File:HMS Belfast - Boiler diagram.svg
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Cette image a été choisie comme image du jour pour le 5 novembre 2009. La description associée était la suivante : Français : Diagramme d'une chaudière du HMS Belfast. Autres langues :
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|
Key[modifier]
Number | English | Français | Deutsch | Русский | العربية |
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1 | Bilge | Puisard (fonds) | Bilge | Днище | قاع المرجل |
2 | Combustion air | Air pour combustion | Verbrennungsluft | Воздушный коллектор | احتراق الهواء |
3 | Fuel atomiser | Injecteur de carburant (brumisateur) | Brenner / Brennstoffzerstäuber | Топливные форсунки | الموقد |
4 | Superheater header | Colonne de surchauffe | Überhitzer-Sammler | Коллектор пароперегревателя | الواجهة الأمامية للسخَّان |
5 | Superheated steam to engine room | Vapeur surchauffée vers la salle des machines | Heißdampf zum Maschinenraum | Выход перегретого пара (к турбине) | يتم تسخين البخار ويذهب إلى المحرك |
6 | Saturated steam take-off | Tuyau de dégagement de la vapeur | Austritt Sattdampf | Выход насыщенного пара в пароперегреватель | خروج البخار المشبَّع |
7 | Steam drum | Cylindre collecteur de vapeur | Trommel | Коллектор котла | اسطوانة تجميع البُخار |
8 | Feedwater inlet | Arrivée d'eau | Einlass Speisewasser | Подача воды | مدخل إمدادت المياه |
9 | Steam bubbles forming | Bulles de vapeur en formation | Verdampfung | Трубы котла | تشكل فقاعات البُخار |
10 | Steam being superheated | Vapeur en surchauffe | Überhitzung | Трубы пароперегревателя | ارتفاع درجة حرارة البخار |
11 | Boiler seating | Support de la chaudière | Kesseltraggerüst | Фундамент | قاعدة المرجل (الغلاية)؛ |
Description[modifier]
DescriptionHMS Belfast - Boiler diagram.svg |
English: HMS Belfast, diagram of the boiler.
The water comes (8), and goes into pipes (9). Warmed by the combustion of the fuel (came in 3), steam bubbles forming in these pipes, and arrives in the drum (7). Then steam goes (through 6) in smaller pipes (10) and being superheated here. At last, superheated steam goes to engine room (5).
Français : Diagramme d'une chaudière du HMS Belfast. L'eau arrive (8), et passe dans les tuyaux (9). Chauffée par la combustion du carburant (arrivé en 3), des bulles de vapeur se forment dans ces tuyaux, et remontent dans le cylindre (7). Puis la vapeur passe (6) dans des tuyaux plus fins (10), ou elle est surchauffée. Enfin, elle part dans la salle des machines (5). |
Date | |
Source | self-made using Image:HMS Belfast - Boiler room - Diagram.jpg |
Auteur | Shakki |
Autres versions |
|
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