Category:Ecartement variable
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Français : Ecartement variable est le titre officiel pour les bogies et l'installation de transfert qui devra permettre le roulement de trains directs TransGoldenPass de Montreux (voie métrique 1000 mm) via Zweisimmen jusqu'à (voie normale 1435 mm) Interlaken Ost. Les bogies et l'installation de transfert étaient inventés par MOB et développés par Prose. Les bogies n'ont pas des essieux.
Deutsch: Ecartement variable ist die offizielle Bezeichnung für die Umspureinrichtung, die es erlauben soll, TransGoldenPass-Züge ohne umsteigen von Montreux (Meterspur 1000 mm) über Zweisimmen nach Interlaken Ost (Normalspur 1435 mm) zu führen. Die Drehgestelle und die dazugehörende Umspuranlage wurde von der MOB erfunden und durch Prose konstruiert. Die Drehgestelle haben keine durchgehenden Achswellen.
English: This is the official designation of the project for gauge changing bogies for the TransGoldenPass line from Montreux (meter gauge 1000 mm) via Zweisimmen to (standard gauge 1435 mm) Interlaken Ost. The bogie was invented by MOB and developed by Prose. The bogie doesn't have axles.
Nederlands: Dit is de omspoor inrichting die in Montreux is opgebouwd voor rijtuigen van de GoldenPassLine. Deze omspoor inrichting verhuist later naar Zweisimmen om een doorgaande treindienst van de GoldenPassLine tussen Montreux en Interlaken Ost mogelijk te maken. Hiervoor werden door MOB en Prose speciale draaistellen en de omspoor inrichting ontwikkeld.
Español: Ecartement variable es la denominación oficiál del sistema de cambio del ancho de vía de la empresa del ferrocarril Montreux–Oberland de Berna para el tráfico directo entre Montreux y Interlaken sobre vías de ancho UIC y métrico, usado por los trenes expreso de Golden Pass
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