File:HighwayMapKyoto(150dpi).png
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
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このプレビューのサイズ: 800 × 566 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 226 ピクセル | 640 × 453 ピクセル | 1,024 × 724 ピクセル | 1,240 × 877 ピクセル。
元のファイル (1,240 × 877 ピクセル、ファイルサイズ: 159キロバイト、MIME タイプ: image/png)
ファイル情報
構造化データ
キャプション
解説HighwayMapKyoto(150dpi).png |
日本語: 自動車専用道路路線図(京都付近) |
日付 | 初版作成日:2006-09-27 |
原典 |
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作者 | ja:User:Ritsuka |
許可 (ファイルの再利用) |
GFDL, CC-BY-SA-3.0 |
その他のバージョン | PDF版: |
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2015年8月22日 (土) 17:25 | 1,240 × 877 (159キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 京都縦貫道全通を反映 | |
2013年4月21日 (日) 07:43 | 1,240 × 877 (162キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 京滋バイパス・京都縦貫道についての説明文修正、他 | ||
2013年4月21日 (日) 07:14 | 1,240 × 877 (163キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 京都縦貫道大山崎─沓掛開通に伴なう変更。その他微修正。 | ||
2010年3月24日 (水) 08:42 | 1,240 × 877 (160キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 湖西道路和迩インターのフルインターチェンジ化を反映/誤記修正(門真JCTの「予定」文字を削除) | ||
2010年3月20日 (土) 07:45 | 1,240 × 877 (161キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 第二京阪道路延伸開業(枚方東~門真JCT)を反映 | ||
2009年3月28日 (土) 14:16 | 1,240 × 877 (162キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 志賀バイパス追加、誤記箇所(山科・鴨川東のマーク)修正 | ||
2009年1月12日 (月) 14:51 | 1,240 × 877 (161キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | |||
2008年2月27日 (水) 14:27 | 1,240 × 877 (159キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | |||
2008年1月19日 (土) 14:43 | 1,240 × 877 (158キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) | 変更がプレビュー(縮小版やサムネイル)に反映されないため再投稿。ローカルキャッシュの問題ではなく、何らかのバグの可能性もあり。 | ||
2008年1月19日 (土) 09:06 | 1,240 × 877 (190キロバイト) | Ritsuka (トーク | 投稿記録) |
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