File:Lokomotiva T 4350114 modrá detail čísla a znaku ČKD na pravém boku vpředu nahoře a detail žaluzií Benešov u točny 24.2.2014.JPG
Original file (5,134 × 3,430 pixels, file size: 4.05 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Summary[edit]
| Description |
Čeština: Lokomotiva T 435 0114 modrá
Přezdívka „HEKTOR“ Nádraží Benešov u točny - 24.2.2014 Sbírka historických strojů a historických železničních vozů Posázavský Pacifik, o. s. , které pečuje o řadu technických unikátů. Stroje a vozy jsou též užívány při jízdách historických vlaků. Více na: http://www.posazavsky-pacifik.cz/T435.html Výrobce: ČKD Praha Detailní dokumentace stroje „Lokomotiva řady 720 je čtyřnápravová dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu. Pod označením T435.0 byla vyráběna postupně ve čtyřech sériích v letech1958 až 1963 lokomotivkou ČKD Praha. Pojezd lokomotivy tvořily dva dvounápravové podvozky se jhy - tyto podvozky má stroj zobrazený na snímku (jinak také zvané „pensylvánské“podvozky). Lokomotivy měly výborné adhezní vlastnosti, ale podvozky měly příliš tvrdý chod, a proto byly u stroje T 435.087 nahrazeny tzv. kývačkovými podvozky. Dále byla poprvé použita hydrodynamická převodovka HVK pro pomocné pohony (ventilátor chlazení akompresor – to umožnilo zvýšit spolehlivost, protože původní pružné „Hardyho“ spojky trpěly v provozu nízkou životností). Měla zelený nátěr a změněný převod na dvojkolích, takže vzrostla nejvyšší rychlost z šedesáti na 80 km/h. Prvé tři série lokomotiv měly tmavomodrý nátěr v kombinaci s krémovou barvou. Lokomotivy čtvrté výrobní série (od č. 139) měly kývačkové podvozky, převodovku HVK a nátěr byl zelený. Pro potřeby Československých státních drah bylo vyrobeno 150 ks (včetně lokomotiv T435.0495 až 0499, které byly původně vyrobeny pro rozchod 1524 mm). Pro vlečky průmyslových podniků v Československu pak bylo vyrobeno 83 kusů těchto lokomotiv. Nemalý počet strojů této řady byl dodán pro zahraniční železniční dopravce do Albánie, Iráku a NDR. ČSD užívaly lokomotivy ř. T 435.0 při posunu i pro traťovou službu v nákladní dopravě. V osobní dopravě se uplatnily jen v malé míře. Dnes (10/2013) je již většina strojů této řady zrušena. Některé z nich jsou zachovány pro muzejní účely nebo slouží malým soukromým přepravcům, či k přetahům při historických jízdách parních lokomotiv.“ Zdroj: http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_720 Více též na : http://www.zelpage.cz/atlasloko.php?id=720 http://www.prototypy.cz/?rada=720 |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Elektracentrum |
Licensing[edit]
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 11:16, 16 November 2014 | | 5,134 × 3,430 (4.05 MB) | Elektracentrum (talk | contribs) | User created page with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
