File:PM 110379 Liebig Chromos.jpg

English: Liebig Chromos. Trade card. Series 1405, ski, no 3. 1939. Private collection Paul MR Maeyaert. 11 x 7,1cm. ; Ref: PM_110379_Liebig_Chromos; www.pmrmaeyaert.eu; www.polmayer.com; Cultural heritage; Cultural heritage|Techniques|Postcard trade card. Text on reverse: LE SKI; 3. La Position de Chasse- neige.; Le freinage le plus commode, pouvant aller jusqu'à l'arrêt complet. est la position de chasse-neige (voir image). Etant en descente directe, on écarte progressivement et vigoureusement l'un de 1’autre les skis. La direction de la glissade n’est plus dans l'axe des skis, mais parallèle à la bissectrice de l'angle formé par les skis. La résistance varie avec la consistance de la neige et croit avec l'angle d'écartement. Si la neige est molle, les skis sont tenus à plat; si, au contraire, elle est dure, ils seront déversés sur les carrés (côtés) internes. - Le chasse-neige est donc une position active et fatigante. qui demande un travail énergique des muscles et des articulations des jambes et des pieds. Il est très important de freiner également des deux skis. Une inégalité de freinage entraînerait un changement de direction. Le demi chasse-neige est celui exécuté avec un seul ski. l'autre restant dans la position de glissade. Ici le ski freineur est déchargé, le poids du corps restant sur le ski non freineur. Il s'emploie surtout dans les descentes Biais. Ajoutons que les bitons sont employés exceptionnellement comme freins; ce moyen de freinage ne sera pratiqué que par les skieurs expérimentés.;