Category:Narrow gauge railways in France

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Media in category "Narrow gauge railways in France"

The following 200 files are in this category, out of 439 total.

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  12th Engineer Regiment, Entrance to Town, Starting Point of Connection Built to German Lines, Rupt en Woevre, France.jpg 7,119 × 4,283; 5.83 MB
  
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  12th Engineer Regiment, ‘barbed-wire’ passenger car on the M.F.U. Line, St. Mihiel, France, captured in the Saint-Mihiel Salient (Missouri Historical Society p0389-000112).jpg 2,000 × 1,202; 318 KB
  
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  12th Engineers, ammunition train loaded with 9-inch shell between Baccarat and Azerilles, August 12, 1918 (Signal Corps Photo).jpg 669 × 182; 56 KB
  
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  1914-15-16 – a mon ami Bigot - Souvenir de campagne Decauville Grammont Merviller - signee par le chef de gare Le Bossay.jpg 1,625 × 1,064; 240 KB
  
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  22nd Engineers, laying track to connect with captured German road, Vanquois Mountain, October 2, 1918 (Signal Corps Photo).jpg 331 × 301; 44 KB
  
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  A busy little railway bringing up supplies for the troops, Bestanddeelnr 158-2856.jpg 3,884 × 2,996; 1.37 MB
  
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  A scene through a shelled house. Loading a light railway with bombs on the British western front in France (The Sport & General Press Agency, London).jpg 844 × 1,073; 174 KB
  
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  Abladen von vorgefertigten Feldbahn-Gleisjochen von Waggon Nr. 130 667 Essen.jpg 890 × 658; 124 KB
  
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  Adler N° 2 - Schienenseilbahn für Nachschub.jpg 974 × 1,600; 307 KB
  
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  Aerial photo of the narrow gauge railways on the Somme, a train passing through upper left corner leaving white smoke near Flat Iron Copse Cemetery, Mametz, dated 23 November 1916.jpg 1,080 × 836; 198 KB
  
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  Aigues Vives. En haut la gare.jpg 580 × 373; 98 KB
  
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  Alaskan dogs being used to draw supply trucks on a narrow gauge rail line, Alsace, ca 1917 (AWM H04881).jpg 640 × 461; 254 KB
  
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  Alsace Vosges infanterie alpine chemin fer voie réduite Decauville ravitaillement mulets, 1939-1940.jpg 994 × 1,008; 206 KB
  
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  American Engineers on Captured German Locomotive - Company D, 21st Engineers.jpg 394 × 242; 31 KB
  
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  An O&K locomotive being loaded onto a train in France.jpg 596 × 434; 121 KB
  
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  An O&K locomotive with V skip wagons in France, photo N° 36, 13 April 1915.jpg 707 × 483; 101 KB
  
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  Ancienne carte postale d’Ecurey, les restes du réseau de voies de 60 cm installé par les Allemands 01.jpg 550 × 359; 35 KB
  
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  Ancienne carte postale d’Ecurey, les restes du réseau de voies de 60 cm installé par les Allemands 02.jpg 550 × 355; 34 KB
  
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  Angres an der Feldbahn Lens-Angres-Souchez.jpg 1,476 × 954; 483 KB
  
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  Argonne, 1916, Transport du ravitaillement aux 1res lignes par Decauville (Gallica bpt6k6235155c).jpg 1,003 × 796; 233 KB
  
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  Atelier Phosphor - Selles Chimie Vidange Munitions 02.jpg 1,436 × 1,112; 147 KB
  
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  Atelier Phosphor - Selles Chimie Vidange Munitions.jpg 225 × 231; 31 KB
  
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  Auf der Feldbahn Haubourdin-Fournes (Fournes-en-Weppes), Juni 1917.png 516 × 342; 286 KB
  
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  Aulnay-sous-Bois - Place de la Gare - Locomotive Orenstein & Koppel, sur un embranchement industriel, vers 1900.jpg 2,048 × 1,306; 104 KB
  
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  AUMALE - Les Longuignolles (Ch de fer d'Amiens à Envermeu.jpg 2,219 × 1,569; 736 KB
  
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  Aus den französischen Vogesen, Eröffnung einer Feldbahn, gelaufen als Feldpost 22. Dezember 1915.jpg 580 × 376; 214 KB
  
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  Aus den französischen Vogesen, Eröffnung einer Feldbahn, gelaufen als Feldpost 22. Dezember 1916 (cropped).jpg 309 × 180; 51 KB
  
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  Aus eisernen Tagen des Weltkrieges. Deutsche Feldbahn unter Feuer, 1917, Fahrt durch das Trichterfeld (Startet bei 3 min 30 sec).jpg 1,428 × 1,046; 200 KB
  
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  Australian War Memorial EZ0190.JPG 640 × 513; 194 KB
  
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  Auzeville et environs - Petite gare militaire pendant la Guerre - Train voie de 60 (a).jpg 585 × 418; 86 KB
  
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  Auzeville et environs - Petite gare militaire pendant la Guerre - Train voie de 60 (b).jpg 1,499 × 1,132; 456 KB
  
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  Auzeville et environs - Petite gare militaire pendant la Guerre - Train voie de 60.jpg 585 × 422; 85 KB
  
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  Aviation Manoeuvres de l'Ouest Transport de Materiel Pétolat-Dijon (Ancienne Photo Branger, Collection A Filder 1911).jpg 1,534 × 1,132; 243 KB
  
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  Bagnolet - Vue Generale des Carrières - G.F.webp 1,152 × 758; 263 KB
  
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  Bahnhof der Feldbahn Verger-Marquion bei Arras, Mai 1918.jpg 1,247 × 844; 533 KB
  
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  Bau der Fundamente des Eiffelturms, 1887.jpg 1,916 × 1,080; 541 KB
  
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  Bau einer Feldbahnbrücke bei Saint-Clement, 1. Weltkrieg, Bayerische Eisenbahnbaukompanie 2, Nachlass Prestel Hofmeister.jpg 840 × 544; 136 KB
  
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  Baustofflagerplatz in Bapaume, Badisches Res. Inf. Rgt. Nr. 111.jpg 1,300 × 808; 131 KB
  
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  Bauxite, Le secteur du Val, Var, nord-ouest de Brignoles, de la mine au carreau pour tri avant reprise ar cable (Coll E Mulos, Voie Étroite n° 215, Août 2006).jpg 2,048 × 1,235; 448 KB
  
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  Bayer. Res. Inf. Rgt. 12.6. Komp. Feldpost 1. bayer. Res. Div.jpg 802 × 512; 77 KB
  
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  Bayerisches Reserve Infanterie Regiment 12. 6. Komp., Feldpost 1. bayer. Res. Div.jpg 794 × 510; 57 KB
  
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  Bayrische Eisenbahn-Betriebs-Kompanie Nr. 8 (Feldpoststation Nr. 46, Stempel 16. Okt. 1916).jpg 670 × 424; 133 KB
  
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  Beerdigungskommando in Peuvillers, Frankreich, 1914-1918.jpg 1,408 × 864; 361 KB
  
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  Bei Verdun, Feldbahn (Caplager - Faßwald) Mai-Juni 1916.jpg 987 × 634; 153 KB
  
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  Beladung eines Feldbahnzugs der Reserve-Eisenbahnbau-Kompanie Nr. 10.jpg 1,500 × 947; 371 KB
  
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  Gare du Chemin de Fer d'Intérêt Local, à Belfort (1).jpg 1,609 × 1,028; 1.14 MB
  
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  Gare du Chemin de Fer d'Intérêt Local, à Belfort (2).jpg 1,625 × 1,058; 985 KB
  
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  Gare du Chemin de Fer d'Intérêt Local, à Belfort (3).jpg 1,625 × 1,036; 1.02 MB
  
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  Mayer 1200 - RECHESY - Vue partielle - La Gare du Tramway.JPG 1,642 × 1,038; 479 KB
  
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  PPB 44 - BELFORT - Gare des Chemins de fer départmentaux.JPG 1,621 × 1,062; 507 KB
  
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  Benzol-Lokomotive wohl Reserve-Eisenbahnbau-Kompanie Nr. 10.jpg 1,500 × 953; 253 KB
  
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  Benzollokomotive - Reparatur in Feindes-Land (cropped).jpg 1,600 × 1,424; 649 KB
  
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  Benzollokomotive - Reparatur in Feindes-Land.jpg 1,600 × 1,065; 451 KB
  
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  Benzollokomotive der Sachsenbahnen mit Brigadewagen N° 7908 und N° 9849 (b).jpg 1,531 × 981; 234 KB
  
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  Benzollokomotive der Sachsenbahnen mit Brigadewagen N° 7908 und N° 9849 (cropped).jpg 1,531 × 986; 193 KB
  
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  Benzollokomotive der Sachsenbahnen mit Brigadewagen N° 7908 und N° 9849.jpg 1,600 × 1,086; 213 KB
  
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  Bereitschaft am Bahndamm.jpg 1,600 × 1,058; 284 KB
  
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  Bernot-sur-Aisne, Rue du Moulin, Octobre 1919, Polliart.jpg 1,625 × 1,057; 381 KB
  
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  Beschreibung der Schmalbahnen von Tavaux-et-Pontséricourt von den Erbauern Molinos & Pronnier.png 430 × 171; 63 KB
  
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  Beschädigte Feldbahnlokomotive - Zur Erinnerung an Étraye (im Département Meuse) 1916.jpg 946 × 599; 200 KB
  
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  BF 1819 - LE JURA - Environs de Lons-le-Saulnier - Vallée de Revigny - Le Viaduc.JPG 1,587 × 1,037; 443 KB
  
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  Biscarrosse-Plage - Scieries - Transport sur Decauville (Edit. Paul).jpg 1,126 × 737; 175 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 01.jpg 1,162 × 843; 162 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 02.jpg 1,214 × 844; 210 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 03.jpg 1,196 × 841; 137 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 04 print.jpg 3,757 × 2,559; 791 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 04.jpg 1,197 × 841; 156 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 05.jpg 1,214 × 840; 147 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 06.jpg 1,202 × 852; 210 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat 07 (6591290 2 1).jpg 1,206 × 844; 193 KB
  
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  Bois de Prouilly, Marne, construction d'une voie ferrée de 0.60 pour le ravitaillement en munitions de la voie normale de Paris aux lignes de combat.jpg 1,199 × 844; 224 KB
  
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  Bois de Quesnoy (Bois Duquesnoy on OpenStreetMap).jpg 1,584 × 1,179; 524 KB
  
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  Bouguenais (Loire-INf.), Carrières de Roche-Balue, Les Voies de dégagement, Les Estacades au bord de la Loire et a gauche Basse-Indre (Collection F. Chapeau, Nantes).jpg 1,625 × 1,067; 505 KB
  
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  Boulevard Henri IV (de la rue de Sully), PH43102.jpg 4,752 × 3,297; 1.74 MB
  
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  Bracieux - Le Tramway.jpg 1,625 × 1,067; 383 KB
  
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  Breuil - Rampe de chargement de Feldbahn allemande - Guerre 1914-1918.jpg 951 × 616; 138 KB
  
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  Brigadellok und Brigadewagen an einem Bahnhof an der Westfron des Ersten Weltkriegs.webp 1,152 × 752; 85 KB
  
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  Brigadelok transportiert Soldaten und zwei Feldküchen.jpg 1,600 × 1,023; 311 KB
  
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  Briqueterie des Touillards (3) - briques.jpg 2,304 × 3,456; 1.5 MB
  
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  Bruley (M.-et-M.) Chemin de Fer Militaire.jpg 828 × 509; 176 KB
  
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  Budane - MONTELIMAR - Pont du Tramway - Faubourg de Villeneuve.JPG 1,619 × 1,013; 487 KB
  
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  Camp de la Ferme Medeah pres de Sommepy-Tahure, Marne.jpg 1,604 × 1,056; 368 KB
  
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  Canadian padre wishes a wounded Canadian soldier a safe journey by narrow gauge railway to a field hospital.JPG 640 × 494; 225 KB
  
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  Carrière des Géants (4738921336).jpg 800 × 537; 237 KB
  
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  Carte photo ouvriers degageant voie ferree apres guerre 1914-18 Oise ou Aisne.jpg 1,600 × 996; 309 KB
  
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  CDHV.png 3,913 × 3,706; 885 KB
  
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  Cfbs-en.svg 1,009 × 503; 276 KB
  
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  CFDA autour de Vendresse.original.jpg 2,759 × 2,600; 1.84 MB
  
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  Chabeuil (46440141812).jpg 3,200 × 2,104; 1.07 MB
  
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  Chalons-sur-Marne looking north along the Faubourg St. Antoine towards Reims. Metre-gauge track of the Chemins de Fer de la Banlieue de Reims (CBR) in the centre of the road and narrower-gauge track to the left.jpg 1,358 × 849; 259 KB
  
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  Charente-Infre – Forêt de la Coubre – Tramway automoteur à la Bouverie (Cliche Braun depose, n° 754).jpg 1,625 × 1,130; 345 KB
  
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  Charles Lepage, Atelier pour le travail mécanique du bois, 1865, Musée des arts et métiers, Paris.jpg 2,048 × 1,470; 1.5 MB
  
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  Chemin de fer Decauville dans la forêt (cropped).png 592 × 585; 676 KB
  
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  Chemin de fer Decauville dans la Forêt.jpg 609 × 607; 115 KB
  
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  Chemin de fer Decauville dans la forêt.png 1,500 × 800; 2.31 MB
  
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  Chemin de fer du Lac d'Artouste. Depart du train.jpg 1,088 × 700; 185 KB
  
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  Chemin de fer du Lac d'Artouste. Vue sur les Arcizettes et vallee du Soussoueou.jpg 1,588 × 990; 312 KB
  
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  Chemin de fer à voie étroite. La Première Guerre mondiale, le 13e régiment de construction ferroviaire, une draisine motorisée de 600 mm à Spincourt, France, soldats allemands.jpg 1,484 × 1,132; 366 KB
  
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  Châtillon-le-Roi (Loiret) - La Gare - Arrivée d'un Train.jpg 1,024 × 654; 157 KB
  
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  Châtillon-le-Roi (Loiret) - La Gare.jpg 1,024 × 650; 158 KB
  
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  Châtillon-le-Roi, le petit Bout.jpg 1,024 × 653; 126 KB
  
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  Châtonnay (Isère). La Gare - Arrivée du Tramway.jpg 960 × 620; 104 KB
  
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  Châtonnay (Isère). La Gare et route de Lyon - B.F., Paris.jpg 940 × 603; 82 KB
  
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  Combleux - Les Travaux du nouveau canal - Train a voie etroite.jpg 846 × 465; 63 KB
  
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  Construction de la station de métro Opéra, 6 juillet 1903 (Collection RATP).jpg 640 × 490; 191 KB
  
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  Construction du chemin de fer métropolitain municipal de Paris chantier de superposition des 3 lignes, station de la place de l'Opéra, 9ème arrondissement, Paris (Musée Carnavalet ph20094 1007303).jpg 3,000 × 2,185; 866 KB
  
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  Construction du Grand Port Maritime de La Rochelle, début du chantier 1890 (a).jpg 1,000 × 625; 185 KB
  
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  Construction du Grand Port Maritime de La Rochelle, début du chantier 1890 (b).jpg 1,000 × 625; 136 KB
  
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  Construction du Grand Port Maritime de La Rochelle, début du chantier 1890 (c).jpg 1,000 × 625; 112 KB
  
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  Construction of the Eiffel Tower (stitched from 3 scans of the same photo), 1887-1888.jpg 2,868 × 2,284; 1,017 KB
  
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  Construction site of a deep cutting or canal using a narrow gauge railway (cropped, top).jpg 543 × 351; 76 KB
  
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  Construction site of a deep cutting or canal using a narrow gauge railway.jpg 540 × 345; 71 KB
  
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  Convoi tiré par une Decauville.jpg 640 × 451; 199 KB
  
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  CP Chemin de fer Route de Foulain à Villiers-sur-Suize.jpg 1,083 × 702; 244 KB
  
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  CPA Gare tramway de Nogent-sur-Vernisson avec locomotive Corpet-Louvet CFM 1910.jpg 908 × 561; 284 KB
  
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  CPA Gare tramway de Nogent-sur-Vernisson et 030t Corpet-Louvet Marchand 1910.jpg 959 × 608; 348 KB
  
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  CPA Gare tramway de Nogent-sur-Vernisson et locomotive Corpet-Louvet 1910.jpg 924 × 585; 632 KB
  
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  Cransac (Aveyron) Mine du Parc - Aceries de France - Une entree de mine au Parc.jpg 916 × 597; 188 KB
  
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  Damery, 1917.jpg 1,113 × 711; 147 KB
  
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  Dampflok im Feldbahn-Bahnhof Courcelles, Somme, Frankreich, wohl RIR 91 2. Garde Division.webp 1,600 × 966; 468 KB
  
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  Der Lorenzug der Eisenbahn-Pionier-Kompanie 13 im Einschnitt bei Le Châtelet im Ersten Weltkrieg.jpg 1,600 × 1,184; 370 KB
  
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  Der Weltkrieg - Eine vom Feinde gesprengte und von deutschen Eisenbahntruppen in 9 Tagen wieder erbaute Behelfsbrüce in Rethel.jpg 407 × 251; 22 KB
  
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  Derailed narrow gauge locomotive in France 01.jpg 1,142 × 1,106; 356 KB
  
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  Derailed narrow gauge locomotive in France 02.jpg 1,152 × 1,132; 361 KB
  
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  Deutsche Eisenbahn-Pioniere bauen den Bahnhof Rouvres in Frankreich.jpg 303 × 224; 32 KB
  
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  Deutsche Feldbahn der Eisenbahn-Pionier-Kompanie 13 im Einschnitt bei Le Châtelet im Ersten Weltkrieg (retuschiert).jpg 1,575 × 1,174; 578 KB
  
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  Deutsche Feldbahn in Frankreich 1914-1918.jpg 1,500 × 942; 232 KB
  
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  Deutsche Feldbahn-Lokomotive beim Einsatz der Deutschen Eisenbahn-Pionier-Kompanie 13 beim Eisenbahnbau am Depot- und Übergangsbahnhof bei Semide in Frankreich während des Ersten Weltkriegs.jpg 1,578 × 1,006; 423 KB
  
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  Deutsche Soldaten auf einer Feldbahn bei Gercourt, 23. Mai 1916.jpg 1,280 × 931; 149 KB
  
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  Deutsche Soldaten mit einer Feldbahn an der Westfront des Ersten Weltkriegs (13. Dez. 1917).jpg 1,515 × 998; 268 KB
  
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  Deutsches Munitionslager mit Feldbahn vor Verdun, Frankreich, 1916.jpg 1,600 × 1,160; 523 KB
  
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  Deux locomotives à voie étroite de la carrière ou de la sablière, n° 14 et n° 16.jpg 1,547 × 1,018; 230 KB
  
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  Die Schmalspur-Verbindungsbahn von Rappoltsweiler Bahnhof zur Stadt um 1879.jpg 800 × 562; 63 KB
  
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  Dreischienengleis auf dem Bahndamm bei Miraumont, Dezember 1916 - März 1917.jpg 1,464 × 1,013; 323 KB
  
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  Dreischienengleis auf der Strecke Knöringen–Obermichelbach (Knœringue–Michelbach-le-Haut).jpg 482 × 675; 60 KB
  
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  Eine Partie am Aisne-Kanal (Verlag von Dr. Trenkler & Co, Leipzig).jpg 926 × 598; 198 KB
  
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  Einschnitt der Thalbahn bei km 12,2.jpg 714 × 475; 101 KB
  
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  Eisenbahner des 108. Armierungsbattallions, 2. Kompanie, an einer Feldbahn vor Verdun (Poststempel vom 26. August 1916).jpg 1,129 × 714; 361 KB
  
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  En Belgique. Cambrai en feu (octobre 1918).jpg 1,408 × 1,058; 306 KB
  
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  Environs de Wassy - Brousseval - Le Port du Canal.jpg 400 × 260; 23 KB
  
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  Erster Spatenstich beim Bau des Eiffelturms, 27. Januar 1887.jpg 1,914 × 1,080; 360 KB
  
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  Exposition internationale du Nord de la France, Roubaix, 1911, Avenue de Peru, Miniature Railway.jpg 950 × 610; 275 KB
  
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  Feldbahn an der Westfront, 2. Kompanie Reserve-Infanterie-Regiment, 18. August 1916.jpg 1,101 × 701; 219 KB
  
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  Feldbahn auf einer Postkarte des Hinterbliebenen-Fonds.jpg 1,220 × 925; 318 KB
  
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  Feldbahn Bapaume auf dem Baustofflagerplatz, Badisches Res. Inf. Rgt. Nr. 111.jpg 1,448 × 1,044; 216 KB
  
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  Feldbahn bei der Kapelle an der Hulluch im Département Pas-de-Calais im Kanton Wingles.jpg 1,625 × 1,050; 465 KB
  
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  Feldbahn bei Leintrey, 1915.webp 580 × 369; 39 KB
  
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  Feldbahn bei Leintrey, Meurthe et Moselle, 1915.jpg 580 × 369; 48 KB
  
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  Feldbahn bei Moronvilliers in Frankreich – Champagne Stellungen – 1914-1918.jpg 1,572 × 974; 274 KB
  
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  Feldbahn Cuisy-Malancourt, Volltreffer neben dem Gleis, Frankreich 1916-1918, 28. Juni 1916, Nr. 136.jpg 1,006 × 613; 166 KB
  
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  Feldbahn durch einen Wald vor Verdun (Kurt Göckeritz, Großenheim in Sachsen).jpg 1,600 × 1,016; 485 KB
  
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  Feldbahn in den Ruinen von Angres.jpg 1,170 × 1,130; 369 KB
  
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  Feldbahn in Etain, um 1916 (Verlag Walter Gruhl, Reichenbach i.V.).jpg 586 × 360; 92 KB
  
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  Feldbahn in Leintrey, 1914-1918.jpg 893 × 580; 194 KB
  
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  Feldbahn in St. Maurice (Kartenverlag Julius Berger, Metz, Goldkopfstraße 17).jpg 1,560 × 1,049; 353 KB
  
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  Feldbahn mit Langrohrgeschütz in einem kleinen Wäldchen. Auf dem Geschützrohr und vor den Gleisen posiert eine Gruppe deutscher Soldaten (Historisches Museum der Pfalz, Speyer, Ehrenamtsgruppe HMP Speyer, CC BY).png 1,234 × 895; 1.83 MB
  
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  Feldbahn und Rotkreuz-Krankenwagen auf der Kronprinzenbrücke am Maaskanal bei Sivry-sur-Meuse.jpg 934 × 614; 167 KB
  
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  Feldbahn und Soldat in den Ruinen von Angres bei Lens.jpg 1,176 × 1,098; 342 KB
  
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  Feldbahn, 1. Weltkrieg, Eisenbahnbaukompanie 19, Nachlass Prestel Hofmeister 02.jpg 839 × 544; 130 KB
  
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  Feldbahn, 1. Weltkrieg, Eisenbahnbaukompanie 19, Nachlass Prestel Hofmeister.jpg 833 × 542; 98 KB
  
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  Feldbahn-Benzollokomotive und deutsche Soldaten in Frankreich (1914-1918).jpg 888 × 584; 191 KB
  
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  Feldbahn-Betriebs-Amt Vieux.jpg 1,600 × 998; 306 KB
  
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  Feldbahn-Gleise in Varennes, 1914-1918.jpg 1,131 × 709; 189 KB
  
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  Feldbahn-Lokomotive der Reserve-Eisenbahnbau-Kompanie Nr. 10 am 10. März 1916. Zur Erinnerung an den Kamerad H. Brück.jpg 1,500 × 939; 309 KB
  
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  Feldbahn-Motorlokomotiven mit Wagen N° 4122 an der Westfront in Frankreich.jpg 928 × 528; 105 KB
  
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  Feldbahn. Straßburg. Okt. 1915.jpg 1,032 × 690; 98 KB
  
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  Feldbahndurchstich 7 m tief und 2½ m breit von der 11. und 12. Komp, 350 erbaut.jpg 592 × 430; 62 KB
  
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  Feldbahngleis bei der Kirche von Englos bei Lille, 5. August 1918.jpg 1,600 × 1,081; 539 KB
  
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  Feldbahngleise in den Ruinen von Deûlémont.jpg 956 × 612; 170 KB
  
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  Feldbahngleise vor der Kirche in Beaucourt, Sächsisches Pionier-Bataillon 12, 6. Reserve-Kompanie, Deutsche Feldpost 905, gelaufen am 16. Mai 1916.jpg 697 × 1,084; 138 KB
  
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  Feldbahnhof der 10. Infanterie Division Bergmann.jpg 1,597 × 1,004; 392 KB
  
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  Feldbahnlokomotive 'Franz' befördert Soldaten auf einer Feldbahn in Frankreich. III. Batallion des 9. Württembergischen Infanterie Regiments No 127, 21. Juni 1915.jpg 1,600 × 1,012; 262 KB
  
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  Feldbahnlokomotive Nr. 1544 im Ersten Weltkrieg.jpg 1,170 × 819; 318 KB
  
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  Feldbahnlokomotiven postalisch gelaufen am 28. August 1918.jpg 1,422 × 940; 305 KB
  
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  Fort Camp des Romains, St Mihiel, 1915 (M. Appel, Berlin, Neue Königstr. 2).jpg 1,614 × 1,132; 385 KB
  
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  Forêt de Parroy. Ravitaillement en eau par chemin de fer Decauville.jpg 1,245 × 531; 263 KB
  
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  Frankreich Maubert-Fontaine Kleinbahn Feldbahn hinter der Front, Poststempel 7. Juli 1918.jpg 1,136 × 722; 214 KB
  
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  Froissy-Dompierre Railway map-en.svg 1,800 × 1,400; 1.2 MB
  
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  Froissy-Dompierre Railway map-fr.svg 1,800 × 1,400; 1.2 MB
  
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  Frémont - MERIEL - Rue de Villiers-Adam.JPG 1,649 × 1,062; 475 KB
  
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  Fûts de colonnes et blocs du Trophée d'Auguste retrouvés lors des fouilles de 1905-1909. Photo de Jean Gilletta (1856-1933).jpg 826 × 656; 179 KB
  
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  Gardolle et Briquet 827 - TOUL PITTORESQUE - La Gare de Toul à Thiaucourt.JPG 1,629 × 1,040; 483 KB
  
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  General Joffre und der französische Kriegsminister auf einer Besichtigungsreise an der französischen Front.jpg 806 × 621; 248 KB
  
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  German 60-centimeter track damaged by bombs, Lancon, Ardennes, January 25, 1919 (Signal Corps Photo).jpg 336 × 281; 40 KB
  
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  German light railway passenger coach captured in the St. Mihiel Drive (Missouri Historical Society P0389-046439).jpg 2,000 × 1,450; 345 KB
  
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  German narrow gauge railroad, observation post nea Deuxnouds-devant-Beauzée (1st Division St Mihiel, France).jpg 620 × 944; 144 KB
  
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  German rail head captured by Americans near Cierges, France 3rd August 1918. Judging by the locomotives it was the recapture of a formerly French railhead.jpg 900 × 516; 270 KB
  
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  German Train-Targets and British Bull's-Eye Hits (The Illustrated War News, 14 Feb 1917, p.25).png 1,107 × 1,600; 3.09 MB
  
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  German Train-Targets and British Bull's-Eye Hits (The Illustrated War News, 14 Feb 1917, p.25, cropped).png 988 × 781; 1.11 MB
  
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  GPT Z, CAMPS & VF- STCA31 au 15-02-1917 - Forêt de Hesse - Centrée axe Avocourt-Recicourt.jpg 1,414 × 1,080; 538 KB
  
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  Guerre 1914-1915 Le Chemin de Fer installe par le boches dans Neuville-St-Vaast (Vise, Paris N° 1257).jpg 1,404 × 900; 242 KB
  
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  Gun being transported over narrow gauge road. France - DPLA - 60b38b45cc5db60a1de69abab983f6c3.jpg 8,389 × 5,717; 21.21 MB
  
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  Heeresfeldbahn in Flandern.JPG 1,600 × 1,050; 253 KB
  
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  Hinter der Westfront (1917) - Eine Feldbahn, welche bis in die vorderste Stellung führt (2min 36sec).png 1,328 × 948; 707 KB
  
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  Horse-drawn rail car at the Bonhomme Pass (Vosges) in April 1917.jpg 1,414 × 1,044; 249 KB
  
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  Illing einer Feldbahn bei Gercourt-et-Drillancourt und Verdun.jpg 831 × 537; 99 KB
  
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  ILLISIBLE - St-CHERON - Carrières P. M. Plan incliné, partie basse.jpg 1,649 × 1,068; 946 KB
  
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  Image-Réseau voie de 60 Somme 1923 map-en-.svg 1,997 × 1,479; 86 KB
  
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  Incheville - Voie ferrée de ballastière ou carrière - 1906 - photographe Pourchez.jpg 1,600 × 1,200; 211 KB
  
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  INCONNU 170 - MONFLANQUIN - Gare des Tramways du Lot-et-Garonne, cour intérieure.jpg 1,618 × 1,047; 793 KB