File:XPT train power car.jpg
出典:ウィキメディア・コモンズ (Wikimedia Commons)
ナビゲーションに移動
検索に移動
このプレビューのサイズ: 800 × 533 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 213 ピクセル | 640 × 427 ピクセル | 1,024 × 683 ピクセル | 1,280 × 853 ピクセル | 2,560 × 1,707 ピクセル | 6,000 × 4,000 ピクセル。
元のファイル (6,000 × 4,000 ピクセル、ファイルサイズ: 6.48メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
ファイル情報
構造化データ
キャプション
概要[編集]
解説XPT train power car.jpg |
English: NSW Country Link 'XPT' High Speed Train (5 trailers + 2 power cars) with power car No.2016 (ex-City of Cootamundra) in debranded NSW Country Link livery at the rear at Sydney Central on a service to Brisbane, 29 March 2016. Based on BREL's HST (Class 43 power cars plus Mk.3 coaches), Comeng (Granville, Sydney) and ABB Transportation (Dandenong) built 19 power cars 1981-84 and 60 coaches (to a Budd design) 1981-87. Although built as 2 power car + 5 trailer sets, they later operated as 2 power car + 4, 5, 6 or 7-car sets. The power car differs from BREL's Class 43 by having a higher body (to house an enlarged cooling system and heavy duty air filters), lower gearing, modified suspension and different light clusters. Originally fitted with 2,000 hp Paxman 12RP 200 Valenta engines, from 2000 they were refitted with 2,000 hp Paxman VP 185 engines. |
日付 | |
原典 | https://www.flickr.com/photos/camperdown/27830016610/ |
作者 | Hugh Llewelyn |
カメラの位置 | 33° 53′ 04.15″ 南, 151° 12′ 20.49″ 東 | 以下のサービスでこの位置を確認する: オープンストリートマップ | -33.884485; 151.205692 |
---|
ライセンス[編集]
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 2.0 一般ライセンスのもとに利用を許諾されています。
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
この画像は当初、hugh llewelyn によって Flickr の https://flickr.com/photos/58433307@N08/27830016610 に投稿されたものです。2020-09-29、FlickreviewR 2 ボットによってレビューされ、cc-by-sa-2.0 のライセンスで提供されていることが確認されました。 |
2020年9月29日
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
---|---|---|---|---|---|
現在の版 | 2020年9月29日 (火) 15:16 | 6,000 × 4,000 (6.48メガバイト) | Democfest (トーク | 投稿記録) | Uploaded a work by Hugh Llewelyn from https://www.flickr.com/photos/camperdown/27830016610/ with UploadWizard |
このファイルは上書きできません。
ファイルの使用状況
このファイルを使用しているページはありません。
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
- en.wikipedia.org での使用状況
- ja.wikipedia.org での使用状況
- zh.wikipedia.org での使用状況
メタデータ
このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。
このファイルが元の状態から変更されている場合、修正されたファイルを完全に反映していない項目がある場合があります。
撮影機器のメーカー名 | NIKON CORPORATION |
---|---|
撮影機器のモデル名 | NIKON D5300 |
露出時間 | 1/125秒 (0.008) |
F値 | f/5.6 |
ISO 感度 | 280 |
原画像データの生成日時 | 2016年3月29日 (火) 04:55 |
レンズ焦点距離 | 38 ミリ |
画像方向 | 通常 |
水平方向の解像度 | 300dpi |
垂直方向の解像度 | 300dpi |
使用ソフトウェア名 | Ver.1.01 |
ファイル変更日時 | 2016年3月29日 (火) 04:55 |
YCCの画素構成 (YとCの位置) | 中心 |
露出プログラム | 未定義 |
Exifバージョン | 2.3 |
デジタルデータの作成日時 | 2016年3月29日 (火) 04:55 |
各コンポーネントの意味 |
|
画像圧縮モード | 2 |
露出補正値 | 0 |
レンズ最小F値 | 3.5 APEX (f/3.36) |
測光モード | 分割測光 |
光源 | 不明 |
フラッシュ | フラッシュ発光、ストロボのリターン検出、自動発光モード |
ファイル変更日時(1秒未満) | 40 |
原画像データの生成日時(1秒未満) | 40 |
デジタルデータの作成日時(1秒未満) | 40 |
対応フラッシュピックスバージョン | 1 |
色空間情報 | sRGB |
センサー方式 | 単板カラーセンサー |
ファイルソース | デジタルスチルカメラ |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
カスタム画像処理 | 標準処理 |
露出モード | 露出自動 |
ホワイトバランス | ホワイトバランス自動 |
デジタルズーム倍率 | 1 |
35mmフィルム換算焦点距離 | 57 ミリ |
撮影シーンタイプ | 標準 |
ゲイン制御 | なし |
撮影コントラスト | 標準 |
撮影彩度 | 標準 |
撮影シャープネス | 標準 |
被写体距離レンジ | 不明 |
GPSタグのバージョン | 0.0.3.2 |
評価 (5点満点) | 0 |