File:Riyadh Metro - innoTrans 2016.jpg
Исходный файл (4841 × 3295 пкс, размер файла: 10,45 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткое описание[править]
ОписаниеRiyadh Metro - innoTrans 2016.jpg |
Deutsch: Siemens Riyadh Metro Train (self driving) - innoTrans 2016 |
Дата | |
Источник | Собственная работа |
Автор | ubahnverleih |
InnoTrans 2016
This photo was taken during InnoTrans 2016 in Berlin. More mediafiles of that project are provided within the category InnoTrans 2016 (supported by Wikimedia Deutschland). |
||||
|
Лицензирование[править]
Этот файл доступен на условиях Creative Commons CC0 1.0 Универсальной передачи в общественное достояние (Universal Public Domain Dedication). | |
Лица, связанные с работой над этим произведением, решили передать данное произведение в общественное достояние, отказавшись от всех прав на произведение по всему миру в рамках закона об авторских правах (а также связанных и смежных прав), в той степени, которую допускает закон. Вы можете копировать, изменять, распространять, исполнять данное произведение в любых целях, в том числе в коммерческих, без получения на это разрешения автора.
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.enCC0Creative Commons Zero, Public Domain Dedicationfalsefalse |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 21:52, 23 сентября 2016 | 4841 × 3295 (10,45 МБ) | Ubahnverleih (обсуждение | вклад) | Uploaded with LrMediaWiki 0.4.1 |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Более 100 страниц используют этот файл. В данном списке представлены только 100 страниц, использующих этот файл. Доступен также полный список.
- File:AeroLiner 3000 - innoTrans 2016.jpg
- File:AeroLiner 3000 - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Alstom Coradia iLint - innoTrans 2016.jpg
- File:Alstom Coradia iLint - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Alstom Coradia iLint - innoTrans 2016 (3).jpg
- File:Alstom Coradia iLint - innoTrans 2016 (5).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016.jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (10).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (11).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (12).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (3).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (4).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (5).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (6).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (7).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (8).jpg
- File:Citylink Chemnitz - InnoTrans 2016 (9).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Boardrestaurant - InnoTrans 2016.jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Boardrestaurant - InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Display - InnoTrans 2016.jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Display table InnoTrans 2016.jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Display table InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Display table InnoTrans 2016 (3).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Display table InnoTrans 2016 (4).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Door - InnoTrans 2016.jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (10).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (11).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (12).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (4).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (5).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (6).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (7).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (8).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - InnoTrans 2016 (9).jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Rollstuhlplatz - InnoTrans 2016.jpg
- File:ED161 of PKP Intercity - Toilett - InnoTrans 2016.jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016.jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (3).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (4).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (5).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (6).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (7).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (8).jpg
- File:HŽ Class 7023 - InnoTrans 2016 (9).jpg
- File:Innenraum U-Bahn-Baureihe GI-1E auf der Innotrans 2016.jpg
- File:Locomore Train - innoTrans 2016.jpg
- File:Locomore Waggon - InnoTrans 2016.jpg
- File:Locomore Waggon - InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:Locomore Waggon - InnoTrans 2016 (3).jpg
- File:Locomore Waggon - InnoTrans 2016 (4).jpg
- File:Locomore Waggon Abteil - InnoTrans 2016.jpg
- File:Locomore Waggon Abteil - InnoTrans 2016 (2).jpg
- File:Locomore Waggon Abteil - InnoTrans 2016 (3).jpg
- File:Pesa Dart ED161 of PKP Intercity - innoTrans 2016.jpg
- File:Pesa Dart ED161 of PKP Intercity - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Pesa Dart ED161 of PKP Intercity - innoTrans 2016 (3).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (1).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (10).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (11).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (12).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (13).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (14).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (2).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (3).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (4).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (5).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (6).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (7).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (8).jpg
- File:Rail diagnostic train FMK 008 (9).jpg
- File:Riyadh Metro - innoTrans 2016.jpg
- File:Skoda DB Class 102 - innoTrans 2016.jpg
- File:Skoda DB Class 102 - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016.jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (10).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (3).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (4).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (5).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (6).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (7).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (8).jpg
- File:Stadler-WLA - innoTrans 2016 (9).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016.jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (10).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (11).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (12).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (2).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (3).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (4).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (5).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (6).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (7).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (8).jpg
- File:Stadler EC250 - innoTrans 2016 (9).jpg
- File:Transit Elevated Bus - Modell innoTrans 2016.jpg
- File:Transit Elevated Bus - Modell innoTrans 2016 2.jpg
- Template:InnoTrans2016
Просмотреть остальные ссылки на этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ar.wikipedia.org
- Использование в bn.wikipedia.org
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в fa.wikipedia.org
- Использование в he.wikipedia.org
- Использование в pnb.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
- Использование в th.wikipedia.org
- Использование в uk.wikipedia.org
- Использование в ur.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org
- Использование в zh.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры | Canon |
---|---|
Модель камеры | Canon EOS 1200D |
Время экспозиции | 1/20 с (0,05) |
Число диафрагмы | f/13 |
Светочувствительность ISO | 400 |
Оригинальные дата и время | 18:00, 21 сентября 2016 |
Фокусное расстояние | 10 мм |
Краткое название |
|
Горизонтальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop Lightroom 6.6.1 (Macintosh) |
Дата и время изменения файла | 23:52, 23 сентября 2016 |
Программа экспозиции | Приоритет диафрагмы |
Версия Exif | 2.3 |
Дата и время оцифровки | 18:00, 21 сентября 2016 |
Выдержка в APEX | 4,321928 |
Диафрагма в APEX | 7,400879 |
Компенсация экспозиции | 0 |
Минимальное число диафрагмы | 4,375 APEX (f/4,56) |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки |
Доли секунд оригинального времени | 69 |
Доли секунд времени оцифровки | 69 |
Цветовое пространство | sRGB |
Разрешение по X в фокальной плоскости | 5728,1767955801 |
Разрешение по Y в фокальной плоскости | 5808,4033613445 |
Единица измерения разрешения в фокальной плоскости | дюймов |
Дополнительная обработка | Не производилась |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Ручная установка баланса белого |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Серийный номер камеры | 023071109092 |
Использованный объектив | EF-S10-18mm f/4.5-5.6 IS STM |
Оценка (из 5) | 4 |
Дата последнего изменения метаданных | 01:52, 24 сентября 2016 |
Уникальный идентификатор исходного документа | AF395C3E49A2B0600FB6D52CA453C744 |
Версия IIM | 4 |