JNR and JR Vehicle type

日本語: 国鉄およびJRの車両形式

新性能電車

新性能電車は、1959年以降に新製された電車である。 ja:国鉄新性能電車の車両形式も参照。

100-399

	1	3	5	7	9
10x	101系	103系	105系
11x		113系	115系
12x			125系	E127系	E129系
13x	E131系
14x
15x
16x
17x
18x
19x
20x	201系	203系	205系		209系
21x			215系	E217系
22x
23x	E231系	E233系	E235系
24x
25x	251系	253系	255系	E257系	E259系
26x	E261系
27x
28x
29x
30x
31x	311系	313系
32x
33x
34x
35x	E351系	E353系
36x
37x
38x
39x

400-699

	1	3	5	7	9
40x	401系
41x			415系		419系
…
49x	E491系	493系 ←国鉄51系
		E493系
50x	E501系
51x
52x
53x
…
65x	651系	E653系	E655系	E657系
…
68x

700-899

	1	3	5	7	9
70x	701系
71x	711系	713系	715系	717系	719系
72x	721系
	E721系
73x
74x
75x
…
78x
79x
80x
81x
82x
…
88x
89x

900-999

900番台は試験用の車両などに使われている。

	1	3	5	7	9
90x	901系 →209系
91x
92x
93x
94x
95x
96x
97x
98x
99x

5000-9000

JR四国では、JR化後に製造された車両は上記ルールと異なるルールが適用されている。5000-8000番台は電車である。

• 
  5000系

新幹線

新幹線は、クハなどの記号がない区分がされている。

600以前

東海道・山陽新幹線	東北・上越新幹線
0系
100系	200系
300系	400系
500系

東海道・山陽・九州新幹線 (JR)

• 
  700系
• 
  N700系
• 
  N700A系
• 
  N700S系
• 
  800系

東北・北海道・上越・北陸新幹線 (JR)

JR化後の東北・北海道・上越・北陸新幹線(JR東日本管轄・直結がある路線)では、Ea系という系統が使われる。車両形式はEabbとなる。

	JR東日本	他会社
1	E1系
2	E2系
3	E3系
4	E4系
5	E5系	H5系(北海道)
6	E6系
7	E7系	W7系(西日本)

旧形電車

ja:国鉄旧形電車の車両形式

気動車

気動車には気動車を示すキハが頭に付与されている。

形の場合、その形式の型番しかなく、系の場合はグループ(キハE130系なら、"キハE131+キハE132"も含む)を示す。

キハ100-200

10x	キハ100系	キハ101形
11x	キハ110系
12x	キハ120形	キハE120系
13x	キハE130系

関連項目

• ja:国鉄・JRの車両形式の一覧