File:STES-Siemenshalske Versuchslokomotive2.JPG
Исходный файл (1200 × 798 пкс, размер файла: 670 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткое описание
[править]ОписаниеSTES-Siemenshalske Versuchslokomotive2.JPG |
English: Three phase experimental locomotive, manufactured by Siemens&Halske in 1902, run by Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen. Tested between (Berlin-)Marienfelde and Zossen. In 1917-1920 the locomotive was separated in the middle and two locomotives were made from it. One half came in 1922 as number 3 to Siemens Güterbahn in Berlin. The other half came to the Lokalbahn AG (LAG 4) in Bavaria (later Deutsche Bundesbahn E 69.04) and is now a memorial on Station Murnau
Deutsch: Versuchslokomotive der Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen, gebaut 1902 von Siemens & Halske. Versuchsfahrten bis 1904 zwischen Marienfelde und Zossen. 1917-1920 wurde die Lokomotive in der Mitte getrennt und daraus zwei Lokomotiven hergestellt. Die eine Hälfte kam 1922 als Nr.3 zur Siemens Güterbahn nach Berlin. Die andere Hälfte kam zur Lokalbahn AG (LAG 4) nach Bayern (später bei der Deutschen Bundesbahn E 69.04) und steht heute als Denkmal am Bahnhof Murnau |
Дата |
между 1902 и 1904 date QS:P,+1902-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1902-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1904-00-00T00:00:00Z/9 |
Источник | Ralf Roman Rossberg: Die Lokalbahn Murnau–Oberammergau. Frankh’sche Verlagshandlung, Stuttgart 1970, ISBN 3-440-03731-2 |
Автор | НеизвестенUnknown author |
Лицензирование
[править]Public domainPublic domainfalsefalse |
Это произведение находится в общественном достоянии в тех странах, где срок охраны авторского права равен жизни автора плюс 70 лет и менее. Вы также должны пометить это произведение одним из шаблонов общественного достояния США, чтобы указать причину, по которой оно находится в статусе общественного достояния в США. Обратите внимание, что в некоторых странах сроки охраны авторских прав длиннее 70 лет: в Мексике — 100 лет, на Ямайке — 95, в Колумбии — 80, Гватемале и Самоа — 75. Это изображение может не быть в общественном достоянии в этих странах, где, к тому же, не применяется правило более короткого срока. Авторским правом могут охраняться произведения, созданные французами, погибшими за Францию во Второй мировой войне (см. подробнее), советскими гражданами, воевавшими в Великой Отечественной войне, а также посмертно реабилитированными жертвами репрессий в СССР (см. подробнее). | |
Этот файл был определён как свободный от известных ограничений авторского права, а также связанных и смежных прав. |
https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 05:53, 27 июня 2010 | 1200 × 798 (670 КБ) | Kallewirsch (обсуждение | вклад) | {{Information |Description={{en|1=Three phase experimental locomotive, manufactured by Siemens&Halske in 1902, run by Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen. Tested between (Berlin-)Marienfelde and Zossen.}} {{de|1=Versuchslokomotive der Studi |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в cs.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
_error | 0 |
---|