Category:Scharfenberg coupler
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Čeština: Spřáhlo Scharfenberg.
Dansk: Scharfenbergkobling.
Deutsch: Scharfenbergkupplung.
English: Scharfenberg coupler.
Español: Acople Scharfenberg.
Français : Attelage Scharfenberg.
Magyar: Scharfenbergkupplung.
Nederlands: Scharfenbergkoppeling.
Polski: Sprzęg Scharfenberga.
Svenska: Scharfenbergkoppel.
Русский: Автосцепка Шарфенберга.
Українська: Автозчеплення Шарфенберга.
日本語: シャルフェンベルク式連結器.
automatic railway coupling | |||||
Завантажити медіафайл | |||||
Є підкласом | |||||
---|---|---|---|---|---|
Дата створення / заснування |
| ||||
| |||||
Підкатегорії
Показано 8 підкатегорій із 8.
C
D
F
G
P
Файли в категорії «Scharfenberg coupler»
Показано 124 файли цієї категорії (із 124).
-
01 892 Wilischthal–Thum, Güterwagenbodenrahmen am Gleisende.jpg 5006 × 3584; 5,42 МБ
-
2011-07-28-JKOY Class Sm5-by-RalfR-06.jpg 4288 × 2848; 4,12 МБ
-
2014.06.04 - NÖVOG - Bahnhof Laubenbachmühle - 03.jpg 3648 × 2736; 3,58 МБ
-
2014.06.04 - NÖVOG - Bahnhof Laubenbachmühle - 04.jpg 3648 × 2736; 3,68 МБ
-
2xS-Wagen Scharfenbergkupplung 28052007.JPG 1932 × 2576; 1,05 МБ
-
2xS-Wagen Scharfenbergkupplung02 28052007.JPG 2576 × 1932; 1,08 МБ
-
360117 Coupling.jpg 3648 × 2736; 4,03 МБ
-
452022 Scharfenberg coupler 1.jpg 2272 × 1704; 1,05 МБ
-
452022 Scharfenberg coupler 2.jpg 2272 × 1704; 942 КБ
-
751 007+nezj 451.jpg 1776 × 1190; 1,48 МБ
-
81 81 4642 007 Siikmms Kuppelwagen Adapter.jpg 5142 × 3428; 5,75 МБ
-
81-760-761 Сцепное устройство.jpg 2592 × 1944; 1,03 МБ
-
A32 spårvagn 2023 01.jpg 3024 × 4032; 6,29 МБ
-
Abreis-efg.jpg 500 × 392; 36 КБ
-
Amsterdam CS augustus 1991 1.jpg 2194 × 1494; 182 КБ
-
AttaccoALn501.jpg 1280 × 960; 219 КБ
-
BB 67236 et BB 67241 à Bourg-St-Maurice (hiver 2022).JPG 3264 × 2448; 3,24 МБ
-
BB 67236 et BB 67241 à Bourg-St-Maurice (mars 2023).JPG 3120 × 2296; 2,93 МБ
-
BB 67247 à Longueau - 14 juin 2009.jpg 1900 × 1066; 1,3 МБ
-
BB 67248 à Longueau - 5 avril 2010.jpg 1900 × 1066; 1,47 МБ
-
BB 67252 à Amiens - 26 août 2009.jpg 1900 × 1066; 1,52 МБ
-
BB 67253 à Longueau - 5 avril 2010.jpg 1900 × 1066; 1,23 МБ
-
BVG-Triebwagenkupplung 20140808 22.jpg 5061 × 3374; 6,52 МБ
-
Coupler sprinter dmu.jpg 2126 × 1594; 518 КБ
-
Coupling of ES2GP with Scharfenberg and TEP70BS with SA3 couplers.jpg 1300 × 867; 476 КБ
-
Coupling THA 9364 B M-Z, June 2014 (3).JPG 3776 × 2520; 4,14 МБ
-
Coupling THA 9364 B M-Z, June 2014 (4).JPG 3776 × 2520; 4,15 МБ
-
Coupling THA 9364 B M-Z, June 2014 (5).JPG 3776 × 2520; 3,98 МБ
-
Coupling THA 9364 B M-Z, June 2014 (6).JPG 3776 × 2520; 4,14 МБ
-
CP 3400 - Scharfenberg (4689082528).jpg 4288 × 2848; 3,78 МБ
-
DB ICE-I koppeling.JPG 3696 × 2464; 3,71 МБ
-
EKontakteKiss.jpg 3264 × 1840; 1,02 МБ
-
ET2010 935 und 939 Kupplung.jpg 2048 × 1536; 1,3 МБ
-
ET2010 939 Kupplung Einblick.jpg 2304 × 1440; 1,18 МБ
-
Ečs 1083, čelní spřáhlo.jpg 1536 × 2048; 461 КБ
-
FC M4c-koppeling.JPG 640 × 430; 217 КБ
-
Finnish Pendolino coupled.JPG 3072 × 2304; 1,09 МБ
-
FS ETR.250 aggancio.jpg 600 × 720; 198 КБ
-
Höhenverstellbare Scharfenbergkupplung.jpg 5553 × 3722; 2,84 МБ
-
IC3 koppeling.jpg 642 × 640; 274 КБ
-
ICE 3-Scharfenberg coupler PNr°0236.jpg 2592 × 1944; 2,94 МБ
-
ICE3 Scharfenberg coupling detail view.jpg 1036 × 628; 239 КБ
-
ICNG Eindhoven 2023 3.jpg 5472 × 3648; 6,18 МБ
-
Inside Scharfenberg Cup.JPG 6240 × 4160; 2,38 МБ
-
ITINO Sollbruchstelle Schaku.jpg 2304 × 1728; 499 КБ
-
J25 393 Scharfenbergkupplungen.jpg 3741 × 5612; 3,16 МБ
-
J25 394 Citadis 302 T2, Scharfenbergkupplungen.jpg 5610 × 3740; 2,73 МБ
-
J27 879 Scharfenbergkupplung.jpg 5610 × 3740; 2,58 МБ
-
J33 767 Scharfenbergkupplung mit Abdeckung.jpg 5612 × 3741; 2,47 МБ
-
J37 475 A924, Scharfenbergkupplung.jpg 5616 × 3744; 3,48 МБ
-
J40 569 NS 3114, Kupplungsaufhängung.jpg 5805 × 3870; 4,13 МБ
-
J40 570 NS 3114, Kupplung.jpg 5605 × 3737; 3,65 МБ
-
Kirnitschtalbahn 01.jpg 3872 × 2592; 6,32 МБ
-
Koppeling Mat '64.jpg 1200 × 900; 410 КБ
-
KTX-II coupler opened.jpg 2929 × 2197; 1,01 МБ
-
KTX-II coupler.jpg 4128 × 3096; 1,99 МБ
-
Kuppelvorgang.jpg 1150 × 2000; 589 КБ
-
Kupplungsadapter-Trichter-Scharfenberg.jpg 1600 × 1200; 620 КБ
-
L04 851 Innotrans 2024, Voith-Scharfenbergkupplung Typ 10.jpg 6640 × 4427; 2,17 МБ
-
L04 852 Innotrans 2024, Voith-Scharfenbergkupplung Typ 10.jpg 6840 × 4560; 2,14 МБ
-
Light rail train coupler detail - 2006.jpg 1297 × 1329; 236 КБ
-
Mh Schaku gekuppelt.jpeg 560 × 865; 60 КБ
-
Minuetto coupling 2.jpg 2592 × 1944; 1,73 МБ
-
Minuetto coupling.jpg 2592 × 1944; 1,94 МБ
-
NZ AM class train coupler adapter.jpg 600 × 400; 110 КБ
-
Panama Metro coupler.agr.jpg 4032 × 3024; 4,22 МБ
-
Pendeltåg kopplas ihop.webm 13с, 1920×1080; 19,18 МБ
-
Praha metro novy vlak podvozek celne.jpg 3456 × 2304; 1018 КБ
-
Praha metro stary vlak sprahlo.jpg 3456 × 2304; 1009 КБ
-
Pressnitz mittelpuffer.jpg 1600 × 1200; 422 КБ
-
Rotterdam CS ICNG 2022 4.jpg 5472 × 3648; 5,62 МБ
-
Roztoky u Prahy, jednotka 451, spřáhlo.jpg 2448 × 3264; 1,75 МБ
-
Roztoky u Prahy, spřáhla jednotek 452 a 451.jpg 640 × 480; 137 КБ
-
S-Wagen 203 28052007.JPG 2576 × 1932; 1,11 МБ
-
Sapsan EMU coupler.jpg 5200 × 3468; 3,99 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 05.jpg 2643 × 1616; 1,48 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 06.jpg 2816 × 2112; 2,72 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 07.jpg 1850 × 1792; 1,14 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 08.jpg 1937 × 1923; 1,15 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 09.jpg 1813 × 2041; 1,1 МБ
-
SBB Shunters at Oensingen 10.jpg 2112 × 2605; 1,74 МБ
-
Scepka 81.jpg 800 × 700; 290 КБ
-
Schaku maximale Auslenkung.JPG 1600 × 1200; 824 КБ
-
Schaku oeg.jpeg 1227 × 822; 158 КБ
-
Schaku ohne Abdeckung hinten rechts.JPG 2000 × 1600; 1,18 МБ
-
Schaku ohne Abdeckung Kontakte gekuppelt.JPG 1600 × 1720; 1,16 МБ
-
Schaku ohne Abdeckung links.JPG 2000 × 1250; 1010 КБ
-
Schaku ohne Abdeckung vollansicht.JPG 1920 × 1440; 1,11 МБ
-
Schaku ohne Abdeckung.JPG 1600 × 2000; 1,26 МБ
-
Schaku Pufferelemente.JPG 2048 × 1152; 949 КБ
-
SchaKu Tatrabahn Berlin KT4Dt.jpeg 1600 × 1200; 964 КБ
-
Scharf2.jpg 700 × 467; 84 КБ
-
Scharfenberg 3500 CP - 2014-03-18 - dominique Bernardini.jpg 1024 × 744; 126 КБ
-
Scharfenberg coupler on train.jpg 872 × 567; 74 КБ
-
Scharfenberg frontal.JPG 6240 × 4160; 2,49 МБ
-
Scharfenberg hulpkoppeling.JPG 640 × 480; 219 КБ
-
Scharfenbergkoppel mellan spårvagnar.jpg 3072 × 2012; 3,33 МБ
-
Scharfenbergkoppeling.jpg 270 × 360; 20 КБ
-
Scharfenbergkupplung LINT.jpg 2048 × 1536; 853 КБ
-
Scharfenbergkupplung TMR 22.jpg 1280 × 852; 275 КБ
-
Scharfenbergkupplung-Schmalspurbahnen-Sachsen.jpg 1600 × 1200; 615 КБ
-
SGM koppeling-III.JPG 631 × 640; 278 КБ
-
SNCF Z 50007-08 Z 50053-54 Paris-Nord (1).jpg 4000 × 3000; 4,43 МБ
-
Souprava M1, spřahadlo.jpg 3648 × 2736; 1,89 МБ
-
Spřáhlo metra M1.jpg 2048 × 1536; 685 КБ
-
ST ETR 340.004 alla stazione di Legnago 02.JPG 3968 × 2976; 2,59 МБ
-
St Pancras railway station MMB G3 395009.jpg 3630 × 2460; 2,3 МБ
-
Sydney Trains M Set couplers.jpg 4032 × 3024; 1,3 МБ
-
Tienen Thalys tractie 4.jpg 4000 × 3000; 2,64 МБ
-
Train coupling mechanism in Helsinki.jpg 4608 × 3456; 7,56 МБ
-
Transition Coupling FLIRT-SBB (3979767112).jpg 2840 × 1893; 2,39 МБ
-
Transperth A-Series-Scharfenberg Couplers.jpg 1280 × 720; 503 КБ
-
Twinstroke.jpg 2106 × 618; 60 КБ
-
Type U Scharfenbergkupplung.jpg 8256 × 5504; 16,26 МБ
-
VBK253 Schaku.JPG 1920 × 1200; 934 КБ
-
Vinschgerbahn Kupplung Video Zeitlupe.ogv 20с, 1280×720; 20,02 МБ
-
Vladimir train station Lastochka asv2018-08 video.webm 47с, 1920×1080; 31 МБ
-
Voith - sprzęg hakowy na Scharfenberga Trako 2015 (Flyz1 WG 34-2015).jpg 5456 × 3632; 6,09 МБ
-
Wiener Straßenbahnmuseum - Scharfenbergkupplung Stadtbahn N1.JPG 3168 × 2736; 1,84 МБ
-
X3p 35 - SRJ 18 koppling.jpg 2428 × 1708; 1013 КБ
-
Xplorer set 8 at Campbelltown bound for Canberra.jpg 3264 × 2448; 4,29 МБ
-
Åbent hus på Depotværksted Taastrup 27.jpg 2592 × 1944; 2,38 МБ