1 024 × 683 (196 kio) | Fieseler Fi103R Reichenberg (d | contributions) | Cropped < 1 % horizontally and 3 % vertically using CropTool with precise mode. | |
28 avril 2015 à 14:40 | 1 024 × 702 (200 kio) | Fieseler Fi103R Reichenberg (d | contributions) | User created page with UploadWizard |
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Métadonnées
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Si le fichier a été modifié depuis son état original, certains détails peuvent ne pas refléter entièrement l'image modifiée.
Fabricant de l’appareil photo | Canon |
---|---|
Modèle de l’appareil photo | Canon EOS 7D |
Durée d’exposition | 1/800 s (0,00125 s) |
Ouverture focale | f / 10 |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 320 |
Date et heure de génération des données | 5 avril 2015 à 14:12 |
Longueur focale de la lentille | 320 mm |
Orientation | Normale |
Résolution verticale | 72 pt/po |
Logiciel utilisé | Adobe Photoshop Elements 9.0 Windows |
Date de modification du fichier | 11 avril 2015 à 12:29 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d’exposition | Programme normal |
Version d’EXIF | 2.3 |
Date et heure de la numérisation | 5 avril 2015 à 14:12 |
Signification de chaque composante |
|
Vitesse d’obturation APEX | 9,625 |
Ouverture APEX | 6,625 |
Biais de compensation d’exposition APEX | −0,33333333333333 |
Mode de mesure | Motif géométrique |
Flash | Flash non déclenché, suppression du flash obligatoire |
Fractions de seconde de l’horodatage | 34 |
Fractions de secondes de l’horodatage de la prise de vue originale | 34 |
Fractions de secondes de l’horodatage de la numérisation | 34 |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Résolution horizontale du plan focal | 5 715,545755237 |
Résolution verticale du plan focal | 5 808,4033613445 |
Unité de résolution du plan focal | pouces |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition automatique |
Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
Type de capture de la scène | Standard |
Version de la balise GPS | 0.0.3.2 |
Résolution horizontale | 72 pt/po |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Largeur de l’image | 1 024 px |
Hauteur de l’image | 683 px |
Note d’évaluation (sur 5) | 0 |
Date de la dernière modification des métadonnées | 11 avril 2015 à 22:29 |
Identifiant unique du document original | xmp.did:812234C3ECDFE411A3FA8B13CE4FA5B6 |
Version d’IIM | 63 646 |