File:Reunion debris compared to MH370 flight paths and underwater search area.png
Από Wikimedia Commons
Μετάβαση στην πλοήγηση
Πήδηση στην αναζήτηση
![File:Reunion debris compared to MH370 flight paths and underwater search area.png](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Reunion_debris_compared_to_MH370_flight_paths_and_underwater_search_area.png/789px-Reunion_debris_compared_to_MH370_flight_paths_and_underwater_search_area.png?20150802174545)
Μέγεθος αυτής της προεπισκόπησης: 789 × 599 εικονοστοιχεία . Άλλες αναλύσεις: 316 × 240 εικονοστοιχεία | 632 × 480 εικονοστοιχεία | 1.011 × 768 εικονοστοιχεία | 1.280 × 972 εικονοστοιχεία | 2.560 × 1.944 εικονοστοιχεία | 6.067 × 4.608 εικονοστοιχεία.
Πρωτότυπο αρχείο (6.067 × 4.608 εικονοστοιχεία, μέγεθος αρχείου: 2,07 MB, τύπος MIME: image/png)
File information
Δομημένα δεδομένα
Λεζάντες
Λεζάντες
Δεν ορίστηκε λεζάντα
Σύνοψη
[επεξεργασία]ΠεριγραφήReunion debris compared to MH370 flight paths and underwater search area.png |
English: This map displays the location of Reunion Island, because of the debris part found there in 2015-07, in relation to the known flight path of Malaysia Airlines Flight 370 (shown in red; based on civilian & military radar), calculated flight path (shown in yellow; based on analysis of communications between Flight 370 and the Inmarsat satellite communications network), and the underwater search area at the time the debris was found (shown in dark blue; 46% searched at the time debris was found). The 08:19 MYT (00:19 UTC) BTO arc is the arc along which Flight 370 was located when its final communication was received. (Note: At the time of upload, officials have not confirmed the debris to be from Flight 370. However, all evidence points to the debris being the right wing flaperon of a Boeing 777 and Flight 370 is almost certainly the origin.) |
Ημερομηνία | |
Πηγή |
Έργο αυτού που το ανεβάζει Background created with public domain data from NaturalEarth |
Δημιουργός | Andrew Heneen |
Άδεια (Επαναχρησιμοποίηση αυτού του αρχείου) |
Εγώ, ο κάτοχος των πνευματικών δικαιωμάτων αυτού του έργου, το δημοσιεύω δια του παρόντος υπό την εξής άδεια χρήσης: ![]() ![]() Το αρχείο διανέμεται υπό την άδεια Creative Commons Αναφορά προέλευσης 4.0 Διεθνής
|
άλλες εκδόσεις |
|
Ιστορικό αρχείου
Πατήστε σε μια ημερομηνία/ώρα για να δείτε το αρχείο όπως εμφανιζόταν εκείνη την χρονική στιγμή.
Ημερομηνία/Ώρα | Μικρογραφία | Διαστάσεις | Χρήστης | Σχόλιο | |
---|---|---|---|---|---|
τρέχον | 17:45, 2 Αυγούστου 2015 | ![]() | 6.067 × 4.608 (2,07 MB) | AHeneen (συζήτηση | Συνεισφορά) | Lighten the yellow calculated flight path, add descriptions as labels on map rather than in key, change to "possible debris' location" |
23:04, 30 Ιουλίου 2015 | ![]() | 6.067 × 4.608 (1,78 MB) | AHeneen (συζήτηση | Συνεισφορά) | Remove wide area search, adjust formatting of BTO arc label | |
22:38, 30 Ιουλίου 2015 | ![]() | 6.067 × 4.608 (1,84 MB) | AHeneen (συζήτηση | Συνεισφορά) | User created page with UploadWizard |
Δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε αυτό το αρχείο.
Χρήση αρχείου
Οι ακόλουθες 4 σελίδες χρησιμοποιούν προς αυτό το αρχείο:
Καθολική χρήση αρχείου
Τα ακόλουθα άλλα wiki χρησιμοποιούν αυτό το αρχείο:
- Χρήση σε el.wikipedia.org
- Χρήση σε en.wikipedia.org
- Χρήση σε en.wikinews.org
- Χρήση σε hak.wikipedia.org
- Χρήση σε ja.wikipedia.org
- Χρήση σε ms.wikipedia.org
- Χρήση σε ru.wikipedia.org
- Χρήση σε tr.wikipedia.org
- Χρήση σε vi.wikipedia.org
- Χρήση σε zh.wikipedia.org
Μεταδεδομένα
Αυτό το αρχείο περιέχει πρόσθετες πληροφορίες, που πιθανόν προστέθηκαν από την ψηφιακή φωτογραφική μηχανή ή τον σαρωτή που χρησιμοποιήθηκε για την δημιουργία ή την ψηφιοποίησή του. Αν το αρχείο έχει τροποποιηθεί από την αρχική του κατάσταση, ορισμένες λεπτομέρειες πιθανόν να μην αντιστοιχούν πλήρως στο τροποποιημένο αρχείο.
Συνοπτικός τίτλος |
|
---|---|
Ιδιοκτήτης του copyright |
|
Οριζόντια ανάλυση | 55,12 dpc |
Κατακόρυφη ανάλυση | 55,12 dpc |
Λογισμικό που χρησιμοποιήθηκε | |
Ημερομηνία και ώρα της μετατροπής σε ψηφιακή μορφή |
|