File:Icelandair B757-200 (TF-FIO) @ LHR, Aug 2007.jpg
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描述Icelandair B757-200 (TF-FIO) @ LHR, Aug 2007.jpg |
English: Icelandair Boeing 757-200 (TF-FIO) taking off from London Heathrow Airport. |
日期 | |
来源 | 自己的作品 |
作者 | Adrian Pingstone (Arpingstone) |
Public domainPublic domainfalsefalse |
本作品已被作者Arpingstone释出到公有领域。这适用于全世界。 在一些国家这可能不合法;如果是这样的话,那么: |
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
当前 | 2007年8月29日 (三) 17:03 | 2,840 × 1,661(337 KB) | Arpingstone(留言 | 贡献) | Icelandair B757 |
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此文件含有额外信息,这些信息可能是创建或数字化该文件时使用的数码相机或扫描仪所添加的。如果文件已从其原始状态修改,某些详细信息可能无法完全反映修改后的文件。
相机制造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相机型号 | NIKON D50 |
曝光时间 | 1/1,250秒(0.0008) |
光圈值 | f/8 |
数据生成日期时间 | 2007年8月10日 (五) 13:25 |
镜头焦距 | 200毫米 |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Paint Shop Pro Photo 11.20 |
文件修改日期时间 | 2007年8月29日 (三) 17:54 |
白点色度 |
|
基色色度 |
|
色彩空间变换矩阵系数 |
|
亮度(Y)和色度(C)位置 | 重叠 |
曝光程序 | 光圈优先 |
Exif版本 | 2.21 |
数字化日期时间 | 2007年8月10日 (五) 13:25 |
每个色彩组分意义 |
|
图像压缩模式 | 4 |
APEX曝光补偿 | 1 |
最大光圈 | 5 APEX(f/5.66) |
测光模式 | 中心加权平均 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮 |
修改时间厘秒数 | 40 |
数据生成时间厘秒数 | 40 |
数字化时间厘秒数 | 40 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | sRGB |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
文件来源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接拍摄的图像 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35毫米胶片焦距 | 300毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 无 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |
拍摄对象距离范围 | 未知 |
IIM版本 | 2 |