File:Keikyu 2100 Keisei AE100.jpg
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
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このプレビューのサイズ: 800 × 529 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 212 ピクセル | 640 × 423 ピクセル | 1,024 × 677 ピクセル | 1,280 × 846 ピクセル | 2,468 × 1,632 ピクセル。
元のファイル (2,468 × 1,632 ピクセル、ファイルサイズ: 360キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
ファイル情報
構造化データ
キャプション
概要[編集]
解説Keikyu 2100 Keisei AE100.jpg |
English: Keikyu 2100 series and Keisei AE100 series EMUs at the Toei Magome Depot open day
日本語: 京急2100形電車・京成電鉄AE100形 馬込車両検修場で撮影 |
日付 | 撮影日:2011年11月5日 |
原典 | 投稿者自身による著作物 |
作者 | Rsa |
カメラの位置 | 35° 53′ 50.9″ 北, 140° 03′ 37.35″ 東 | 以下のサービスでこの位置を確認する: オープンストリートマップ | 35.897471; 140.060376 |
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ライセンス[編集]
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| ||
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2011年11月5日 (土) 09:18 | 2,468 × 1,632 (360キロバイト) | Rsa (トーク | 投稿記録) | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description=京急2100形電車・京成電鉄AE100形 |Source=Rsaが馬込車両検修場で撮影 |Date=2011年11月5日 |Author=Rsa |Permission=GFDL }} == {{int:license}} = |
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ファイルの使用状況
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グローバルなファイル使用状況
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メタデータ
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撮影機器のメーカー名 | SONY |
---|---|
撮影機器のモデル名 | DSC-HX5V |
露出時間 | 1/125秒 (0.008) |
F値 | f/10 |
ISO 感度 | 125 |
原画像データの生成日時 | 2011年11月5日 (土) 12:57 |
レンズ焦点距離 | 10.77 ミリ |
緯度 | N35度53分50.9秒 |
経度 | E140度3分37.36秒 |
高度 | 海抜 201.8 メートル |
画像方向 | 通常 |
水平方向の解像度 | 72dpi |
垂直方向の解像度 | 72dpi |
ファイル変更日時 | 2011年11月5日 (土) 12:57 |
YCCの画素構成 (YとCの位置) | 一致 |
露出プログラム | ノーマルプログラム |
Exifバージョン | 2.21 |
デジタルデータの作成日時 | 2011年11月5日 (土) 12:57 |
各コンポーネントの意味 |
|
画像圧縮モード | 5 |
露出補正値 | 0 |
レンズ最小F値 | 3.625 APEX (f/3.51) |
測光モード | 分割測光 |
光源 | 不明 |
フラッシュ | フラッシュ発光せず、強制非発光モード |
対応フラッシュピックスバージョン | 1 |
色空間情報 | sRGB |
ファイルソース | デジタルスチルカメラ |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
カスタム画像処理 | 標準処理 |
露出モード | 露出自動 |
ホワイトバランス | ホワイトバランス自動 |
撮影シーンタイプ | 標準 |
撮影コントラスト | 標準 |
撮影彩度 | 標準 |
撮影シャープネス | 標準 |
GPS日時 (原子時計) | 07:03:59.09 |
GPS受信機の状態 | 未測位 (中断中) |
GPSの測位方法 | 2 次元測位 |
速度の単位 | キロメートル/時 |
GPS 受信機の速度 | 3.8 |
進行方向の単位 | 真方位 |
進行方向 | 253.45 |
撮影方向の基準 | 磁気方位 |
画像の方向 | 229.75 |
測位に用いた地図データ | WGS-84 |
GPS日付 | 2011年11月3日 (木) |
GPS補正測位 | 0 |
GPSタグのバージョン | 0.0.2.2 |
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