File:C4.22a Bf Meiringen, 130 010, 101 961.jpg

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Deutsch: Zwei Reisezüge im Bahnhof Meiringen, dieser ist betrieblich zum Aufnahmezeitpunkt für die Zentralbahn ein Kopfbahnhof. Der Triebzug links ist ein SPATZ (»Schmalspur-Panorama-Triebzug«) von Stadler, diese Talpendelzüge weisen keine Zahnradantriebe auf, sie verkehren hier als Regionalzüge zwischen Interlaken Ost und Meiringen. Die 101 961 bespannt einen Schnellzug von Luzern nach Interlaken Ost, bei diesen Zügen müssen die Lokomotiven zum Aufnahmezeitpunkt in Meiringen noch umsetzen.
Sämtliche Fahrzeuge der Zentralbahn und BOB sind zum Aufnahmezeitpunkt noch mit GF-Nebenbahnkupplungen ohne Kontaktaufsätze ausgerüstet, die Leitungsverbindungen zwischen den Wagen sind mehrfach asymmetrisch. Auf der Seite Interlaken bzw. Luzern liegen Leitungen mit Steckern; auf der Südseite die Heiz- und UIC-Leitung, auf der Nordseite die Vielfachsteuerung. Bei den zum Aufnahmezeitpunkt neuen Gelenksteuer- und Triebwagen von Stadler sind in dieser Hinsicht modernisuíerungsmaßnahmen sichtbar, die Heizleitungen sind gegabelt und weisen an allen Enden je zwei Steckdosen auf. Die Vielfachsteuerung wird über die seitlich herausgeführte UIC-Leitung übertragen.
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Deutsch: eigenes Werk
Author Falk2

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current14:47, 7 January 2024Thumbnail for version as of 14:47, 7 January 20245,542 × 3,741 (2.99 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Zwei Reisezüge im Bahnhof Meiringen, dieser ist betrieblich zum Aufnahmezeitpunkt für die Zentralbahn ein Kopfbahnhof. Der Triebzug links ist ein ''SPATZ'' (»Schmalspur-Panorama-Triebzug«) von Stadler, diese Talpendelzüge weisen keine Zahnradantriebe auf, sie verkehren hier als Regionalzüge zwischen Interlaken Ost und Meiringen. Die 101 961 bespannt einen Schnellzug von Luzern nach Interlaken Ost, bei diesen Zügen müssen die Lokomotiven zum Aufnahmezeitpunkt in Meiri…

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