File:Kantobus newselega-marronier.jpg
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
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Kantobus_newselega-marronier.jpg (800 × 600 ピクセル、ファイルサイズ: 62キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
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概要
[編集]解説Kantobus newselega-marronier.jpg |
日本語:2006年春に羽田線に導入された関東自動車の空港リムジン「マロニエ」の新型セレガHD。2000年前後はスーパーハイデッカーを導入していたが、今回の新型セレガは再びハイデッカーに戻っている。
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原典 | 投稿者自身による著作物 |
作者 | Comyu |
ライセンス
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このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。 著作権に示した解釈の下ライセンスされるものとします。 | |
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このライセンスのテンプレートは、GFDLのライセンス・アップデートによりこのファイルに追加されたものです。http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue |
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2007年11月25日 (日) 10:20 | ![]() | 800 × 600(62キロバイト) | Comyu(トーク | 投稿記録) | 2007年11月24日撮影分に変更 |
2007年7月21日 (土) 16:41 | ![]() | 800 × 600(81キロバイト) | Comyu(トーク | 投稿記録) | ||
2007年5月23日 (水) 05:58 | ![]() | 800 × 600(76キロバイト) | Comyu(トーク | 投稿記録) | 関東自動車の空港リムジン「マロニエ」の新型セレガHD(ADG-RU1ESAA)。2006年春に導入され、主に羽田線に就役している。2000年前後はスーパーハイデッカーを導入していたが、今回の新型セレガ� |
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ファイルの使用状況
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グローバルなファイル使用状況
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メタデータ
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画像の説明 |
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撮影機器のメーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
撮影機器のモデル名 | E-300 |
露出時間 | 1/400秒 (0.0025) |
F値 | f/5.6 |
ISO 感度 | 100 |
原画像データの生成日時 | 2007年11月24日 (土) 11:39 |
レンズ焦点距離 | 14 ミリ |
画像方向 | 通常 |
水平方向の解像度 | 150dpi |
垂直方向の解像度 | 150dpi |
使用ソフトウェア名 | Adobe Photoshop Elements 2.0 |
ファイル変更日時 | 2007年11月25日 (日) 00:39 |
YCCの画素構成 (YとCの位置) | 一致 |
露出プログラム | マニュアル |
Exifバージョン | 2.21 |
デジタルデータの作成日時 | 2007年11月24日 (土) 11:39 |
各コンポーネントの意味 |
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露出補正値 | 0 |
レンズ最小F値 | 2.97265625 APEX (f/2.8) |
測光モード | 分割測光 |
光源 | その他の光源 |
フラッシュ | フラッシュ発光せず、強制非発光モード |
対応フラッシュピックスバージョン | 1 |
色空間情報 | sRGB |
ファイルソース | デジタルスチルカメラ |
カスタム画像処理 | 標準処理 |
露出モード | 露出マニュアル |
ホワイトバランス | ホワイトバランスマニュアル |
デジタルズーム倍率 | 1 |
撮影シーンタイプ | 標準 |
ゲイン制御 | なし |
撮影コントラスト | 標準 |
撮影彩度 | 標準 |
撮影シャープネス | 標準 |
IIMバージョン | 2 |