File:Redesigned Staten Island Express Bus Network (44106231112).jpg
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原始文件 (2,500 × 1,859像素,文件大小:2.41 MB,MIME类型:image/jpeg)
文件信息
结构化数据
说明
摘要
[编辑]描述Redesigned Staten Island Express Bus Network (44106231112).jpg |
On Sunday, August 19, 2018, MTA New York City Transit implemented a newly redesigned express bus network on Staten Island. Transit President Andy Byford and senior Transit leadership were on site on Sunday to monitor the launch in person and to talk to personnel and customers. Photo: Marc A. Hermann / MTA New York City Transit |
日期 | 摄于2018年8月19日, 15:17 |
来源 | Redesigned Staten Island Express Bus Network |
作者 | Metropolitan Transportation Authority of the State of New York from United States of America |
许可协议
[编辑]这幅图片原始出处为Flickr的https://flickr.com/photos/61135621@N03/44106231112 ,作者为MTAPhotos 。经机器人FlickreviewR 2在2018年10月19日审查后确定为采用cc-by-2.0的协议授权使用。 |
2018年10月19日
文件历史
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
当前 | 2018年10月19日 (五) 01:50 | 2,500 × 1,859(2.41 MB) | Sikander(留言 | 贡献) | Transferred from Flickr via #flickr2commons |
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元数据
此文件含有额外信息,这些信息可能是创建或数字化该文件时使用的数码相机或扫描仪所添加的。如果文件已从其原始状态修改,某些详细信息可能无法完全反映修改后的文件。
相机制造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相机型号 | NIKON D5 |
曝光时间 | 1/400秒(0.0025) |
光圈值 | f/5 |
感光度(ISO) | 2,000 |
数据生成日期时间 | 2018年8月19日 (日) 15:17 |
镜头焦距 | 31毫米 |
提供者 | MTA New York City Transit |
图像内容提要 | SI Express |
图像标题 |
|
作者 | Photographer, Marc A. Hermann |
展示的城市 | Staten Island |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 200 dpi |
垂直分辨率 | 200 dpi |
使用软件 | Ver.1.10 |
文件修改日期时间 | 2018年8月19日 (日) 15:17 |
亮度(Y)和色度(C)位置 | 重叠 |
曝光程序 | 手动 |
Exif版本 | 2.3 |
数字化日期时间 | 2018年8月19日 (日) 15:17 |
每个色彩组分意义 |
|
图像压缩模式 | 4 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 4 APEX(f/4) |
测光模式 | 中心加权平均 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮 |
修改时间厘秒数 | 87 |
数据生成时间厘秒数 | 87 |
数字化时间厘秒数 | 87 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | sRGB |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
文件来源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接拍摄的图像 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 手动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
35毫米胶片焦距 | 31毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 低增益 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |
拍摄对象距离范围 | 未知 |
GPS标签版本 | 0.0.3.2 |
评分(满分5分) | 0 |
展示的省或州 | NY |
展示的国家 | USA |
IIM版本 | 3 |
分类: