File:NW T.jpg
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tämän esikatselun koko: 800 × 509 kuvapistettä. Muut resoluutiot: 320 × 204 kuvapistettä | 640 × 407 kuvapistettä | 992 × 631 kuvapistettä.
Alkuperäinen tiedosto (992 × 631 kuvapistettä, 97 KiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)
Kuvatekstit
Kuvatekstit
Lisää yhden rivin pituinen kuvaus tästä tiedostosta
Yhteenveto[muokkaa]
| Kuvaus |
English: NW T from 1913, made by Nesselsdorfer Wagenbau in Austria-Hungary. After the WWI the company stayed in new Czechoslovakia and it was renamed Kopřivnická Vozovka; model NW T became Tatra T20. |
| Päiväys | |
| Lähde | http://www.tatra-club.com/gallery_detail.php?id=642&ddlb_model=25 |
| Tekijä | Tuntematon |
Lisenssi[muokkaa]
|
Tämä teos on ilman tekijänoikeuden suojaa, koska tämä on anonyymisti tai pseudonyymisti julkaistu teos, jonka tekijää ei saatu selvitettyä 70 vuoden kuluessa julkaisuvuodesta ja jonka julkaisuvuodesta on kulunut 70 vuotta.
Tämä koskee Euroopan unionia ja muita hallinnollisia alueita, joissa tekijänoikeuden kesto anonyymeille ja pseudonyymeille teoksille on 70 vuotta ensijulkaisuvuodesta tai vähemmän. |
 |
 |
Lataajalle: Mainitse aina kuvan ensimmäinen julkaisuajankohta ja -paikka. Varmista, että tekijä ei koskaan ilmoittanut siitä, että hän on tekijä. Jos tekijä ilmoitti siitä, että hän on teoksen tekijä, älä käytä tätä mallinetta. Lisätietoja ja vaihtoehtoisia mallineita voit katsoa ohjeesta.
Teoksen tekijänoikeus Saksassa: Saksassa ennen 1. heinäkuuta 1995 julkaistut työt ovat tekijänoikeuden alaisia kunnes tekijän kuolemasta on kulunut 70 vuotta siitäkin huolimatta, että tekijää ei tiedettäisi. Katso Aktuelle Rechtslage in Deutschlandin viimeinen pykälä. |
Tiedoston historia
Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.
| Päiväys | Pienoiskuva | Koko | Käyttäjä | Kommentti | |
|---|---|---|---|---|---|
| nykyinen | 1. tammikuuta 2011 kello 22.44 | | 992 × 631 (97 KiB) | Gwafton (keskustelu | muokkaukset) | {{Information |Description={{en|1=NW T from 1913, made by Nesselsdorfer Wagenbau in Austria-Hungary. After the WWI the company stayed in new Czechoslovakia and it was renamed Kopřivnická Vozovka; model NW T became Tatra T20.}} |Source=http://www.tatra-c |
Et voi tallentaa uutta tiedostoa tämän tilalle.
Tiedoston käyttö
Tätä tiedostoa ei käytetä millään sivulla.
Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö
Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:
- Käyttö kohteessa fi.wikipedia.org
- Käyttö kohteessa he.wikipedia.org
