Category:Gustaf II Adolph (ship, 1854)

GUSTAF II ADOLF byggdes 1855 av Lindholmens Verkstad för Ångfartygs AB Gustaf Adolf i Göteborg och var varvets första leverans. Insattes första två åren mellan Göteborg - Hamburg. Inköptes 1857 av nybildade Gustaf II Adolfs Ångfartygs Bolag i Sundsvall och trafikerade traden Stockholm - Sundsvall - Bollsta. Fartyget havererade ofta varför rederiets ekonomi försvagades. För att ordna upp ekonomin insattes ångaren på den mer lukrativa ångbåtslinjen Sundsvall - Malmö - Köpenhamn - Göteborg. Ångaren genomgick en grundläggande ombyggnad 1868 och erhöll nytt däck och ny överbyggnad. Trafiken på traden Göteborg - Sundsvall lyckades inte och GUSTAF II ADOLF såldes 1872 till ett nybildat bolag kallat Ångbåts AB Gustaf II Adolf i Stockholm med O Dahlström som huvudredare och insattes på traden Stockholm - Stettin och 1874 Göteborg - hallandskusten - Fredrikshavn. Såldes 1878 till Högbo Rederibolag i Gävle och trafikerade linjen Stockholm - Gävle. Övertogs 1883 av det nybildade Ångfartygs AB Transit i Sundsvall och gick på traden Sundsvall - Vasa - Kaskö. Ombesörjde 1884-1885 trafik mellan Sundsvall - Härnösand - Vasa. Som huvudredare 1886 omnämns A P Sundqvist i Sundsvall. Ångaren överläts 1887 till ett konsortium i Stockholm och 1889 angavs Nyman & Schultz som ägare. GUSTAF II ADOLF insattes 1887-1902 mellan Stockholm - Sundsvall, en trag som från 1899 utsträcktes till Örnsköldsvik.

Ångaren ombyggdes vintern 1900-1901 vid Södra Varvet i Stockholm och erhöll nya ångpannor och ångmasiner. Den kantarde under pågående arbeten vid varvet men bärgades och slutreparerades. Såldes 1900 till nybildade Ångfartygs AB Stockholm-Ångermanland i Härnösand. Namnet ändrades till GUSTAF RYDING som insattes på traden Stockholm - Holmsund. 1903 bytte fartyget ägare, efter att Ångfartygs AB Stockholm-Ångermanland gått i konkurs, och såldes till visby. Gick i trafik som GUSTAF ADOLF mellan Nynäshamn och Visby. Såldes 1907 till Ångfartygs AB Wasa-Härnösand och trafikerade Sundsvall - Härnösand - Vasa. Bolaget gick i konkurs 1910 och ångaren redades 1911 av Ångfartygs AB Sverige-Nordfinland i Härnösand. GUSTAF ADOLF gjorde några få turer mellan svenska och finska hamnar men såldes redan i maj 1911 till Konstantinopel i Turkiet. Nedkommen till de nya ägarna i Turkiet omdöptes det till BACHLANGITCH för att senare namnas till SELAMET. Skrotades 1933.

Fartygsfakta Registreringsnummer 2455. Dimensioner 50,77 x 7,42 m. 320 ihk, 10 knop.