File:Fuselage from Bell P-63C Kingcobra (probably P-63C-5-BE 44-4368) (50499191211).jpg
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
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![File:Fuselage from Bell P-63C Kingcobra (probably P-63C-5-BE 44-4368) (50499191211).jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Fuselage_from_Bell_P-63C_Kingcobra_%28probably_P-63C-5-BE_44-4368%29_%2850499191211%29.jpg/800px-Fuselage_from_Bell_P-63C_Kingcobra_%28probably_P-63C-5-BE_44-4368%29_%2850499191211%29.jpg?20201031000716)
このプレビューのサイズ: 800 × 533 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 213 ピクセル | 640 × 427 ピクセル | 1,024 × 683 ピクセル | 1,280 × 853 ピクセル | 2,560 × 1,707 ピクセル | 5,270 × 3,513 ピクセル。
元のファイル (5,270 × 3,513 ピクセル、ファイルサイズ: 14.7メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
ファイル情報
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概要
[編集]解説Fuselage from Bell P-63C Kingcobra (probably P-63C-5-BE 44-4368) (50499191211).jpg |
English: This fuselage section is from one of four Kingcobras recovered from the Kuril Islands during 2003. As well as 43-11137 which is under restoration and 44-4315 which is on display, the only other known serial is 44-4368 which would be c/n 33-953. As this is a reasonably complete forward fuselage including engine and cockpit while the forth is only a lower fuselage, I think it likely that the identity belongs to this airframe.
It is reported to be departing soon to assist a P-63 restoration elsewhere. Wings Museum, Balcombe, West Sussex, UK 20th August 2020 |
日付 | |
原典 | https://www.flickr.com/photos/ajw1970/50499191211/ |
作者 | Alan Wilson |
カメラの位置 | 51° 03′ 37.22″ 北, 0° 10′ 06.16″ 西 ![]() | 以下のサービスでこの位置を確認する: オープンストリートマップ | ![]() |
---|
ライセンス
[編集]![w:ja:クリエイティブ・コモンズ](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![表示](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
![継承](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Cc-sa_white.svg/24px-Cc-sa_white.svg.png)
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![]() |
この画像は当初、HawkeyeUK - Support your local Air Museum! によって Flickr の https://flickr.com/photos/65001151@N03/50499191211 に投稿されたものです。2020-10-31、FlickreviewR 2 ボットによってレビューされ、cc-by-sa-2.0 のライセンスで提供されていることが確認されました。 |
2020年10月31日
ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2020年10月31日 (土) 00:07 | ![]() | 5,270 × 3,513 (14.7メガバイト) | 先従隗始 (トーク | 投稿記録) | Uploaded a work by Alan Wilson from https://www.flickr.com/photos/ajw1970/50499191211/ with UploadWizard |
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ファイルの使用状況
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グローバルなファイル使用状況
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メタデータ
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撮影機器のメーカー名 | NIKON CORPORATION |
---|---|
撮影機器のモデル名 | NIKON D5500 |
露出時間 | 1/640秒 (0.0015625) |
F値 | f/13 |
ISO 感度 | 400 |
原画像データの生成日時 | 2020年8月20日 (木) 14:11 |
レンズ焦点距離 | 18 ミリ |
画像の幅 | 6,000 ピクセル |
画像の高さ | 4,000 ピクセル |
画像のビットの深さ |
|
画素構成 | RGB |
画像方向 | 通常 |
コンポーネント数 | 3 |
水平方向の解像度 | 878.3333dpi |
垂直方向の解像度 | 878.3333dpi |
使用ソフトウェア名 | Adobe Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
ファイル変更日時 | 2020年10月16日 (金) 19:36 |
YCCの画素構成 (YとCの位置) | 一致 |
露出プログラム | ノーマルプログラム |
Exifバージョン | 2.3 |
デジタルデータの作成日時 | 2020年8月20日 (木) 14:11 |
各コンポーネントの意味 |
|
画像圧縮モード | 4 |
シャッタースピード | 9.321928 |
絞り値 | 7.400879 |
露出補正値 | 0 |
レンズ最小F値 | 3.6 APEX (f/3.48) |
測光モード | 分割測光 |
光源 | 不明 |
フラッシュ | フラッシュ発光せず、強制非発光モード |
ファイル変更日時(1秒未満) | 24 |
原画像データの生成日時(1秒未満) | 24 |
デジタルデータの作成日時(1秒未満) | 24 |
対応フラッシュピックスバージョン | 1 |
色空間情報 | sRGB |
センサー方式 | 単板カラーセンサー |
ファイルソース | デジタルスチルカメラ |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
カスタム画像処理 | 標準処理 |
露出モード | 露出自動 |
ホワイトバランス | ホワイトバランス自動 |
デジタルズーム倍率 | 1 |
35mmフィルム換算焦点距離 | 27 ミリ |
撮影シーンタイプ | 標準 |
ゲイン制御 | 弱い増感 |
撮影コントラスト | 標準 |
撮影彩度 | 標準 |
撮影シャープネス | 標準 |
被写体距離レンジ | 不明 |
GPSタグのバージョン | 0.0.3.2 |
カメラのシリアル番号 | 2194296 |
評価 (5点満点) | 0 |
メタデータの最終更新日 | 2020年10月16日 (金) 20:36 |
元文書の一意なID | 15CC8B7BAA44E55136262428A13A7503 |
IIMバージョン | 24,832 |