File:TintinSGGUIOMAR16NOV13.jpg
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Grafika w wyższej rozdzielczości nie jest dostępna.
TintinSGGUIOMAR16NOV13.jpg (800 × 533 pikseli, rozmiar pliku: 169 KB, typ MIME: image/jpeg)
Podpisy
Podpisy
Dodaj jednolinijkowe objaśnienie tego, co ten plik pokazuje
Opis[edytuj]
| Opis |
Deutsch: Bahnhof Segovia-Guiomar, an der Neubaustrecke Madrid–Valladolid, wenige Wochen vor der Eröffnung. Züge aus und zum angrenzenden Guadarrama-Tunnel nutzen die beiden äußeren Gleise, während Züge, die an der Station halten bzw. dort ein- und ausgesetzt werden die mittleren vier Gleise nutzen. English: Segovia-Guiomar train station, on the Madrid-Valldolid high-speed railway line. Trains travelling to or coming from the Guadarrama tunnel (which is right next to the station) use the two outer tracks, while trains calling at Segovia-Guiomar (or those or begin or end their journey there) use the inner four tracks. Español: Estación de Segovia - Guiomar a pocas semanas de la inauguración. La imagen está tomada en sentido Valladolid y muestra la solución elegida para encajar la instalación justo a la salida del túnel de Guadarrama. Las dos vías pasantes aprovechan la separación heredada de la posición de los dos tubos, y cruzan la estación de Guiomar por el exterior. En el interior se disponen cuatro vías de estacionamiento sin pendiente, a las que se accede desde sendos escapes, situados justo tras la boca de los túneles, y con una fuerte pendiente, que primero supera a la de las generales y después se iguala a cero (como muestra la foto). Los trenes con parada en Segovia usan la segunda y la quinta vía (contando de izda. a dcha.) para detenerse. Las dos vías centrales, con bretelles, funcionan sólo para servicios que finalicen/comiencen en Segovia. |
| Data | |
| Źródło | http://www.ferropedia.es/wiki/Imagen:TintinSGGUIOMAR16NOV13.jpg |
| Autor | Tintin en Tranvia.org |
| Licencja (Ponowne użycie tego pliku) |
CC-BY-SA-30 |
Licencja[edytuj]
Ja, właściciel praw autorskich do tego dzieła, udostępniam je na poniższej licencji
Ten plik udostępniony jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 3.0.
- Wolno:
- dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
- modyfikować – tworzyć utwory zależne
- Na następujących warunkach:
- uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
- na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
Historia pliku
Kliknij na odpowiedniej dacie/czasie, aby zobaczyć wersję pliku z tamtego okresu.
| Data/czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktualny | 16:13, 14 sty 2008 | | 800 × 533 (169 KB) | Bigbug21 (dyskusja | edycje) | {{Information |Description={{de|Bahnhof Segovia-Guiomar, an der Neubaustrecke Madrid–Valladolid, wenige Wochen vor der Eröffnung. Züge aus und zum angrenzenden Guadarrama-Tunnel nutzen die beiden äußeren Gleise, während Züge, die an der Station ha |
Nie możesz nadpisać tego pliku.
Lokalne wykorzystanie pliku
Następujące strony korzystają z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na azb.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ca.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikivoyage.org
- Wykorzystanie na en.wikipedia.org
- Wykorzystanie na en.wikivoyage.org
- Wykorzystanie na es.wikipedia.org
- Wykorzystanie na eu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
- Wykorzystanie na gl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na hu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na it.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ja.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na www.wikidata.org
