File:JR Kyushubus - Kagoshima 230 a 8658 - 01.JPG
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Fichier d’origine (1 920 × 1 280 pixels, taille du fichier : 1,13 Mio, type MIME : image/jpeg)
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Légendes
Description
[modifier]DescriptionJR Kyushubus - Kagoshima 230 a 8658 - 01.JPG |
Cette image n’a aucune description et peut manquer d’informations essentielles.
Veuillez fournir une description significative de ce fichier. |
Operator InfoField | JR Kyushu Bus |
License plate InfoField | Kagoshima 230 a 8658 |
Fleet number InfoField | 748-06558 |
Chassis model InfoField | Nissan Diesel, Space Wing, PKG-RA274RBN改 |
Body by InfoField | Nishinippon Shatai Kogyo, SD-I 02MC |
Model year InfoField | 2006 |
Lieu InfoField | Hakata Station, Hakata Ward, Fukuoka City, Fukuoka Prefecture, Japan |
Date | |
Source | Taken by JKT-c. |
Auteur | JKT-c |
Autorisation (Réutilisation de ce fichier) |
GFDL |
DescriptionJR Kyushubus - Kagoshima 230 a 8658 - 01.JPG |
Cette image n’a aucune description et peut manquer d’informations essentielles.
Veuillez fournir une description significative de ce fichier. |
Operator InfoField | ジェイアール九州バス |
License plate InfoField | 鹿児島230あ8658 |
Fleet number InfoField | 748-06558 |
Chassis model InfoField | 日産ディーゼル スペースウイング PKG-RA274RBN改 |
Body by InfoField | 西日本車体工業 SD-I 02MC |
Model year InfoField | 2006 |
Lieu InfoField | 福岡県福岡市博多区博多駅前 |
Date | |
Source | JKT-cが撮影 |
Auteur | JKT-c |
Autorisation (Réutilisation de ce fichier) |
GFDL |
Conditions d’utilisation
[modifier]Moi, en tant que détenteur des droits d’auteur sur cette œuvre, je la publie sous les licences suivantes :
Vous avez la permission de copier, distribuer et modifier ce document selon les termes de la GNU Free Documentation License version 1.2 ou toute version ultérieure publiée par la Free Software Foundation, sans sections inaltérables, sans texte de première page de couverture et sans texte de dernière page de couverture. Un exemplaire de la licence est inclus dans la section intitulée GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
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Historique du fichier
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|
actuel | 27 février 2009 à 03:28 | 1 920 × 1 280 (1,13 Mio) | JKT-c (d | contributions) | == Summary == {{Bus-Information |Company=JR Kyushu Bus |License_Plate=Kagoshima 230 a 8658 |Chassis=Nissan Diesel, Space Arrow, PKG-RA274RBN改 |Body= Nishinippon Shatai Kogyo, SD-I 02MC |Model_Ye | |
28 septembre 2008 à 11:16 | 1 280 × 852 (604 kio) | JKT-c (d | contributions) | == Summary == {{Bus-Information |Company=JR Kyushu Bus |License_Plate=Kagoshima 230 a 8658 |Chassis=Nissan Diesel, Space Arrow, PKG-RA274RBN改 |Body= Nishinippon Shatai Kogyo, SD-I |Model_Year=20 |
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Métadonnées
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Titre de l’image | SONY DSC |
---|---|
Fabricant de l’appareil photo | SONY |
Modèle de l’appareil photo | DSLR-A350 |
Durée d’exposition | 1/160 s (0,00625 s) |
Ouverture focale | f / 5,6 |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 200 |
Date et heure de génération des données | 14 août 2008 à 13:47 |
Longueur focale de la lentille | 90 mm |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 72 pt/po |
Résolution verticale | 72 pt/po |
Logiciel utilisé | Paint Shop Pro Photo 11.30 |
Date de modification du fichier | 27 février 2009 à 02:16 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d’exposition | Programme d’action (biaisé en faveur de la vitesse d’obturation) |
Version d’EXIF | 2.21 |
Date et heure de la numérisation | 14 août 2008 à 13:47 |
Mode de compression de l’image | 8 |
Luminance APEX | 6,75 |
Biais de compensation d’exposition APEX | 0,3 |
Ouverture maximale interne de la lentille | 4,97 APEX (f / 5,6) |
Mode de mesure | Motif géométrique |
Source de lumière | Temps nuageux |
Flash | Flash non déclenché, suppression du flash obligatoire |
Espace colorimétrique | sRGB |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition automatique |
Balance des blancs | Balance des blancs manuelle |
Longueur focale pour un film 35 mm | 135 mm |
Type de capture de la scène | Standard |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |