File:Kitakyushu-urban-monorail tanga-kawaraguchimihagino 1.jpg
来自Wikimedia Commons
跳转到导航
跳转到搜索
Kitakyushu-urban-monorail_tanga-kawaraguchimihagino_1.jpg (647 × 459像素,文件大小:329 KB,MIME类型:image/jpeg)
文件信息
结构化数据
说明
说明
添加一行文字以描述该文件所表现的内容
摘要
[编辑]描述Kitakyushu-urban-monorail tanga-kawaraguchimihagino 1.jpg |
日本語: 北九州高速鉄道1000系電車と道路
|
日期 | |
来源 | 自己的作品 |
作者 | MK Products |
许可协议
[编辑]![]() ![]() ![]() |
本文件采用知识共享署名-相同方式共享 3.0 未本地化版本许可协议授权。 受免責聲明的約束。 | |
| ||
本许可协议标签作为GFDL许可协议更新的组成部分被添加至本文件。http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue |
![]() |
已授权您依据自由软件基金会发行的无固定段落及封面封底文字(Invariant Sections, Front-Cover Texts, and Back-Cover Texts)的GNU自由文件许可协议1.2版或任意后续版本的条款,复制、传播和/或修改本文件。该协议的副本请见“GNU Free Documentation License”。 受免責聲明的約束。http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
文件历史
点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。
日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
当前 | 2015年8月12日 (三) 20:16 | ![]() | 647 × 459(329 KB) | KTQ-123(留言 | 贡献) | 傾き補正、トリミング |
2007年1月21日 (日) 05:25 | ![]() | 800 × 600(170 KB) | MK Products(留言 | 贡献) | 北九州高速鉄道1000系電車と道路 *撮影場所 : 旦過駅-香春口三萩野駅間 <BR> 旦過駅ペデストリアンデッキより南側を見る。 <BR> <BR> *撮影者/著者/著作権保有者 : [[利用者:MK Products|MK |
您不可以覆盖此文件。
文件用途
没有页面使用本文件。
全域文件用途
以下其他wiki使用此文件:
- ja.wikipedia.org上的用途
- zh.wikipedia.org上的用途
元数据
此文件含有额外信息,这些信息可能是创建或数字化该文件时使用的数码相机或扫描仪所添加的。如果文件已从其原始状态修改,某些详细信息可能无法完全反映修改后的文件。
相机制造商 | CASIO COMPUTER CO.,LTD |
---|---|
相机型号 | EX-P600 |
曝光时间 | 1/500秒(0.002) |
光圈值 | f/4 |
镜头焦距 | 7.1毫米 |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 72 dpi |
垂直分辨率 | 72 dpi |
使用软件 | GIMP 2.8.2 |
文件修改日期时间 | 2015年8月13日 (四) 05:13 |
曝光程序 | 普通程序 |
Exif版本 | 2.21 |
每个色彩组分意义 |
|
图像压缩模式 | 4.1322314049587 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 3 APEX(f/2.83) |
测光模式 | 中心加权平均 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮、闪光灯强制关闭 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | sRGB |
文件来源 | 数码相机 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 0 |
35毫米胶片焦距 | 33毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 低增益 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |