File:Third Class Carriage, Sultan's Railway, Syria WDL2510.png
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 406 pixels. Other resolutions: 320 × 162 pixels | 640 × 325 pixels | 1,024 × 519 pixels | 1,536 × 779 pixels.
Original file (1,536 × 779 pixels, file size: 881 KB, MIME type: image/png)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary[edit]
| Title |
Русский: Вагон третьего класса, железная дорога Султана, Сирия
Français : Transport de troisième classe, Chemin de fer du Sultan, Syrie
English: Third Class Carriage, Sultan's Railway, Syria
中文：三等马车，苏丹铁路，叙利亚
Português: Vagão de Terceira Classe, Ferrovia do Sultão, Síria
العربية: حافلة الدرجة الثالثة، سكة حديد السلطان، سوريا
Español: Carruaje de tercera clase, Tren del Sultán, Siria |
| Description |
Русский: Строительство железной дороги в Османской империи началось в серединеXIX века, в целом, благодаря европейскому финансированию и руководству строительством в контексте соперничества между великими державами. К началуXX века железная дорога стала основным видом транспорта на Ближнем Востоке. На этом стереоснимке, датированном 1908 годом, изображены мужчины, сидящие в вагоне поезда: на некоторых одета традиционная одежда, некоторые одеты в европейскую одежду, а на голове у них — традиционные фески. Снимок был сделан компанией "Стерео Трэвел Кампани" из города Корона, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк — эта небольшая фирма вела активную деятельность в началеXX века. Открытки со стереоизображением, эффект глубины на которых создавался благодаря наложению двух плоских изображений, были в то время чрезвычайно популярны среди туристов. Две фотографии размещаются рядом друг с другом и просматриваются через прибор, который называется стереоскоп. Каждый глаз фокусируется на одном изображении, благодаря чему создается иллюзия трехмерности изображения.
Одежда и платье; Мужчины; Железнодорожные вагоны; Железные дороги Français : La construction des chemins de fer dans l'Empire ottoman a débuté à la moitié du 19ème siècle, généralement avec le financement et la supervision européens dans un contexte de rivalité des grandes puissances. Au début du 20ème siècle, les chemins de fer étaient devenus un important mode de transport au Proche-Orient. Cette image stéréoscopique prise en 1908 montre des hommes assis dans un wagon de chemin de fer, certains portant un costume traditionnel, d'autres habillés à l'occidentale et portant un fez. Le producteur de cette photo était la Stereo Travel Company de Corona, Long Island, New York, une petite entreprise active au début du 20ème siècle. Populaire auprès des touristes à l'époque, ces cartes stéréoscopiques donnaient l'illusion de la profondeur grâce à la juxtaposition de deux images plates. Deux photographies sont placées côte à côte et visualisées par le biais d'un instrument appelé stéréoscope. Chaque œil se concentre sur une image, créant une sensation tri-dimensionnelle.
Vêtements et habits; Hommes; Wagons de chemin de fer; Chemins de fer English: Railway construction in the Ottoman Empire began in the mid-19th century, generally with European financing and supervision in the context of Great Power rivalry. By the early 20th century, railways had become a major mode of transportation in the Near East. This stereo-view image from around 1908 depicts men seated in a railroad car, some wearing traditional dress, others in Western dress with fezzes. The producer of the image was the Stereo Travel Company of Corona, Long Island, New York, a small firm active in the early years of the 20th century. Popular with tourists at the time, stereo cards create the illusion of depth through the juxtaposition of two flat images. Two photographs are placed side-by-side and viewed through an instrument called a stereoscope. Each eye focuses on one image, creating a sense of three-dimensionality.
Clothing and dress; Men; Railroad cars; Railroads 中文：奥托曼帝国的铁路建设始于 19 世纪中期， 大多为欧洲融资，由大国竞争监管。 到 20 世纪早期， 铁路成为近东一个主要的交通方式。 这张大约拍摄于 1908 年的立体图片描绘的是坐在有轨电车里的男人们，一些人身着传统服饰，而另一些人身着佩戴土耳其毡帽的西式服饰。 这张照片的制作人是纽约长岛的科罗娜立体旅游公司，一家在 20 世纪早期十分活跃的小公司。 这种图片非常受当时的旅行者们的欢迎，立体卡片可通过两个平面图像的并置创造出立体的幻觉。 两张照片并排放置，然后人们通过一种被称为立视镜的装置来观看。 每只眼睛聚焦一幅图像，给人一种三维的立体感觉。
服装和服饰; 男人; 火车车厢; 铁路 Português: A construção de ferrovias no Império Otomano começou em meados do século XIX , em geral com financiamento e supervisão europeus, no contexto da rivalidade das Grandes Potências. No início do século XX , as ferrovias haviam se tornado a principal forma de transporte no Oriente Próximo. Esta fotografia com visualização em estéreo, de cerca de 1908, retrata homens sentados em um vagão de trem, alguns vestindo roupas tradicionais, outros em trajes ocidentais e usando barrete (fez). A produção da imagem é da empresa Stereo Travel Company de Corona, Long Island, Nova Iorque, uma pequena firma em atividade no início do século XX . Popular entre os turistas na época, os cartões em estéreo criavam a ilusão de profundidade através da justaposição de duas imagens planas. Duas fotografias são colocadas lado a lado e visualizadas através de um instrumento chamado estereoscópio. Cada olho focaliza uma imagem, criando uma sensação de tridimensionalidade.
Roupas e adornos; Homens; Vagões ferroviários; Ferrovias العربية: بدأ بناء السكك الحديدية في الدولة العثمانية في منتصف القرن التاسع عشر، بتمويل وإشراف أوروبي بشكل عام في سياق التنافس بين القوى العظمى. وبحلول أوائل القرن العشرين، أصبحت السكك الحديدية وسيلة النقل الرئيسية في الشرق الأدنى. تظهر هذه الصورة الفوتوغرافية المجسمة التي التقطت حوالي عام 1908 رجالا يجلسون في عربة سكة حديدية، بعضهم بالرداء التقليدي والبعض الآخر بلباس غربي والطربوش. أنتج الصورة شركة ستيريو السفر في كورونا، لونغ آيلاند، نيويورك، وهي شركة صغيرة نشطت في أوائل القرن العشرين. كانت بطاقات الاستيريو شعبية بين السياح في ذلك الوقت، وقد ولدت تلك البطاقات التوهم بالعمق عن طريق وضع صورتين مسطحتىن بجانب بعضهما. توضع الصورتان جنبا إلى جنب، وينظر إليهما من خلال أداة تسمى المجسام. نركز كل عين على صورة مما يخلق شعورا بثلاثية الأبعاد.
الملابس والزي; الرجال; عربات السكك الحديدية; السكك الحديدية Español: La construcción del ferrocarril en el Imperio Otomano comenzó a mediados del siglo XIX, normalmente con financiación y supervisión europea en el contexto de las rivalidades entre las Grandes Potencias. Hacia principios del siglo XX, los ferrocarriles se habían convertido en el principal medio de transporte en el Oriente Próximo. Esta estereovista de alrededor de 1908 muestra un grupo de hombres sentados en un vagón de ferrocarril, algunos vestidos con ropas tradicionales y otros con trajes occidentales con fezes. La imagen es obra de la Stereo Travel Company de Corona, en Long Island, Nueva York, una pequeña compañía que estuvo activa a principios del siglo XX. En aquellos momentos, las estéreo tarjetas eran muy populares entre los turistas, y creaban una ilusión de profundidad mediante la yuxtaposición de dos imágenes planas. Se colocan dos fotografías, una al lado de la otra, y se ven a través de un instrumento llamado estereoscopio. Cada ojo se centra en una imagen, creando una sensación de tridimensionalidad.
Prendas y vestimenta; Hombres; Vagones de ferrocarril; Ferrocarriles |
| Date | 7 May 1908 |
| Medium |
Русский: Эстампы, фотографии
Français : Images, photographies
English: Prints, Photographs
中文：图像, 摄影作品
Português: Imagens, Fotografias
العربية: مطبوعات، صور فوتوغرافية
Español: Imágenes, Fotografías |
| Dimensions |
English: 1 photographic print on stereo card : stereograph, gelatin silver |
| Collection |
Русский: Библиотека Конгресса
Français : Bibliothèque du Congrès
English: Library of Congress
中文：国会图书馆
Português: Biblioteca do Congresso
العربية: مكتبة الكونغرس
Español: Biblioteca del Congreso |
| Place of creation |
Русский: Сирийская Арабская Республика
Français : République arabe syrienne
English: Syrian Arab Republic
中文：阿拉伯叙利亚共和国
Português: República Árabe da Síria
العربية: الجمهورية العربية السورية
Español: República Árabe Siria |
| References | http://hdl.loc.gov/loc.wdl/dlc.2510 |
| Source/Photographer |
|
Licensing[edit]
|
This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details. | ||||
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 13:32, 1 March 2014 | | 1,536 × 779 (881 KB) | Fæ (talk | contribs) | =={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author = |title ={{ru|1=Вагон третьего класса, железная дорога Султана, Сирия}} {{fr|1=Transport de troisième classe, Chemin de fer du Sultan, Syrie}} {{en|1=Third... |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
