File:Ogaki-waju.jpg
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
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このプレビューのサイズ: 305 × 599 ピクセル。 その他の解像度: 122 × 240 ピクセル | 244 × 480 ピクセル | 391 × 768 ピクセル | 521 × 1,024 ピクセル | 1,469 × 2,884 ピクセル。
元のファイル (1,469 × 2,884 ピクセル、ファイルサイズ: 1.23メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
ファイル情報
構造化データ
キャプション
概要[編集]
解説Ogaki-waju.jpg |
日本語: 大垣輪中と周囲の状況。黒線は主要な堤防、黒字は内郭輪中の名称、水色線・青字は主要な河川。安藤萬寿男『輪中に関する二,三の考察(1)』『輪中に関する二 ,三の考察 (II)』、 国土交通省中部地方整備局の『KISO特別号 木曽三川 歴史・文化の調査研究史料 明治改修完成百年特別号』の図、およびGoogleMAPや埼玉大学教育学部谷謙二『今昔マップ on the web』などを参考に作成。 |
日付 | |
原典 | 投稿者自身による著作物 |
作者 | アセルス |
ライセンス[編集]
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2024年4月5日 (金) 05:40 | 1,469 × 2,884 (1.23メガバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 中山道の追加 | |
2024年4月5日 (金) 01:16 | 1,469 × 2,884 (1.19メガバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 対岸堤防と美濃路の追加 | ||
2024年3月19日 (火) 04:25 | 1,469 × 2,884 (1.02メガバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 輪中の形状を修正して作り直し | ||
2023年4月19日 (水) 07:16 | 1,469 × 2,884 (952キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 綺麗に作り直し | ||
2022年8月17日 (水) 00:56 | 613 × 1,265 (327キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 相川追加 | ||
2022年8月8日 (月) 00:39 | 613 × 1,265 (323キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 記事を修正したのに合わせて名称変更 | ||
2022年7月28日 (木) 09:00 | 613 × 1,265 (323キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 牧輪中と小河川の追加 | ||
2022年7月26日 (火) 00:34 | 722 × 1,588 (381キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 輪中内の川の形状を修正 | ||
2022年7月25日 (月) 08:57 | 718 × 1,598 (370キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | 「大垣」の字を追加 | ||
2022年7月25日 (月) 03:05 | 718 × 1,598 (366キロバイト) | アセルス (トーク | 投稿記録) | Uploaded own work with UploadWizard |
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