File:Foronda aireportua antonov.jpg
Archivo original (4256 × 2832 píxeles; tamaño de archivo: 3,89 MB; tipo MIME: image/jpeg)
Leyendas
Resumen
[editar]DescripciónForonda aireportua antonov.jpg |
English: Antonov An-225 airplane at Vitoria Gasteiz Foronda airport
Español: Avión Antonov An-225 en el aeropuerto de Foronda Vitoria Gasteiz
Euskara: Antonov An-225 hegazkina Gasteiz Foronda aireportuan |
Fecha | |
Fuente | Irekia / Gobierno Vasco |
Autor | Irekia / Gobierno Vasco |
Licencia
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Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
---|---|---|---|---|---|
actual | 22:33 18 may 2013 | 4256 × 2832 (3,89 MB) | Laukatu (discusión | contribs.) | User created page with UploadWizard |
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Metadatos
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Fabricante de la cámara | NIKON CORPORATION |
---|---|
Modelo de cámara | NIKON D3 |
Tiempo de exposición | 1/1250 seg (0,0008) |
Número F | f/8 |
Calificación de velocidad ISO | 200 |
Fecha y hora de la generación de los datos | 11:08 26 abr 2010 |
Longitud focal de la lente | 70 mm |
Título de la imagen | El Antonov An-225 Mriya (en ucraniano: ??????? ??-225 ????, designación OTAN: Cossack[1] ) es un avión de transporte estratégico fabricado por Antónov.
Su diseño, construido para transportar la lanzadera Burán, fue una extensión del Antonov An-124. Mriya (????) significa «sueño» (en el sentido de la inspiración) en el idioma ucraniano, también apodado Super Ruslan, puesto que derivó del proyecto Antonov An-124. Con un peso máximo de 640 toneladas, el An-225 es el avión más pesado del mundo. El Hughes H-4 Hercules, conocido como Spruce Goose, tenía una envergadura mayor pero sólo voló en una ocasión manteniendo el vuelo algo más de 1.600 metros, en cambio el An-225 es el avión más grande del mundo que ha despegado varias veces.[2] En noviembre de 2004, la FAI colocó al An-225 en el Libro Guinness de los Récords con sus 240 marcas. |
Ciudad mostrada | Ver "Categorias Suplementarias" |
Titular de los derechos de autor | © EJ- GV: Lehendakaritza |
Orientación | Normal |
Resolución horizontal | 300 ppp |
Resolución vertical | 300 ppp |
Software usado | Ver.1.00 |
Fecha y hora de modificación del archivo | 11:08 26 abr 2010 |
Posicionamientos Y y C | Co-localizados |
Programa de exposición | Prioridad de apertura |
Versión de Exif | 2.21 |
Fecha y hora de la digitalización | 11:08 26 abr 2010 |
Significado de cada componente |
|
Modo de compresión de la imagen | 4 |
Sesgo de exposición | 0 |
Valor máximo de apertura | 4 APEX (f/4) |
Modo de medición | Patrón |
Fuente de luz | Desconocido |
Flash | No se disparó el flash |
Fecha y hora (precisión por debajo del segundo) | 91 |
Fecha y hora de la generación de los datos (precisión por debajo del segundo) | 91 |
Fecha y hora de la digitalización (precisión por debajo del segundo) | 91 |
Versión admitida de Flashpix | 1 |
Espacio de color | sRGB |
Método de sensor | Sensor de área de color de un chip |
Fuente de archivo | Cámara digital |
Tipo de escena | Una imagen directamente fotografiada |
Procesador personalizado de imagen | Proceso normal |
Modo de exposición | Exposición automática |
Balance de blanco | Balance de blanco automático |
Razón de zoom digital | 1 |
Longitud focal en película de 35 mm | 70 mm |
Tipo de captura de escena | Estándar |
Control de escena | Ninguna |
Contraste | Normal |
Saturación | Normal |
Agudeza | Normal |
Intervalo de distancia al sujeto | Desconocida |
Versión de la etiqueta GPS | 2.2.0.0 |
Versión IIM | 2 |
Provincia o estado mostrado | Ver "Categorias Suplementarias" |
Categoría | Araba |
Categorías suplementarias | Vitoria-Gasteiz |
Palabras clave |
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